Ellenőrzését és szabályozását holtjátékok szelepek, Automobile ZIL 131
Ellenőrzését és szabályozását holtjátékok a motorszelepeket van szükség, ha egy ütés a szelepeket. Mielőtt kiszűrése-Zorov megszüntetéséhez szükséges nagyfeszültségű vezetékek, otedinitsya őket gyertyák Zazhi-hasszium, csavarja ki a rögzítő hengerfejfedelek az anyákat, és távolítsa el a fedelet a pro-tengelykapcsoló. A hiányosságok között a szárnyak és a ko-regulált hideg romyslami MOTOR test állítócsavar egy ellenanyával szerelt a rövid karján a kéreg-ötlet.
Beállítása a különbség od az első bom az alábbi sorrendben. Annak megállapítására, a dugattyú egy első henger. m. r. (kompressziós ütem) során az új fejlődő fogazott meghatározó mutatót (ábra. 1). Etoyu viszont a főtengely, hogy összehangolják a jelet a főtengely szíjtárcsa a TDC jel az index.
szükséges állítsa be a rést Pryderi-élő csavarhúzó beállító csavar (2A.), hogy gyengítse a kulcs ellenanyát, ami után zárja a szonda közötti a szelepszár és a push végét a himba és a forgó csavarhúzó beállító csavar (ábra. 2, b) létrehozza a kívánt távolság. Ezután, így a szonda a rés, zárt-ital állítócsavart ellenanya egy villáskulccsal, és csavarhúzóval (ábra. 2c). Beállítása után a rés meg kell egyeznie a 0,25-0,30 mm-es bemeneti és kimeneti szelepek, ahol a próba 0,25 mm kell szabadon áthaladhat a rés, és 0,30 mm-es szonda nem hatolhat.
Ahhoz, hogy állítsa be a szelephézag kell fennmaradó hét hengerek főtengely povertyvat kezelni egy negyed fordulattal (90 °), és végezze el a beállítását a megadott módszer, ahol a rés beállítására vezető szekvenciát, a hengerek munkarend 1-5-4-2-6- 3 -7-8, amit a rajzon nyilakkal szaggatott vonallal látható. 2, éppen az volt keresztül vinni a főtengely egy negyed fordulattal, szükséges, hogy egy kréta jelet a főtengely ékszíjtárcsa, jelöljük őket egy 90 ° -os a dugattyú helyzete az első hengerben. m. r. (kompressziós ütem).
A második módszer vezérelt szelep egyidejűleg több Qi a hengerek. Beállítás a nyomon ing sorrendben. Hogy a hosszú Shen első henger egy. M. M (kompressziós ütem) eljárás szerint a korábban leírt és a melléktermékek szabályozzák rések :. beömlő és kiömlő szelepek az első henger, egy kipufogószelep a második henger, a szívószelep a harmadik henger, a negyedik henger kipufogó szelep, kipufogószelep az ötödik henger, a henger szívószelep hetedik, nyolcadik szívószelep a henger. A hiányosságok a másik szelep kell beállítani, ha a forgatási tengely térd-chatogo 360 ° (egy teljes fordulatot). Miután a kiigazítás holtjátékok a szelepeket kell tenni szelep borítók proklad Coy a helyén, és rögzítse őket Hanka SVOCs-Kimi alátét. Hagyja, hogy a motor és hogy márkás-köptek munkáját. Dol motorbemelegítési feleségek dolgoznak kopogás nélkül szelepek „tüsszentés-ny” a karburátor és a „lövések” a Glu-shitele.
Annak megakadályozása érdekében kopás rugók gyöngyök szükség szétszerelés a motor továbbított 70.000 km futás, szétszedni a kimeneti szelep mechanizmus forgatás és adja át a lemez rugók gyöngyöket le.