Ez nem működik, a hátsó ablaktörlő - klub az amatőrök a szállító- és minibuszok

Meg kell tisztítani a ablakmosó fúvókák, eltömődött fúvókákat, ha víz kerül a váltó szétszerelés közben figyelni, hogy a tömítő gumigyűrű ha szárított vagy újratelepíteni a csere, és több zsírt a gyűrűt.

NISSAN SERENA SLX C-23 95g GA16DE ICIE 2WD Benzin + Gáz-metan. Volt
Mercedes V-200, 99 g 2.2 CDI divat

Vissza az elejére

Általában szét a motor és a hajtómű hátsó ablaktörlő:

Távolítsuk el a bőrt a hátsó, kapcsolja le a pórázt, és távolítsa el a kefét, Sever azonos mosó fúvókát. Nut 13 Kapcsolja le a pórázt, és vegye ki teljesen.

Ellenőrizzük a gumitömítések.

Menjünk a hátsó, csavarja ki a 3 csavart Phillips csavarhúzó, húzza ki a mosó tömlő le a motor tápcsatlakozó.

Izvlevaem óvatosan motorszerelés, hogy nem szükséges eltávolítani gumi. Egyszerűen eltávolítja a 3 csavart, és húzza ki a csatlakozó és a tömlő, húzza maga felé. Mi viseljük egy kényelmes helyen, mert nem lesz sok WOZNY.
Itt van kedves

3 további Csavarja ki a csavart 10 és visszavonására a bárban félre.

Ezután fúrt dongák 8

(Ostobán tedd szegecseléssel, kíváncsi, akik közül a tervezők sikerült dolgozzon ki ezt a rohadt szegecselt). Fúrt egészen a szegecselés, csak egy ilyen lyuk nem keresztül. Szóval nem csökkentették, hogy a por ne kerüljön a zsírt. Ezután szétszedhető 2 rész

Ezután csavarja maga motor, 2 csavar Phillips csavarhúzó, és vegye ki a fedelet mágnes.

Aztán viszont a rotor az óramutató járásával megegyező vagy azzal ellentétes, és ez jön ki.

(Az általa bemetszések nem érti)
Az ok az én szétszerelés ismertetett korábbi bejegyzést kiderült, hogy van (elvileg, mint minden) megrontotta rúd, amelyhez kapcsolódik a pórázt, rozsdás fattyú 2 hónap.

A fúvókák tiszták voltak, és a víz normálisan halad át rajtuk. Bent a víz nem található. Meg tudja nézni görgetéssel fehér műanyag kerekek.

Nem tudtam mozgatni. Továbbá, ha a rotor kivenni értesítés maradékot kefe.

Ezt követően, minden világos. Így tettem, órajele felesleges anyát a szár,

potehonku verte az anyát, a rúd potehonku felmászik, felszabadító fogaskerék bemsya, amíg az anyát felfekszik a fogínyt. Akkor vegye kezdetben WD40 és a részét a rúd, ami látható volt bőségesen öntözni. Mallet majd bemsya tetején met. bár, rúd és megy fordított. Csavarja ki az anyát, őshonos csaló, csaló tetején a rossz és a velük szemben. Ezután indítsa razrabatyvaet egészet kézzel, hogy a 13-as kulcs és a natív csavar anya órán át, majd ellen, ami egy motor szimuláció. Ha ez egy jellegzetes kidomborodó, csavarja az anyát, az anya csal szükségtelen és podstukivaem megfékezni jött egészen az anyát érinti a gumit. Vegye lithol vagy zsír, zsír megjelent állomány, és vissza van süllyesztve. És kezdjük újra, hogy dolgozzon, jobbra és balra. Ha minden rendben van, a süllyesztett chtok össze minden a fogaskerekek, és a lépés ciklust. Helyezze be a hátsó rotor, ahol ha azt sugározza a kefe, ecset kell vennie a kézben kagyló terminálok. Elhelyezés a motor, forgasd 2 csavarral. Bőségesen keni minden üledékek vagy zsír, fedjük le a fedelet és rögzítse a önmetsző csavarokkal.

Akkor biztosan vágja el a szálat, de annyira kényelmes. A csavar és anya nem fér oda, vissza, hogy hozott egy lebilincselő Nem lenne logikus, hirtelen meg kell mászni.

És a mechanizmus szétszedhető,

de tényleg nem kell, és tudja meg poddevaniya slot csavarhúzóval.

Javítás fordított sorrendben, akkor ellenőrizze, és élvezze.

-KENT-: Van ez a szemek, a két nem bevont közvetítők

Nem tudjuk, hogy mit vesznek részt. És ott vannak a jó ok! Német nem bolond, csak így a relé nem tesz!

vito112: Srácok, miért lehet helyettesíteni a motor? Csak az egészet nem lehet, hogyan lehet visszaállítani.

Meg lehet helyébe új vagy a szétszerelés.

NISSAN SERENA SLX C-23 95g GA16DE ICIE 2WD Benzin + Gáz-metan. Volt
Mercedes V-200, 99 g 2.2 CDI divat