Európai osztályozási autók

Mérete és kiterjedése az autó - ezek azok a paraméterek, amelyek alapját képezik az európai osztályozás, amely különbözik:
Amikor beszélünk, kis autók, amelyek miatt ebben az osztályban.
Gépi paraméterek A-osztály: hossz - nem több, mint 3600, szélessége - legfeljebb 1520. Testalkat - csak 3-ajtós és 5-ajtós kevesebb.
És dinamikus menetteljesítményeket középszerű. Karbantartás és javítás nem sokkal olcsóbb, és néha ugyanaz, mint a több high-end autók.
A fő előnye - a kompakt méret. Városi autó, amelyben két ember és egy kis csomag kényelmes elhelyezését tudjuk biztosítani.

Ebbe az osztályba sorolandók több a város és a típus előnyös Európában. Jelentős része a elsőkerék-hajtású különbözik.
Gép paraméterek B-osztály: A hossza 3500-3900, szélessége 1520-1630. Testalkathoz - főként 3- és 5-ajtós ferdehátú, szedán kisebb, a közelmúltban megjelent kocsi megnövelt kapacitású.
Dinamikus és nagy sebességű, jó minőségű széles határok között változhat. Kényelmes kirándulásra négy ember vagy két ember utazik egy nagy csomagokkal.

Az úgynevezett alsó középosztály, golf osztályban. Univerzális autó, viszonylag kompakt és elég tágas. Body típusok - ferdehátú, szedán, kombi vagy OLA.
gépi paraméterek C-osztály: A hossza 3900-4400, szélessége 1600-1750.
Dinamikus és nagy sebességű, jó minőségű széles határok között változhat. Kényelem és az utazási és az utazás.

A középosztály az egyik leggyorsabban növekvő. By nimu olyan autók, amelyek egyaránt optimális kapacitás és a fogyasztói tulajdonságait. Body típusok - ferdehátú, szedán, kombi és megnövelt kapacitással.
gépek D-osztályú paraméterek: Hosszúság és szélesség 4400-4700 1700-1800.
Dinamikus és sebesség, célját, a fogyasztói ingatlanok, berendezések és a költségek eltérőek.

Képviselői az elit csoport: Audi A4, BMW 3-as, Mercedes - Benz C
Európában - a felső középosztály. Magyarországon - a felső középosztály és a végrehajtó. Body típusok - szedánok és kombik, ritka 5 ajtós.
Gépi paraméterek E-osztály: több mint 4600 hossza, szélessége több mint 1700.
Az ára és minősége a fogyasztók erősen függ a márka és a csomagolás.

Képviselői az elit csoport "luxus" osztály: BMW 5-sorozat, Mercedes - Benz E, Audi A6, Volvo S80 / V70.
Kényelmes, erős autók, és ezért is nevezik „deluxe” vagy „végrehajtó osztály”. Nagyon magas költségek miatt ezek a gépek gyakorlatilag vásárolt magánszemélyek akár Európában, akár Magyarországon, kivéve néhány modell. Testalkat - csak szedánok. A komfortérzetet és a kapacitás - a felső osztályba.
gépi paraméterek F-osztály: hossza több mint 4600, a szélessége nagyobb, mint 1700.

Class „kisbuszt és OLA (megnövekedett kapacitás)”
Ilyen osztály széles körben használják az Egyesült Államokban és élvezi növekvő népszerűsége Európában. Magyarországon azonban kevés ilyen autó. A kinevezés ezek a gépek - nagy családi kirándulás, valamint irodai gépek razvoznyih. A kapacitás ezeket a modelleket három sorban kialakítás - 6-8 ülések, és minibuszok - akár 9 helyet, köztük a vezető. A hátsó ülések el lehet távolítani a személy- és áruszállítás. A legtöbb OLA az alvázon a személygépkocsik osztályok D és E
Szerint a dinamikus jellemzői hasonlóak a hagyományos utasszállító egyetemes.

Képviselői egyterű karosszériával: Ford Windstar, Hyundai H-1, Mitsubishi Space Gear és a Volkswagen Caravelle / Multivan.
Class „SUV»
Osztály SUV (az egyszerű dzsipek) nagyon népszerű az Egyesült Államokban. Európában a kereslet a SUV-ok alacsony, míg Magyarországon a népszerűsége az ilyen járművek lendületet. Robusztus felfüggesztés és fokozott permeabilitása a SUV - nem lehet jól illeszkedik a magyar utakon, különösen a téli időszakban. Body - 3- vagy 5-ajtós kocsik. Kapacitás - 4-9 ággyal.

A középső SUV: Honda CR-V).
Képviselői nagy SUV: Chevrolet Tahoe vagy Jeep Grand Cherokee.
SUV, amelyek jobban megfelelnek a pályán: Lexus RS 300 vagy egy Range Rover.
Ezek SUV: Mercedes - Benz G osztály vagy Nissan Patrol GR.
Class „A kupé”
Class Coupe - Autó magányos, ha kényelmesen elfér csak 2 ember. Családi autó nem nevezhető kapacitása miatt. Ezért ebben az osztályban nem népszerű akár Európában, akár Magyarországon.
Amellett, hogy a korlátozott kapacitása, járművek Az ilyen típusú számos negatív jellemzői: alacsony leszállás, merev felfüggesztéssel sverhnizkoprofilnyh gumiabroncsok kerülnek átvitelre, hogy a test és az ülés egyes közös az úttest.

Class „nyitott test”
Class autó nyitott szervezet - kabriók, roadster és pókok. Gépkocsik épülnek az alváz modell osztályok B, C, D és E. Mivel a tervezési jellemzői találhatók túlnyomórészt kabriókból melegebb régiókban. Összességében irántuk a kereslet alacsony, a tartományban 1-2% az eladások.

más szóval
Tervezésekor az autó osztály, a vezető és az utasok kényelmét is feláldozzuk tömörség és a hatékonyságot. Autók B osztály és C az úgynevezett „vezető”. A vezető és az első utas őket több helyet, és képesek mozogni a magasabb szintű kényelmet, míg a hátsó utasok korlátozza a magasság, szélesség és lábtér. Ez jellemző a B osztály

Osztályok E & F - ez a személygépkocsik. A vezető szabad és kényelmes munkavégzés helyén, de a fő cél -, hogy az utasokat a maximális kényelmet a tágas hátsó ülésen. A legrangosabb Executive Class F a legmagasabb szintű kényelmet, a szolgáltatás és a biztonság.