Fokozott hasmagasság

A számos off-road járművek növekszik hazánkban évente. Ezek költsége magas, míg a személygépkocsik, hanem egy csomó előnnyel jár. Ezek a gépek több tágas. Mivel a nagy hasmagasság kevésbé valószínű, hogy elakad, és üljön a „hasa” egyenetlen és vezetés rossz utakon. Emellett a téli SUV könnyebb menekülni a hó fogságból.

Sok autógyártók figyelembe venni ezt a pontot, és különösen a polgárok kezdett termelni crossover. Ezek elég nagyok ahhoz, hogy egy kicsit több, mint a gépkocsik, és főként az első tengelyen. De hasmagasság a keresztezési fent, amely lehetővé teszi számukra, hogy biztonságosan elhagyják a várost egy piknik, vagy az ország.

Azok, akiknek a pénz gyakran vásárol egy igazi SUV, vagy öccse - a crossover. De néhány járművek tulajdonosai alacsony hasmagasság is szeretné meghódítani az utak és az utat kevésbé szenvednek a boxba a törött utakon. Ha szeretné megtudni, hogyan lehet növelni a hasmagasság, lesz szó ebben a cikkben.

nagy kerekek

Növelése a kerék - az egyik módja, hogy a „felvonó” az autó az út fölé. Ez arra utal, hogy a csere a standard kerekek és abroncsok más, nagyobb átmérőjű. Azonban ez a módszer alkalmas nagyobb crossover. Van némi mozgásteret alatti tér kerékdobok, köszönhetően merevebb felfüggesztés. A lány rövid löket kizárják legeltetés abroncs test, még nagy terhelés alatt.

Növekszik az átmérője a kerék egy autó sokkal nehezebb. Ha ez nem sikerül, akkor nem lehet probléma kezelésében, így nem a gyártó ajánlásait, hogy jobb nem tenni. Annak ellenére, hogy az eljárás helyettesítési rendszeres kerekek egyszerűnek tűnhet, hogy technikai szempontból, a gyakorlatban ez gyakran hatástalan.

korszerűsítése a lengéscsillapítók

Fokozott hasmagasság a képesség, hogy frissítse az alváz. Ez a módszer gyakran jár a modernizáció a lengéscsillapítók, amikor beiktatva a tavaszi tekercsek az úgynevezett távtartók. Ezek csökkentik a tavaszi sűrítési ütem csökkentése munkaütem a lengéscsillapító, ami némileg növeli kiürülését. Azonban a felfüggesztés ezt egyre nehezebb és csak szokni nehéz. Is megjelent észre a kellemetlenséget az autó utasai.

Cseréje szabvány hosszúkás rugók is vezet, hogy növelje menetmagasságnak. De ez magával hozza a néhány negatív aspektusait. Például előfordulhat, hogy megszűnik vagy csökkentheti szuszpenziót rebound szélütés. Ez rontja a vezethetőség, és csökkenti a standard a vezetési komfort. Ezen túlmenően, az útjainkon a módszer egyre hasmagasság vezethet, hogy a lengéscsillapítók egyáltalán nem fog működni. Még egy ilyen autót, mint a UAZ, fokozott hasmagasság jelentősen csökkenti annak ellenőrizhetőségét.

Távtartók a rugóstagok

Egy másik módja a „felvonó” az autó le a földre - növeli a teret az oszlopok között, és támogatja a karosszéria. Ez a módszer kiküszöböli a kopás és a deformáció a függesztő elemeit a szervezetben. De ez a növekedés a hézag feljebb a súlypont, csökkenti a stabilitást az autó, és negatív hatással van a kezelése. Minél vastagabb a távtartó, annál nehezebb a gép üzemeltetéséhez. Ezért ebben az esetben szükséges, hogy törekedjenek a középutat. Jellemzően, növelve a futási magasság 3 cm elegendő.

Body távtartók vannak, különböző anyagokból készülnek. A legolcsóbb, de nem a legjobb - poliuretán. A legnagyobb hátránya az alábbiak szerint. A gép elmozdításakor poliuretán távtartók minden alkalommal érintkezik a fém erősítőhüvely, amely fokozatosan vezet a tömörítés és a deformáció a távtartó test.

Elég népszerű a távtartók alumínium, hiszen sokkal tartósabb poliuretán, nem vezetnek alakváltozás a test, és nem csökkenti a kényelmes vezetés. Igaz, és alumínium távtartók vannak hátrányai. Az első - egy pár egy acél test, ők az oka a korrózió rajta. A második - a csúnya megjelenést, amely megjelenhet a motortérben telepítése után az alumínium távtartó.

Az optimális anyaga - keveréke gumi műanyag, vagy az ABC-műanyag. Ezek az alátétlemezek tömeg előnyöket. Ezek tartós és szinte láthatatlan a motortérben (kivéve, hogy csak akkor lesz képes, hogy egy specialista). Ezen túlmenően, távtartók rezinoplastikovye nem deformációt okozhat a szervezetben és csökkenti a gördülési kényelem. Nem oxidálódik, és nem okoz korróziót. Magas technikai és működési jellemzőit ABC-műanyag acél oka, hogy széles körben használják az autóiparban a gyártás különböző szerkezeti elemek.

Távtartók készült vastag gumi is van joga létezni. Ezen felül, ezek jellemzően sok pozitív tulajdonságait ABC-műanyagból. Azonban a gumitermékek gyorsan elhasználódik, és nem tűri hőmérséklet nulla fok alá.

Szerelési távtartók - a folyamat nem túl bonyolult. Ezek lehetővé teszik, hogy emelje a szervezet körülbelül 3 cm, mozogni útjainkon elég. A legnagyobb kereslet az ilyen szolgáltatás által élvezett falusiak és a városlakók számára, akik gyakran el kell hagynia a nagyváros és utazni földutakon. SUV és crossover már elegendő hasmagasság, és ezért távtartók nem különösebben szükség. Nos, ha valaki szükségük van, így csak hódítók extrém off-road egy hasonló technikával, akik nem tudják elképzelni az életet anélkül, vízmosások és a sár.

Érdemes megjegyezni, hogy a növekedés a hasmagasságot telepítésével távtartók sokba. Ezen kívül, mint munka eredményeként a test az autó töltőállomás emelkedik mindössze 3 cm. Tehát azt kell számolnod, hogy a haszon lesz egy hasonló ötlet. Ugyanakkor meg kell jegyeznünk, hogy útja során az ellenőrzés lehet probléma, de a súlypont eltolás súlyosbítja a vezethetőség.