feszültségszabályozó autó - mi ez

Azonnal meg kell jegyezni, hogy a kimeneti feszültség a készülék típusú stabilizátorokat vannak osztva:
- AC feszültség stabilizátorok;
- stabilizátorokat DC feszültség.
Axiómaként, hogy a stabilizátor bemeneti és kimeneti feszültség mindig ugyanolyan. Azonban néhány tervez stabilizátorok közé tartoznak a különböző változatok ezen fajok.
1. Az építési és részleteit a feszültségszabályozó

Mivel a szerkezeti egyszerűség a legalapvetőbb feszültségszabályozó fognak gyűjteni a részes prototípus tábla, ami mindig különleges helyet foglal el a szervezet a relé vezérlő. Szerkezeti elem ellátás biztosítható az eszköz útján rugóstagok, mivel lehetővé teszi a fizetés ellenőrzése és megbízható működését az egész készüléket.

2. Szervezeti feszültségszabályozó
Annak érdekében, hogy a legpontosabban sikeresen, és a létesítmény egy feszültség stabilizátor eszköz autósok szüksége egyes eszközök és berendezések:
- állítható stabilizált tápegység, amely egy kimenet feszültsége 12 és 15 V;
- maximális terhelési áram nem kevesebb, mint 1 A;
Feszültség stabilizátor kell közvetlenül csatlakozik egy áramforráshoz, ahol a kimeneti feszültség van beállítva, hogy 12 W. révén az oszcilloszkóp eszköznek el kell ellenőrizni jelenlétében impulzusok, amelynek frekvenciája lesz a 300 és 600 Hz-a kimeneten. rövid alacsony szintű impulzus időtartama legyen 100-300 ezredmásodperc. Ha azonban az időtartam és az impulzusok frekvenciájának meghaladja a fenti határértékeket, akkor válassza a második kondenzátor. Ezt követően, a tranzisztor kollektora ellenőrzése fűrészfog impulzus között, a maximális pozitív feszültséget, amely lesz 9, míg a negatív - 0,5-0,7 V, a kimenet a chip.

Szintén foglalkozni kell az impulzusok és az időtartam a túlfeszültség kell esniük 5-20 us; rövid ingadozások okoz szükségtelen túlmelegedését a generátor, és a hosszú lesz előre a fűtési teljesítmény tranzisztor. Ha szükség van, akkor meg kell, hogy vegye fel ellenállással. Erre akkor lehet szükség, ha szükség van, hogy cserélje ki a FET.
Elvégre által végzett kimenetre és a közös vezetékeket kell csatlakoztatni izzó 12 V feszültség, amelynek kapacitása 15 watt. Ha a tápegység kimeneti feszültség kell állítani 14,2 V. forgatásával manipulált ellenállás keresőprogramnak idején a hirtelen változás a fényerő a lámpa fénye. A motort kell hagyni abban a helyzetben, amikor maga a lámpa már kialudt. Ekkor történt, hogy a stabilizáló eszköz lehet szerelni az autó, és véglegesen megállapítani.
3. A működési elve a feszültségszabályozó

Miután feszültség alá az első kondenzátor eszköz feltöltésére kerül keresztül egy negyedik ellenálláson az első feszültségszabályozó egység Zener-dióda. Ezen túlmenően, ez vezet a rövidebb munka és impulzus generátor, amelynek ismétlődési frekvenciája nem haladhatja meg a 600 Hz-et.
Mert predesztináció összkép fej autós szét kell szedni, csak egy ideig a stabilizátor, ami indul, amikor a logikai alacsony szintre fog bekövetkezni közvetlenül a kimenete az első flip-flop. Az első tranzisztor nyitja meg az aktuális töltési harmadik kondenzátor és táplálják a bemenetek a második flip-magasabb szinten történne egyszerre sül a negyedik kondenzátor. Ez a kimenet a második tag fogja fel, és az alacsony szinten, amely megnyitja a harmadik térvezérlésű tranzisztor.

Minden további díjat a negyedik kondenzátor nem okoz eltolódást a második elem. Ezt követően, ha a generátor kimeneti kell tárolni újonnan alakult alacsony szintű impulzus, minden folyamat megismétlődik. feszültségstabilizáláshoz eljárást végzik megváltoztatásával relatív időtartamát érintett államok harmadik FET; ez fogja irányítani a folyamatot mérőkészülék és egy áramgenerátor.
Ha részletes tanulmányozása és felülvizsgálata a stabilizátor a jármű feszültség, hogy megértsék a lényegét, és a rendszer az eszköz, akkor lehet, hogy megtudja, hogy ez nem is olyan bonyolult, és irreális, mint amilyennek látszik első pillantásra.
Iratkozzon fel a szalagot a Facebookra. VKontakte és Instagram. A legérdekesebb autóipari eseményeket egy helyen.