Ezért az autó egyik tulajdonos nem sokkal többe

Miért van az autó az egyik tulajdonos az autó nem jobb, több tulajdonosok

Ez az, amit érint az értéke b / a gép:

- motorteljesítmény

- Év

- Műszaki állapot

- Előző tulajdonosok

- Az egyensúly a kereslet és kínálat

Lásd még: Milyen autók kevésbé valószínű, hogy elveszti az ár?

Aztán egy tanulmányt az autót, és megállapította ugyanazt a mintát: a kisebb tulajdonosok, annál drágább az autó ér.

Igen, persze, nagyban befolyásolja a költsége a gép fut. De ha külön figyelembe véve, hogy hány autó tulajdonosok valóban befolyásolja az ára. És a hatás a végső ár nem rosszabb, mint azt, hogy fut autók.

Egy tulajdonos autó

Úgy tűnik, hogy a világ megszállottja a használt autók. Különösen a növekedés a piacon megfigyelhető hazánkban, ahol a tranzakciók száma jelentősen nőtt az elmúlt években. És mi a legérdekesebb b / egy autó az egyik tulajdonos jellemzően költsége sokkal drágább, de elég gyorsan eladni, mint azok, amelyek gyakran cserélődtek tulajdonosai többször kézről kézre. De én személy szerint nem értem, mert néha a különbség a költség hatalmas.

Lásd még: A legnagyobb hiba, ha vásárol egy használt autó

Mellesleg, ez alkalommal sok véleményt hálózat igazolja felfújt „árcédulát” autók a gazda. Íme néhány példa:

Ha valaki vásárol egy új autót, és hajtja egy évtizede, akkor valószínű, hogy az autó ebben az időszakban kapja az azonos szintű szolgáltatást és működtetett víz vezetési stílus és ugyanaz volt a hozzáállása a tulajdonos.

Néhány autó tulajdonosok inkább egy másfajta hozzáállás magában: kapok egy másik szolgáltatási szint, valamint a tapasztalt a különböző vezetési stílus, ami végső soron befolyásolja a hosszú távú megbízhatóságot és a szolgáltatás.

Itt van egy másik érv az autó ugyanaz a tulajdonos:

Ezek a pillanatok logikus, de ezek kizárólag a feltételezésekre. Tény, hogy az egyetlen dolog, ami indokolja a felfújt költsége az autó időben történő cseréje az összes folyadék, időben történő cseréje elhasználódott alkatrészek, stb

Az az érv, hogy az autó kell többe sorrendje miatt a műszaki obsluzhivaniyamashiny és lovaglási stílus odnogovladeltsa, nem állja meg a. Különösen akkor, ha az autó ára sokkal drágább, mint az átlagos piaci ár.

Lásd még: Ezért meg kell változtatni a meglévő gépjármű ellenőrzés szabályai

Igen, természetesen az az érv, hogy az emberek, akik vásárolnak használt autók is rosszabb szolgáltatást autóikban, mint azok, akik vásárolnak új autót valószínűleg tisztességes. De csak részben. Az a tény, hogy egyértelműen azt mondják, hogy a vevők a használt autók lesz sokkal rosszabb, mint nézni a régebbi autók, mint azok, akik csak nemrég vettem egy új autót, akkor nem. Tény, hogy a hozzáállás, hogy az autó az első helyen függ az emberek. El kell fogadnia, hogy kövesse a gép rossz lehet a vevő egy új autó, és a vevő a régi autó.

Az igazi előnye „az egyik tulajdonos” az autó a lehető legtöbb Autoexpert „azonos szintű ellátást az autó.” amely egy időben szervizelés autó. Úgy értem ezt a kifejezést a vevő egy új autó, és kizárólagos tulajdonosa jobban tudja, mit alkatrészeket váltották be a kocsiba egy életen át, és milyen karbantartási annyit kell tennie, hogy a jövőben. Miután az összes későbbi tulajdonosok az autók nem tudja elvégezni néhány rutin MOT, és úgy döntött, hogy mentse, vagy hiánya miatt a történetek tervek szerint. Ebben az esetben igen, természetesen autók több mesterek nem dopoluchaet tervezett munkák, amelyek végső soron megbízhatóságát érinthetik az autó.

Például ebben az esetben a második és harmadik nevovremya tulajdonos változtathatja az olaj, ami problémákat okozhat a jövőben. Végtére is, az egyedüli tulajdonosa valószínűleg odafigyelt a karbantartási, mivel a későbbi tulajdonosok valószínűleg reagálni rosszabb a szolgáltatás a gép.

Lásd még: Hogyan lehet megkülönböztetni a hamis motorolaj

De ismétlem, ez mind spekuláció, ami sokan nem, amikor kiválasztják a használt autót, amelyre szeretnénk túlfizet.

