És ismét, a szaga égett olaj

A kampány fut a motorháztető alatt. Szorítóanyákat nem tud segíteni (akkor pereuserdstvoyat és elhasználódás, meghúzási nyomaték SG5 ezen a helyen, 6 Nm, óvatosan kézzel, akkor minden bizonnyal Lumina). Ennek megfelelően, jobb eltávolítani a fedelet, hogy cserélje ki a tömítést klappannoy fedél szösz jó hely tömítőanyagot a használati utasítás szerint, hogy módosítsa a halom párna gyertya kutak. Bár furcsa futás 26 ezer. Az ilyen foltokat. Meg kell nézni alaposan, mert szivároghat a fej alatt, és ez általában a következménye túlhevült motor.

Abszolút igaz - ha az olaj szaga - azt jelenti, hogy van egy szivárgás, és valószínű, hogy készítsen. Issue által a belső égésű motor elég erős ahhoz, felmelegedett mozgás közben, és az olaj elkezd párologni a felületéről (kibocsátó egy nagyon jellegzetes íz). És úgy érezte, a legtöbb közlekedési lámpáknál, mert fűtő felhívja a nagy részét ő levegő ki a motorháztető alatt ((. Menet közben a motortérben is „szellőző”

Bár furcsa futás 26 ezer. Az ilyen foltokat. Meg kell nézni alaposan, mert szivároghat a fej alatt, és ez általában a következménye túlhevült motor.

Sajnos nem látok semmi különös, mivel az 5.. Volt, hogy húzza meg az anyákat a fedelet az automata sebességváltó. Folyt nagyon észrevehető. Belül egy műanyag overlay a jobb gúnyiratoknak a mennyezet alatt zörgött, mint egy dob, mert görbe csavarni. A bal hátsó ülés háttámlája le van zárva csak egy jó hinta. Build Minőség Subaru kérdéseket vet fel.

Túlmelegedés nem volt. Azt vezessen óvatosan.