Felfüggesztés bosszankodik támogatás (limuzin és liftbek) jellemzői és problémák

Felfüggesztése minden olyan jármű, arra szolgál, hogy a szabálytalanságokat az úttesten, az autó ment a lehető legegyenesebb, a vezető és az utasok szinte nem érezni más rezgéseket és ütéseket. A vibráció és hátrányosan befolyásolja a általános állapota a járművet. Például a csavaros kötések esetleg dolgozni laza és mozgó részből áll: motorháztető, csomagtartó, ajtók, akkor lelóg, vagy sem, szorosan lezárva, mert a görbület a hurok. Minden évben, felfüggesztés kialakítása elolvad korszerűbb és lovaglás ilyen járművek - sokkal kényelmesebb. Ez nagyon nyilvánvaló a külföldi mintákat. De veled vagyunk, nézd meg a hazai fokon - az autó Lada Granta.

Felfüggesztés Lada Granta meglehetősen modern design, messzire a fejlesztés, mint az előző modellek VAZ. Nézzük meg, milyen funkciók van egy szerkezet, és hogy változott hosszú évek alatt.

tervezés

Mielőtt megérteni a felfüggesztő eszköz, meg kell osszuk az első és hátsó. Ők egy kicsit eltér egymástól, ezért az őket külön-külön.

Az első felfüggesztés egy független szerkezet, amely két teleszkóposán - hidraulikus támok, egy párnázó hatású. Minden állványon egy rugós felfüggesztés.

első felfüggesztés Lada Granta

Ha fecskendeznek a lyukba bármely kerekek, a második kerék, amelyek egy tengelyen marad a helyén független. Stabilizátor - Annak érdekében, hogy vezetés közben az egyenes út, a két állvány van elrendezve egy egyenes vonal, egy speciális eszköz telepítve van közöttük.

A külső széle a rugóstag, van rögzítve ujjperec. Ez viszont egy állítócsavar, amely felelős a kerékdőlés szöge az első kerekeket.

Ahelyett, hogy a régi Mount, formájában szorosan csatlakozik befolyásoló összes Lada Granta autók, függetlenül a test típusa: szedán vagy liftbek, telepített acél hüvely, hogy már meggyógyult, hogy egy gumi támogatást. Ez annak köszönhető, hogy ez a különbség, ilyen szuszpenzió nem tették közzé a környezeti zaj, és nem volt holtjáték.

Az új felfüggesztés Ladas Grant, szedán és liftbek, a csapágy volt telepítve egyetlen helyen - a rugó és a tartó testet. Így az egész gép súlyát, összpontosított rá, és tartotta állandó összenyomott helyzetbe. Tehát, a játék is hiányzik, és vele együtt, és a háttérzaj.

Hátsó felfüggesztés Grants limuzin és liftbek is ugyanaz. Ez nagyon hasonlít a tervezéstől a korábbi modellek, kezdve a VAZ 2108, és befejezve a Kalina és Priora. Lényegében, a működési elve megegyezik az első felfüggesztés, azzal a különbséggel, hogy ahelyett, hogy a stabilizátor beállítása félmerev gerenda. Ezért nem tekinthető függetlennek. Rögzítési pontokat is rendezett magát az elülső. Így különösen a különbségek a hátsó az első felfüggesztés nem, de még mindig van egy különbség közöttük.

Továbbfejlesztett hátsó felfüggesztés

esetleges hibákat

Zavarok és sérülés lehet bármilyen autóban, különös tekintettel a felfüggesztés. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy a felfüggesztés szenved állandó rezgés vezetés közben, puhítja fúj, és úgy az egész súlya az autó, beleértve az utasok és poggyász. Ebből a szempontból a Grant liftbek szervezet több törékenyebbé, ha sedan óta liftbek test, egy nagyobb csomagtér, amelynek célja a nagyobb súlyt.

Az első probléma leggyakrabban megfigyelt, egy kopogó zajt vagy környezeti zaj. Ebben az esetben be kell jelölni a lengéscsillapítók, amennyire szükségük van egy időben történő cseréje, és gyakran nem sikerül. Továbbá, az ok lehet, nincs teljesen meghúzva a csavarokat lengéscsillapítók.

Ha ez nem őket, majd ellenőrizze a gumi perselyek, ellenőrzik karját a támogatást. Ezek gyakran megtört, amikor megüt a lyukba, különösen liftbek szervezetben. Mégis, egy erős hatással károsíthatja nemcsak az agy és állványok magukat. Ezután a javítás lesz súlyos és költséges.

A végső ok kopogás felfüggesztés talán a törött rugó. Her cserére kerül sor, szó szerint 5 percen belül.

Eltekintve az ütésektől, akkor ellenőrizni kell a felfüggesztési mechanizmus jelenlétére csíkok. Ha ilyen nyomokat talált, azt is jelentheti, csak egy dolog - a probléma a lengéscsillapítók. Amikor az összes folyadék ömlik, és a lengéscsillapító száraz, majd amikor megjelent a gödörbe, a felfüggesztés lesz gyenge ellenállása, és a rezgés a hatása nagyon erős lesz. A megoldás erre a problémára nagyon egyszerű -, hogy cserélje ki a kopás elem.

Mivel Lada Grant a hátsó liftbek több kitéve túlterhelés, akkor a tulajdonosok gyakran előfordul, mint kellemetlen, mint penetráció egy hátsó felfüggesztés. Ez annak köszönhető, hogy meghaladják a megengedett össztömege a hátsó tengelyen. Ha a folyamatos működés ilyen körülmények között, a lengéscsillapítók és rugók nagyon gyorsan lépnek üzemképtelen.

hibás lengéscsillapítók nem ritkák

Az utolsó hiba lép fel, amely a támogatási - a fékezés során vagy a gyorsulás, az autó az úton. Ez azt jelzi, hogy azon az oldalon, egy vagy két lengéscsillapító kopott és megereszkedik kissé erősebb, mint a többi. Emiatt, a test van kialakítva szélén.

Figyelembe véve a szerkezet a felfüggesztés Lada Granta, nyugodtan mondhatjuk, hogy a hazai gyártó, nem rosszabb, mint a külföldi modellek, és könnyedén képes versenyezni velük a világpiacon értékesítés.