Fokozott olajfogyasztás - milyen lehet az oka

A legtöbb autósok előbb vagy utóbb szembe a probléma a magas üzemanyag-fogyasztás. Ennek oka lehet, hogy több. Nézzük meg, hogy miért van túllépés, milyen hatással van, és hogyan lehet megoldani a problémát.

1. Milyen ICE csomópontokat is megfigyelhető megnövekedett olajfogyasztás?

Az olajfogyasztás jellemzi az összes jármű. Mintha a termelők nem küzdött ezzel a problémával, nem tudják megakadályozni a természetes fogyás a motor kenési. Leggyakrabban, az olaj túllépését jelzi a motor meghibásodása. Minél tovább húzza a diagnózist, annál jobban növeli a problémát, és növeli a javítási költségek. Van egy bizonyos megengedhető fogyasztás. Bármely részén a motor égeti el az olajat működés közben, ez is nevezik olajfogyasztást. Az olaj keni minden része, beleértve a hengerekbe.

Ez lehetővé teszi, hogy a dugattyú szabadon mozoghat. Kaparó gyűrűk távolítsa el a legtöbb olaj- és küldje el a olajteknő. Azonban egy kis része még marad a henger falai és az elégetett üzemanyag együtt. De a természetes fogyasztás nem haladhatja meg a 0,25% a kiégett fűtőelemek, azaz 100 liter fűtőolaj elégetett 25 gramm. Minden, ami meghaladja a küszöbértéket már túllépték, amely a harcot. Nincs áramlás is előfordulhat új motorral. De ez a hatás tart csak az első alkalommal. Mivel a kopás az olaj kezd menni.

Kár, hogy az olajjal kapcsolatos költségek túllépése is előfordulhat három ICE csomópontokat. Lehet tömítések, főtengely vagy vezérműtengely. Ennek a szakadásnak a jól látható a jármű olajos foltok, amelyek vannak kialakítva a földön után hosszan tartó állás járművet egy helyre. A második szelep fedélegységnek, gyakran hagy látható foltok a külső falak a motor. A végső összeszerelés henger egység. Lehet, hogy két okból, vagy viseljenek a henger, vagy meghibásodott tömítés. Láthatóan jelezze túllépték olaj kék füst a kipufogócső. Ezek a helyek kell különös figyelmet fordítottak, különösen az idősebb autósok.

2. Minden oka a megnövekedett fogyasztás

Nézzük meg az adatokat részletesebben törés. A leggyakoribb oka a túlköltekezés a kopása dugattyú olaj gyűrűk. Ezek a gyűrűk mindegyike egy belső égésű motor. Ezek a gyűrűk távolítsa el a felesleges olajat a henger fala és meggátolja annak bejutását az égéstérbe. Egy kis része a kenőanyag még marad a falak és a megégett, de ez alapján megengedett a természetes áramlását. Gyűrűk folyamatosan érintkezzen a falak és dugattyúk elhasználódik idővel. A lapok száma növekszik kenőanyag park és égő belép a kipufogócső. Kiadás olajat, vagy inkább az égési termék formájában kékes füst színű. A probléma megoldásához elegendő kicserélni a gyűrűt, de érdemes megjegyezni, hogy a javítás nem olcsó.

Elég gyakran viselnek magukat henger falai között. A probléma megoldódott hengerfurat vagy cseréje a teljes blokkot, hogy a következő. Mindkét lehetőség nagyon költséges, de nem megszabadulni a problémát lehetetlen.

Túllépés keresztül mehet végbe a szelepszár-tömítéseket. Caps - gyűrűk tűzálló anyagból, amelyek könnyen tűri a magas hőmérsékletet, és nem veszíti el rugalmasságát. Amikor a sapkát viselt a rugalmasság csökken, és van egy olajszivárgás. Leszerelése a motor nem szükséges, hogy tegye vissza a kupakot, ami nagyban leegyszerűsíti a karbantartást. Ez a módszer a javítás nyugodtan feltételezhetjük, hogy az alacsony költségű, a pénzügyi tervet.