És ha a túlfizetés egy kicsi és ésszerű, majd vásárol egy autót az egyik tulajdonos előnyös. De ha az érték az autó lényegesen magasabb, mint az átlagos piaci ár, a vásárlás abszurd.

Igen, persze, ha az autó csak 5 éves, de már gazdát cserélt többször, meg kell gondolni, és semmi esetre sem, hogy vásárolni ezt a lehetőséget. De tényleg, valami baj van. De ez nem erről. Tény, hogy nem számít, hány ember volt egy autó. Sokkal fontosabb, mint aki tartozott, és mennyi ideig.

Végtére is, a három az autó tulajdonosa tud vigyázni az autó, és ideje, hogy végezzen karbantartást és időben változik a kopott alkatrészek novye.Soglasites, akkor jobb, hogy vesz egy autót három tulajdonosok, hanem a kereskedő szervízkönyv, mint a gépkocsik egy sereg anamnézisében műszaki oblszhuivaniya.

alacsony futásteljesítmény

Természetesen minél kisebb a kilométerek számát a kilométer-számláló befolyásolja az fokú minőségromlás sok járműalkatrészek. Ez különösen érvényes a mozgó alkatrészek az autók, mint az U-alakú kapcsolatot a csapágyak, a gömbcsukló, folyadékok, perselyek stb

Ezért egy autó egy kilométer 75.000 km felett néhány komponens már elhasználódott. Emellett számos, a fenti komponenseket ki kell cserélni. Természetesen a feltétel az autó 75 000 km függ a tulajdonos, aki vagy kicseréli az elhasználódott alkatrészeket részeként a rendszeres karbantartást, vagy figyelmen kívül hagyja.

Természetesen, ha egy autó futott 75 000 km nebyli kicserélte a részek miatt normál elhasználódás, a vevő meg kell csinálni a saját költségén. Ugyanez vonatkozik az autót, például, hogy fut 120.000 km, ahol ez a megtett kilométerszám a kilométer-számláló esetében a rendszeres teljes tulajdonosa vagy több tulajdonos váltotta több felfüggesztési alkatrészek, üzemanyag-ellátó rendszer, stb és ennek megfelelően, a vásárlás az autó is nem szörnyű, mert az autó valójában tökéletes állapotban.

Ezért a piacon gyakran találunk autók jobb állapotban fut, több mint 100 ezer. Km, mint autó futásteljesítmény akár 70 000 km-t. Mint látható, minden attól függ, hogy milyen időben a tulajdonos vagy tulajdonosok az autó végre a rendszeres karbantartás, hogy változtatni minden kopó alkatrészt. Így néha vásárolni autók futásteljesítménye 120 000 km sokkal bölcsebb és még előnyösebb, mint a vásárlás autó alacsony futásteljesítmény.

Miért vagyok egyáltalán? Ön valószínűleg már rájött, hogy a történelem az automatikus szolgáltatás 100-szor fontosabb, mint a szám a tulajdonosok és a futásteljesítmény a kilométer-számláló.

Ne feledje, hogy a tulajdonosok száma és az alacsony futásteljesítmény autó nem mondja meg, hogy közvetlenül előtted egy jó lehetőség. Ez mind spekuláció.

e karbantartási az autó sokkal fontosabb történet.

Ennek megfelelően buta fizetni egy csomó pénzt, csak egy kis futásteljesítmény és az autók száma a történelem a tulajdonosok. Különösen, ha nincs története karbantartás a gép.

És fizessen csak az a feltételezés, hogy csak a tulajdonos az autó alacsony futásteljesítmény valószínűleg jobban érzi magát a kocsi abszurd.

By the way, telefonált a tulajdonos a Hyundai Solaris, rájöttem, hogy nincs története autók szervizelésére a hivatalos forgalmazótól, amely következésképpen nem ad a garancia arra, hogy a tulajdonos az autó időben változtatni a folyadék és a kopás alkatrészeket.

Ezért kell többet fizetni az autók nem erősített történet nincs értelme.

De a legtöbb meglepően nagyszámú vevők a használt autók hazánkban ne habozzon megvásárolni b / egy autó jelentősen túlfizetésének alapján csak feltevések, hogy az egyetlen tulajdonos az autó alacsony futásteljesítmény valószínűleg kezelt, gondosan töltött idő TO.

De még egyszer, ez butaság és abszurd.

És észre adtam csak most egy példa a különbség az ára a legolcsóbb autó turista osztályon. De a piacon egy csomó példát, amikor az árkülönbség is lehet 500.000 -. 700 ezer rubel .. Különösen, ha figyelembe vesszük a prémium autók, ahol az árazás számomra még mindig rejtély.