Flushing injektor a kezüket, hogyan kell mosni fúvókák

Injektor, nem kétséges, nevezhetjük az egyik legfontosabb része a modern autó, és így egy jelentős részét a követel bizonyos figyelmet, ami tükröződik a rendszeres öblítő az injektor.
Injektor egy teljes rendszer, amely már nem tekinthető önálló - munkája kapcsolódik egy több szenzor az összes autó minden második olvasat minden bizonyítékot.
Mosás befecskendező saját kezűleg is lehet nevezni a feltételes esemény, mert csak a speciális eszközök, amelyek látható csak a szakmai töltőállomás, lehetővé teszi, hogy elérjék a tökéletes eredményt.
Bár sok avtokulibiny kidolgozzák és végrehajtják saját érdekes módon, hogy mossanak kezet az injektor.
De kezdjük az elején.
injektor rendszer berendezés
Ez kiválasztja az optimális üzemmódot, és a minősége a belépő keverék mutatók alapján az összes gép érzékelők. Ezen túlmenően, a számítógép azonosítja a lehetséges problémákat és az injektor elemek.
Adja meg a számítógép minden információt, amit jelölni a motornál egy adott pillanatban. Beszélünk az üzemanyag átfolyásmérő, légáramlásmérő lambda szonda. kopogás érzékelő és így tovább.
Modern motorok kétféle injekció. Először is, monoinjection - az, amikor egy fúvóka dolgozik az összes henger, és állítjuk elő az üzemanyag keverék ugyanolyan jellemzőkkel bír. Ez a fajta injekció kevésbé népszerű ma, mint hatástalan.
A tüzelőanyag-befecskendező rendszer, mint elkülönülő az első henger van szerelve minden egyes fúvóka, és ez felelős a beállítására adagolt üzemanyag mennyiségét.
Ezek az úgynevezett „igásló” üzemanyag-befecskendező rendszer, mert ők viselik a fő munkát a levegő és az üzemanyag keveredik, és etetés az égéstérbe.

Fúvókák is leállítja az üzemanyag-keveréket, például során az ereszkedést egy hegy kapcsolt sebességfokozattal.
Ez a rész az injektor rendszer különösen figyelemmel legnagyobb kopás, és elsősorban a szennyeződés mikrorészecskék képesek kopnak fúvókacsatornák és a mechanizmus szolgáló székrekedés.
A fúvóka kopás miatt kezd táplálni több üzemanyagot kamrába, mint szükséges. Ez befolyásolja a stabilitást a motor, a hatalom elvesztése.

Hiba Check Engine
Ha ezeket a jeleket, fényeket «Check Engine» jelzés a műszerfalon.

Először az intézkedések ebben az esetben fordul a szolgáltató központ, ahol lehet, hogy a diagnózis felállításához.
Ha azt állapítja meg, hogy minden az injektor nem működik megfelelően, akkor az a kérdés, hogy csere.
Nem, hogy a fúvóka viselni állapotba ki kell cserélni őket, akkor egy bizonyos idő, hogy lássák el a megelőzés. Megelőző intézkedések állnak, hogy az a tény, hogy a fúvóka van szükség, hogy mossa semmilyen módon.
A mosási módszerek
Amikor öblítés nélkül a fúvókák eltávolítása, amelyen keresztül halad egy speciális kémiai megoldást.
Mosással eltávolítjuk az injektor ultrahangos fürdőben. Egyaránt figyelembe.
Öblítő-kémia eltávolítása nélkül fúvókák
Ebben az eljárásban, mosás a jármű üzemanyag-csövet kell húzni az üzemanyag-befecskendező rendszer, és csatlakoztassa a tömlőt, amelyen átmegy egy speciális kémiai megoldást.

Ő fogja pusztítani az overlay kialakítva a tüzelőanyag-elosztóvezeték és befecskendező traktusban, ami feltakarítani.
Az irodalomban is levonhat, hogy ez a kezelés biztosítja injektorok működnek 60-80% -kal hatékonyabb.
De autó tulajdonosok képesek meghatározni a hatás csak közvetett bizonyítékok - javítja a motor, nagyobb teljesítmény, az üzemanyag-fogyasztás is csökken.
Mintegy ultrahangos fúvókák
Amikor kicsit segített az első út, illetve általában még nem adták az eredményt, meg kell, hogy tartsa az injektor ultrahangos fürdőben öblítjük. Ebben a berendezésben van egy speciális szimulációs motor működése különböző üzemmódokban.

Üzemanyag helyére egy speciális megoldást. A hatékony ez a módszer a fent, mivel a fúvóka mechanizmusok nem csupán a tisztító oldatot, hanem ultrahanggal, és elválasztja a legkisebb csatorna betétek.

Azonban, ez a módszer nem annyira hatékony két paraméter: az értéket (az első módszer nem igényel a fúvókák eltávolítása), továbbá, hogy nem oldja meg a tüzelőanyag-befecskendező rendszert.
A garázs ugyanolyan injektor lehet mosni, vagy inkább a fúvókát, de ebben az esetben meg kell lőni őket, és speciális autóipari vegyi anyagok tisztítására és saját know-how-t.
Egyes változatok önálló mosás befecskendező kínál a vezető számára.



A megelőzés
Figyelembe vétele nélkül az első és a második módszer a fúvókák, szeretnék mondani a kezelési módszer, amelynek során a jármű üzemanyag-tartály add speciális adalékanyagok.
Ezt a módszert hagyományosan az úgynevezett mosás injektorok és a kezüket, de van több munkát vegyszerek, mint kézzel.
Ellentétben az előző két, ez a módszer nem tudományosan bizonyított. Ezen túlmenően, az adalékanyag, amely alkalmas a motor típus másik típusra, és nem lehet alkalmas.
Az adalékot a tartályba, mert az elemei hatással lesz az összes elemet az üzemanyag rendszerben.

Ha valaki mégis úgy dönt, hogy az adalékanyagot használni, mint egy eszköz a megelőzés, szükséges, hogy gondosan vizsgálja annak jellemzőit, és a gyártó kívánja. A lényeg az, hogy nem károsítja a motort.
És a legmegbízhatóbb és legolcsóbb módja, hogy megakadályozzák az üzemanyag rendszert. Ez nem elég -, hogy egy minőségi üzemanyagszűrő, és cserélje ki a megfelelő időben. Minél több, hogy a benzin különbözik, nem a legjobb minőségű.
Akkor annak a valószínűsége, hogy gyakran kell vagy a benzinkút, vagy önálló injektor mossa autóját minimális lesz.
Ha ezt a szabályt, akkor növeli a hatékonyságot és az élettartam, a fúvókák és az egész üzemanyag-ellátó rendszert.