Ennek oka az túlköltekezésbôl olaj lehet szivárgó alatti tömítés a hengerfej. Ezt a problémát nem hallomásból tudom tulajdonosok a régi autók. Mivel a tömítés csak éget keresztül a nagy motor kopását. Cseréje nagyon egyszerű, és nem munkaigényes. Csak távolítsa el a hengerfej és helyettesítő. Fontos, hogy jó Húzza meg a csavarokat, különben a probléma még egyszer megtörténni. Ha rossz minőségű olaj szivárog az olaj tömítés főtengely. szivárgás is ad egy kopott csomagolás. A nagyon alkatrész nem túl drága, de helyettesíteni fog járni bütykölni.

Emellett van néhány egyszerű meghibásodások, amelyek szintén növelik a olajfogyasztást, de eltávolításuk nem tart olyan sok időt és pénzt, mint a korábbiak. Nagyon gyakran találkozunk olajfoltokat alatt a gép alján. Ennek oka az ilyen szivárgás rosszul meghúzni olaj szűrőház. Miután további emelő olaj megszűnik az áramlás és a probléma továbbra is fennáll.

A második ok az, hogy átáramoljon a hengerfej fedelet. A fedél fel van szerelve a csavarokat, és ha rosszul meghúzni olaj szivárog. Húzza meg a csavarokat és a probléma eltűnik. A vágy, hogy mentse a másikhoz vezet, mert a túlköltekezés. Megvásárlásával egy olcsóbb vaj tulajdonosa úgy véli, hogy „a ló adott inni”, és tartotta a költségvetést. De a végén, egyre a hengerfalakba, rossz minőségű olajat egyszerűen elégették. Utántöltő szükséges sokkal gyakrabban, és a megtakarításokat lehet elfelejteni. Tanács, nem fukarkodik a legfontosabb kenőanyag az autó. Fontos, hogy egy minőségi olaj a télen, mert hideg olajfogyasztás már növekedett.

További költségek olajok készen kell állnia, és a rajongók agresszív vezetés. Motor működést extrém sebességgel igényelnek fogyasztása kenőanyag. Még autósok, akik éppen elhagyta a szalon az új autó nem biztosított ellen túlköltekezés olaj. Még az új motorok fogyasztanak olajat. Minden az ügyet a dugattyúk. A felület a dugattyú nem tökéletesen sima. Ez történt a raszter formájában. Ez a „rács” és hagy maga után a hasadékok egy bizonyos hányadát az olaj. Szintén a lehúzó gyűrűk nem tökéletesen sík és rések vannak, amelyek lehetővé teszik az olaj. Vényköteles kezelés nagyon egyszerű, csak egy kis szünetet a motort.

3. Ismerje meg, hogyan csökkentheti az olajfogyasztás

Tehát azt találtuk, hogy az olaj fogyasztása a motor olyan, akár az új. A legfontosabb dolog az, hogy mennyi a fogyasztás. A maximális értéke nem haladja meg a 25 gramm 100 liter benzint. Mit tegyünk, ha sor került át, hogyan lehet csökkenteni az üzemanyag-fogyasztás? Először is, meg az utat a túlköltekezés. Ez égő zsír vagy banális ez szivárog. Ebből összetettségétől függ a javítás.

Ahhoz, hogy megértsük, hogy a hiba okát hengerek elég figyelni, hogy a kipufogócső. Ha ki belőle, amikor a motor kék füst biztos jele az olaj elégetése a hengerben. Ha a probléma a megszüntetését követeli meg lebontása a motor, kívánatos, hogy végezzen a javítás speciális állomás. Van még a tapasztalt mesterek tartsa magas színvonalú és gyors. Azonban, ha benne a saját képességeit és a tudás, akkor próbálja meg szétszedni a motor haza.

Így vagy úgy, és a túlköltekezés olajeltávolító időt vesz igénybe, és a pénzügyi befektetés. Tehát az én tanácsom, ne használja a rossz minőségű olaj kenés a motor. Tartsd szemmel az állam a motor és az olaj fogyasztás. Ezek az egyszerű szabályok segít megvédeni a motort a súlyos károkat és pénzt takarít meg.

Iratkozzon fel a szalagot a Facebookra. VKontakte és Instagram. A legérdekesebb autóipari eseményeket egy helyen.