Ellenőrizze és állítsa be a szelephézagot a dízelmotor

Ahhoz, hogy kompenzálják a hőtágulást a szelep mechanizmus egy bizonyos különbség.

A túl kis rés változtatni a bütykös szakasz, romlik a kompressziós folyamatot, a csökkenti a motor teljesítményét, a motor működése nem lesz egyenletes. Szélsőséges esetekben a szelepek deformálódhat vagy elégetni az ülésekre.

Ha túl nagy a szakadék tűnik mechanikus zajt, változtassa meg a bütyök fázis, mivel túl rövid ideig a szelepek nyitása és következésképpen rossz tömés a hengerek, a motor teljesítménye csökken, a motor egyenetlenül jár.

Állítsa be a szelephézagokat részesülhet csak abban az esetben, ha a szelepek jól nyaldosták, nem tartalmaz elfogadhatatlan visszaüt az útmutatók és a végén a szelep nincs eltömődve.

Szelephézagokat kell igazítani részeként karbantartási, javítási, vagy azt követően a zaj jelenléte a vezérmű.

Szelephézagokat kell ellenőrizni és beállítani a motor hideg, azaz ha a hőmérséklete a környezeti hőmérséklet.

1. Távolítsuk el a hengerfej fedelét.
2. Állítsa be a dugattyút az első henger a TDC helyzetét (lásd CHAP. Motorok).
3. A megállapítás a dugattyú az első henger a TDC helyzetét a bütykök a vezértengely van feltüntetve (a bütykök ne érintse meg a szelepeket az első henger).

A helyzet a bütykök egy vezértengely, amikor az első dugattyú TDC

1. Az ellenőrzés előtt szelephézag megbízhatóságának ellenőrzését szigorítása dió rögzítő fedelek alapvető csapágyak vezértengely. Ha szükséges, húzza meg az anyákat 25 Nm.

Ellenőrizze szigorítás erőfeszítéseket melléklettámogatással csapágyfedelekbe dió

1. Helyezze be a szonda között a bütyök a csap és alátét és ellenőrizze a clearance követelményeivel összhangban a vonatkozó előírások vezetője beállítás és az autó rendszeres karbantartás.
2. A szonda szeretnék belekeveredni, különben a szelep ostor módosítani.
3. Jelöljük meg a forgattyús tengely ellentétes a TDC jelet. Forgassa el a főtengelyt egy fél fordulatot az irányt motor forgási. A TDC most a következő dugattyút. Összhangban a gyújtási sorrend 1-3-4-2, a harmadik henger. henger számok ebben a sorrendben első négy. Henger 1 található a fogazott szíjtárcsa. Ellenőrizze a hézagokat a fent leírt. Ezután forgassa a főtengelyt egy fél fordulattal, és ellenőrizze a szelephézagot hengerek 4 és 2.
4. Ha szükséges, állítsa be szelepholtjáték szonda vastagsága változást, amíg, amíg a valódi érték a rés. Rögzíti az értéket.
5. Szereljük fel a hengerfej fedelet egy új tömítést, és húzza meg a csavarokat annak rögzítő erőfeszítéssel 8 Nm.

1. Forgassa a forgattyús tengelyt úgy, hogy a tetején a vezértengely bütykös fölött beállítható szelep felfelé.

Telepítése vezérműtengely pozíció a szelephézag kompenzáció

1. Fordítsa el a szelep emelő úgy, hogy a tolóhajó slot néz előre.
2. A szelephézag kiválasztásával állítjuk be alátéteket. Ehhez nyomja meg a dugattyút célszerszám OPEL-KM-650.

Megnyomása a tolóhajó célszerszám

1. Távolítsuk el az alátét a tolóhajó és a mágnes.
2. Határozzuk meg a készlet hézagoló vastagságát mikrométerrel, és rögzíti a mérési eredményt. A vastagsága a alátéteket kell vésett annak alsó oldalán.
3. Számítsuk ki az új alátétet vastagságát a következő képlet N = T + (A - S). ahol N - új köztartó vastagsága, T - a vastagsága az eltávolított alátét és az A - a mért érték a szelephézag, és az S - szükséges leírás (fejezet a beállítási információt és a jármű aktuális szolgáltatás) értéke a szelephézag.

Alátétlemezek lehet használni, mint a szabály, többször, amíg jól látható kopás. A jelölés alátét vastagsága már nem látható, az alátétet nem használható tovább.

1. Nedvesítsük új kiigazítás a motorolajat és helyezze a mosógépet jelölt meg.
2. A fent leírt módon állítsa be az összes szelephézagokat.
3. Végül ellenőrizze újra a szelephézagokat.