Forró olajban a motort! Mi lehet

És most röviden a fő oka, hogy a vezető forrásban:

Nyitott (gyenge feszültség) és az ékszíj hajtás a hűtőrendszer a szivattyú (a leggyakoribb ok).

Tárgy radiátor hűtőventilátor, vagy gyakrabban, a mérőeszköz felvételét a ventilátor.

A szivárgás a hűtőrendszer: Probit radiátor, repedések a radiátor fúvókák, laza összekötő csöveket, áramlását a motorblokk, a repedés, gyakran, a blokk dugók (korrózió).

Radiátor szennyezett felületet vagy kikapcsolni idegen tárgyak (néha zsák vagy karton).

Dirty radiátor, radiátor hőcserélő cső belsejében a légmentesen lezárva terjedelme és rozsda (tartós használata a víz a csapból), és néha mustár (beágyazó repedés a radiátor).

A termosztát elakadt a zárt helyzetben.

Vízpumpa hibás (szivattyú).

Sérült szivattyú járókerék, a tömítés megsérül (a szivattyú áramlási).

Gasket fújt feje alá a motorblokkot.

A repedés a csatorna vezetője a blokk hűtőrendszer.

A fej a motorblokk által deformált hő, ennek eredményeként, volt egy szakadék a fej és a blokk.

Hibás a hidraulikus kuplung ventilátor hajtás.

Hibás automata sebességváltó (kerekek megcsúszás, vagy elégtelen sebességváltó-olaj).

Mivel a motor túlmelegedése szinte mindig vezet végül a bontást a bélés kezdődik venni okainak túlmelegedés.