Fly - Steering Hb vagy baleset - Page 10 - wj (1999-2018) - Oldal 10
Tavaly nyáron volt ilyen probléma. Kétlábú állvány csöpögött a tengelyre. Valahol, valamilyen katalógusban néztem ott állt fém ordít és az EU, hanem a gumitömítés. Rendeltem. Hozta a gumi darab, nem nagyon hasonló a cseplesz, lapos gyűrű. Nos, mint rendezett csomagolás és hozta a fajta tömítés kezdtem szétszedni. Azonnal megpróbáltam eltávolítani a megsütjük az alsó, de nem sikerült, mert a leszállás nagyon sűrű. Erre azért volt szükség, hogy távolítsa el a sebességváltó és a hosszú, meleg és fájdalmas legyőzni megsütjük. De nem ez a lényeg. Változás a tömítés szétszerelése nélkül sebességváltó - véleményem nagyon fontos voprosom.Teper. Amikor szétszerelt a váltó, úgy találták, hogy nem hozta meg a tömítés és üvölt, és abban az időben, hogy a mirigy senki jött, úgy döntött, hogy tegye vissza, hogy szabadít fel garázs (idegen). Amikor nézve a tengely található a munkahelyen mirigy valószínűleg fekete pereme a szárított olaj, szennyeződés, stb szélessége körülbelül 1 mm. Polírozó kerék (nem Emery - olyasmi, mint egy kemény radír) óvatosan eltávolította. Alatta volt a héj, bár nagyon kicsi, de a mosogató, akár 1 mm. A vizsgálat során a test úgy találta, hogy a mirigy és a csapágy van egy rés a 1,5-2 mm. Kedvéért a kísérlet is, honnan bezvariantov, úgy döntött, hogy kísérletezni. Van egy ilyen rendszer: a csapágy clearance 1,5-2 mm, cseplesz, egy műanyag gyűrű, fémgyűrű, rögzítőgyűrűt, 2-3 cm-es rést poroló. Általában vágott a PCB (ami kéznél) gyűrű, körülbelül 1 mm vastag, és közé a reteszelő gyűrű és Metal. Ennek eredményeként, a cseplesz ment fel a tengelyre, hogy a vastagsága a gyűrű, azaz, arra a helyre, ahol nincsenek kagyló. Aztán töltött zsír, és tegye a 2 portok új, akkor a régi. Minden összeszerelt kezdődött, és már fél éve utazom, a fogaskerék nem plyvet.Esche elfelejtette fordul 5 rövidített tavaszi mirigy. Ha nem rendelkezel a szükséges kulcsokat és a fej 18. 4 csavarokat a sebességváltó nagyon nehéz.
kösz Infa praktikus # 33;
A mellesleg. Tudok segíteni ebben az esetben)) .. eltávolítani, szétszedni .pomenyat))
A Cton kezelt szivattyú Gur aktuális takony, túl félénk, hogy kérje.
Úgy bánt. megszerzését követően egy autó, kiderült, hogy 3-4 naponta szükséges volt, hogy töltse fel
500 gramm. Elmentem a piacra, és a megfelelő méretű, felvette a tömítés a hidraulikus hengerek # 036; 8.
eredményeként: 7 év - a repülés normális.
és kétlábú állvány forgatás minőségi sztriptíz, jobb, és tegye a megfelelő helyre.
és bolond, és x. lehúzó tönkreteheti)))
Kevesebb megsütjük folyik csak a mirigy, ha a Pitman kar tengely nem törött korrózió, a mirigy csere megoldja. Fingered hajtómű sporteydzhe (ugyanazon a helyen izzadtak majd mokrelo, okontsovke öntött). Azt hiszem, konstruktívan és kia jeep-váltó nem különbözik.
Ui Ez csak, hogy vannak-javító készletek? Volt, hogy vegye fel a mirigy méretének néhány rack.
Kivette a sebességváltó, elég lassan körülbelül két órán át. Bachek kicsavarva, eltávolítjuk az akkumulátort földre, levette a bal oldali kerék leesett stabilizátor eltávolítjuk bachek mosó kicsavarva kardanchik megy a kormánykerék, húzta el a csavart és könnyű elveszteni. Kétlábú állvány könnyű lövés. Bellow húzta, a rögzítőgyűrűt, az alátétet (alátét volt kollektív gazdaság) önmagában mirigy mirigy kívülről van behelyezve egy műanyag gyűrűt. Olaj tömítés sérül. Ehelyett fel egy szabályos azonos méretű. Tettem mindent a helyére. Letettem elé, tele moslék. Twisted kerék jobbra - balra. Elkezdtem a motort, és elkezdte forgatni a kormánykereket jobbra - balra. Egyszer, amikor forog balra, hogy megakadjon cseplesz csak szakadt darabokra, és minden dekstron volt a járdán. Feifekvéssel megállókra vagy megnövekedett nyomás a váltó nem tartó nem üzemeltethet bypass szelep, vagy nem biztosítja a design? Mekkora lesz a nyomás a hajtóműben, mert csak akkor kell a kenés?
