Ena üzemanyag szivattyú Renault Scenic

Lehetséges funkciók meghatározására üzemanyag szivattyú meghibásodása

• Fokozott hang a működő motor, határozza meg az egyes tulajdonos az autó, aki ismeri a hang jellemzőit a motort.
• Probléma a motor beindítása, ha az ok kizárt - az akkumulátor lemerült, nem a kezdő, az egyik a lehetséges kár ezen üzemanyag-szivattyú relé vagy üzemanyagrendszer.
• Amennyiben áramkimaradás jellemzők (erő) a gépjármű Renault Scenic leküzdésében útszakaszok magasság egyik fő jellemzője az üzemanyag-szivattyú meghibásodása.

Okai az esetleges kudarc a szivattyú

• Szennyezés az üzemanyagszűrő, amikor a karbantartás elvégzése korai üzemanyag-szivattyú csökkenti az üzemanyag-nyomást.
• A szennyező anyagok jelenlétét eredményeként korróziós folyamatokat a tüzelőanyag-tartályt, vagy előfordulásának víz kondenzáció során a hosszú túrák a tartály félig tele üzemanyagot és behatolása a finom részecskék ásványi eredetű tankolás közben.
• Hibák az üzemanyag rendszer kábelezés, következtében fellépő oxidatív folyamatok a csoportot.
• Sérülés tömlők és üzemanyag-szivárgást, ami a nyomásesés az üzemanyag rendszerben a jármű motorja Renault Scenic.
• Fokozott hő az üzemanyag-szivattyú, mivel a szerkezeti jellemzői a az üzemanyag-felhasználás, mint egy kenőanyag és a hűtőközeg, minimális mennyiségű üzemanyag a tartályban, ott nagyobb a súrlódás-csökkentő élettartama a készülék.

Cseréje az üzemanyag-szivattyú Renault Scenic gyártott járműre SRT hitelesített, de bizonyos készség és lehet végezni egy garázs körülmények között.

Ha javítási az autó Renault Scenic lehet használni az eredeti és nem eredeti üzemanyag szivattyúk Bosch jelölések: 0580454001, 0580454002, 0580453453, azzal jellemezve generált nyomást.

Előnyei nem eredeti benzines szivattyú alacsony áron tartományban, amely jelentősen eltér az eredeti.

Fontos! Szétszerelése előtt a szivattyút tenni autó Renault Scenic biztosítása használhatósági relé üzemanyagrendszer útján mérőeszközök.

Self-csere üzemanyag-szivattyú

1. Ez végre, hogy távolítsa el a hátsó üléssor és a padlóburkolat.
2. Ez azért végzik, hogy távolítsa el a műanyag fedelet.
3. Készült tisztító nyílás és egy felső része, a lombikot a üzemanyag-szivattyú maradék nemkívánatos szennyeződések.
4. Megvalósított kezeléssel különböző technikai eszközökkel könnyen eltávolítható a rögzítőanyát üzemanyag-szivattyú.
5. Készült eltávolítása rögzítő anyát, hogy tartja a szivattyú a tartályban.
   

Fontos! Ennek hiányában egy speciális kivehető kulcs, elkerüljük a törés a műanyag alkatrészek anya üzemanyag-szivattyú, ajánlott elvégezni kisodródás kalapács kopog a fakorlátjának felfekszik a bordák a préselés szerelvény.

Megvalósult csökkentésével a tüzelőanyag nyomás a vezetékben történő leválasztásával a szivattyú csatlakozóját és indítsa el a motort néhány percig, hogy elkerüljék a behatolása a maradék üzemanyagot a rendszerből az arcon.

Eltávolítása hullámos tömlő készült zsugorodó összekötő hüvelye, amelynek külső menet egy kis fűtési és használata orvosi tűk szegmensek.

Készült a segítségével húzza bura forgatása, annak érdekében, hogy ne szakadjon az úszó.

Végzett a mosási művelet segítségével műszaki vegyszerek és további gondos szárítás a megjavított árut.

Fontos! Mosás a régi rács üzemanyag-szivattyú hatástalan, akkor ajánlott telepíteni egy új.

Készült szivattyú egység és ragaszkodás a tömlő csatlakozó révén egy bilincs rögzítő.

Telepítések lombik neat görgetés a nyakon keresztül a tömítőgyűrű nélkül kiugrását.

Ezekhez műanyag kupakot anyát és a Via gumikalapáccsal vagy Mallet hajtjuk elérése vegyületet.

Készül, hogy csatlakoztassa a csatlakozókat és a segítségével a gyújtás bekapcsolásával rendszer préselt maradék levegő bejutását az üzemanyag a visszacsapó szelepet.