Flap kuplung KAMAZ modellek MFZ-430, mezőgazdasági gép
A tengelykapcsoló biztosítja az egyenletes jármű vezetési és húzzuk ki a motor a sebességváltó alatt változik. A tengelykapcsoló áll egy kuplung mechanizmus és a kuplung.
Tengelykapcsoló egyrétegű nyílás kipufogógáz modelltípus MFZ-430 használt járművek KAMAZ-53.605, 65.111, 65115, 65116, 65117, 6520, 65201, 6540, 6522, 65225, 5460, 6460 PPC -154 - OJSC "KAMAZ" (10 sztúpák. ), CAT ZF 9S1310 - Németország (9 habarcsok) Váltó ZF 16S 151 -. Németország (16 habarcsok) .. Elérhetőség és árak kuplung alkatrészek, lásd itt.
Használata divat kuplung. MFZ-430 autók Kamaz kapcsolatos főbb tendenciák mérnöki, amelyek kifejezett törekvés:
1. Csökkentsük tömegrész szabványosítása és csökkenti azok számát.
2. méretének csökkentése részletek és szabadítson fel.
3. Növeli a forrás adatait és időtartamát működésük között a következő MOT.
4. A jobb funkcionalitást a részek és termékek.
5. Egyszerűbb üzemeltetett részek, vagy szükségtelenné teszi a szolgáltatásaikat.
A működési elve az egytárcsás tengelykapcsoló járművek Kamaz Euro-2 Euro-3 CAT-154 CAT ZF:
- Meghajtó nyomást a burkolat részei (tengelykapcsoló kosár Kamaz) van egy központi tányérrugó, amely folyamatosan megnyomja a nyomólapot és megnyomja a meghajtó lemez a hajtott mahoviku.Po legalább kopás lemez dörzsbetét tányérrugó növeli a nyomás alá, amely egy tengelykapcsoló lendkerék. A folyamat során a működtető a tengelykapcsoló tárcsa elkezd csúszni, mielőtt eléri a maximálisan megengedhető kopásának mértékét a súrlódó betétek. Így, kiküszöbölve annak szükségességét, hogy állítsa be a szakítás tényezőjének tengelykapcsoló, mivel ez volt a korai modellekben, és a tengelykapcsoló-tárcsa csere lehet tenni, mielőtt a előfordulása hibák a súrlódó felületeket.
- A tengelykapcsoló-tárcsa már a méretei d = 430, és felszereljük a primer tengely spline korboki átviteli. Ez továbbítja nyomatékot a motor az átviteli keresztül a nyomólap és a nyomólemez ház (kosarak). A rezonáns rezgéseket eredő változékonysága a főtengely nyomatéka és egyenetlen terhelés eloszlását a sebességváltó, törlik speciális lengéscsillapítók.
- Tengelykapcsoló ki fordul elő a kipufogógáz (fordított) üzemmódban. Tengelykapcsoló révén a reteszelőszerkezet állandó kapcsolatban van egy tányérrugó tengelykapcsoló korziny.Cherez meghajtó rendszer van húzva vissza felé a CAT és késlelteti ezáltal a tengelykapcsoló tárcsa a lendkerék.
- Grease kuplung csapágy tengelykapcsoló MFZ-430, és a tengelykapcsoló villa tengely üzem közben áll nem lehetséges.
- PSU rúd mentes játék mindig jár a tengelykapcsoló kioldó villa, kuplung, tányérrugó és a meghajtó lemez. Mivel a kopás a hajtott tárcsa átfedése PGU dugattyú mozog mélységet és hat a kopás bélés mutatót. Wear Index kiterjeszti több kifelé és egy rés közötti az alátétet és a kopásjelző test PGU növekszik, elérve a kritikus méret 23-25 mm, ami után a meghajtó lemezt kell cserélni. kopás mutató látható az alábbi képen:

Beállítása egytárcsás (a levél) KAMAZ tengelykapcsoló csökken beállító szabadonfutó tengelykapcsoló-pedált. A szabad utazás (megelőzően a főfékhenger) függ a rés (A) között a dugattyú és a dugattyú a főfékhenger tolórúd. . Lásd az alábbi ábrát:

Normál különbség megfelel a pedál utazási 6-12 mm.
Intézkedések a szabad játék a tengelykapcsoló-pedál közepén a tengelykapcsoló-pedál pad. Ha a szabadon futó tengelykapcsoló-pedál ezen határokon kívül, Állítsa be a hézagot (A), az excentrikus ujj, amely összeköti a felső fül a tolórúd egy pedál kar. A hézag (A) olyan helyzetben, ahol a pedál visszahúzó rugó nyomja a pedált, hogy a felső ütköző. Forgassa a excentercsap úgy, hogy a pedál mozgását a felső ütköző, amíg a tolórúd érjen a dugattyú 6-12 mm, majd húzzuk meg zashplintuyte koronás anyával. A számok az alábbiakban mutatjuk be:

* - a kettős tengelykapcsolós (mod.142)
** - A egytárcsás tengelykapcsoló (. Mod MFZ-430)
Vérzés a kuplung ki (szivattyúzás a kuplung) végezzük a következő sorrendben:
- távolítsa el a dugó a tartály és töltse fel a tartályt hidraulikafolyadék egy szintje nem lehet alacsonyabb, mint a 15-20 mm-re, a tetején egy tartály tanksapka.
- távolítsa el a szelep sapkát PSU, húzza a tömlő szeleptányér, szabad vége alsó egy átlátszó edénybe egy munkafolyadékkal.

- erősen nyomja a tengelykapcsoló-pedált egészen a visszafutásgátlós pedál, majd elhagyja a tengelykapcsoló pedál depressziós, lazítsuk 0,5-1 forgalma a bypass szelep, tömlő fog megjelenni a részét a folyadék a benne lévő légbuborékok. Megszűnése után a folyadék kilépési csomagolást bypass szelep.
- Ismételjük meg az előző lépést, amíg amíg teljesen megáll az elosztása a levegőt a tömlőt.
- hozzá a folyamat szivattyúzás hidraulikus folyadékot a rendszerbe, megakadályozva csökkenése annak szintjét a tartályban alatt 40 mm-re a felső széle a töltőanyag.
- végén pumpáló lenyomva tartja a pedált egészen lezárja hiba bypass szelep, vegye ki a szelepet fejcső, tedd a kupakot.
- Szivattyúzás után a rendszer hozzá friss hidraulika folyadék a normális szintre.
szivattyúzás minőség határozza meg a hiánya a részleges kuplung jelenség (tengelykapcsoló „vezet”) során a váltásokat.