Futó Diagnostics Honda CR-V IV, Honda CR-V III, Honda CR-V ii

Nyilvánvaló, hogy minden csomópont futó Honda legyen jó állapotban. Ez különösen érvényes a felfüggesztés, szemben a motort, ami megsérülhet és Honda CR-V csak nem fog menni tovább, törése egyes elemei a felfüggesztés, vezetés közben vezethet súlyos balesetet.

1. Eltekintve a nyilvánvaló biztonsági futómű Honda Vietnam felelős a kényelmes utazást és jó kezelhetőséget. A legveszélyesebb dolog az, hogy ebben az esetben lesz nagy valószínűséggel a kontroll elvesztése, amikor a következő ütközés akadály merült fel az úton. Csak a rendszeres diagnózis futó Honda CR-V, hogy elkerüljék a hasonló helyzetben.

Futó Diagnostics Honda CR-V magában foglalja annak ellenőrzését elemek:

• rugók és lengéscsillapítók;
• tőkeáttétel és támogatás (felső csapágyak, perselyek alább);
• Honda SRV stabilizáló hüvely;
• összekötő rudak és a vasúti;
• kerékcsapágy;
• CV ízületek.

2. tulajdonosoknak Honda vietnami veterán, hogy meghatározza hiba a felfüggesztés nincs nehéz. Tapasztalat podkazhet őket a hang és a forrása, mi a probléma. Ezen kívül a leggyakoribb hiba a felfüggesztés hangzott gyakorlatilag azonos az összes jármű.

Futóművek Honda Vietnam kell végezni rendszeresen, akár anélkül, hogy bármilyen utalás a kudarc. Jobb munkát a lift, de lehetséges, és a közös támasztó- vagy megtekintési lyuk.

3. Fontos, hogy emlékezzünk, hogy úgy viselkedik, Honda CR-V jó állapotban, akkor bármilyen hiba a jövőben nyilvánvaló lesz. Ahhoz, hogy megértsük, mi az autó sem, így nem kell egy tapasztalt vezető és főleg, autószerelő.

Leggyakrabban fordulhat elő a tünetek alváz Honda Vietnam:

• hirtelen előfordulása zaj, kopogtató, ugrál szuszpenziót Honda CR-V, ami lehet, hogy eltűnnek, és továbbra is akár teljesen sík úton;
• Túl sok a karosszéria dőlését kanyarodáskor, és észrevehetően ringató testet, amikor elhaladnak a szabálytalanságok vagy a fékezés;
• tetszőleges kormányzási oldalra, Honda Vietnam vesz vezetés közben egyenes;
• egyenetlen gumiabroncs törlést.

4. Legfőképpen hallja a hangot a felfüggesztés Honda Vietnam, azt sugallja, hogy kopott a gumi elemek vagy legyengült tartóknak, hogy tartsa őket. Gumi a futómű komponenseket számosak sokat, és a nagy, kezdődhet a knock tetszőleges csomópont Honda CR-V szuszpenzió, ennek következtében, hogy pontosan azonosítani az oka a kopogtató, a járművet fel kell ellenőrizni alulról.

Ha hangos recsegést, különösen kanyarodáskor vagy hirtelen gyorsítás Honda CR-V, az egyik szinte biztosan azt mondják, hogy a probléma SHRUS Honda SRV, úgynevezett gránát. Nyikorgó leggyakrabban fordul elő cseréje után a stabilizátor perselyek, gyakran utal a rossz minőségű hüvely.

5. Ha a Honda CR-V Start mellékvágány, gyakran előfordul, miután egy kemény áthaladását lyukak és dudorok, akkor lehet, hogy egy süllyedés-rendellenesség (illesztéseket Honda Vietnam). A legjobb, hogy megszünteti a kellemetlen, a legrosszabb esetben a hatása lehetett valami hajlított, kezdve a nyomtávrúd és befejezve egy forgó öklét.

Abban az esetben, legalább egy ilyen jeleket, akkor a lehető leghamarabb diagnosztizálni a futó Honda Vietnam. Még a szabályok kifejezetten megtiltja a művelet egy hibás felfüggesztés, nem is beszélve arról, hogy ez csak veszélyes.

6. Abban az időben nem cserélik Hob felfüggesztés Honda CR-V, ami nem is olyan drága, kárt okozhat a kar, az ára száz dollár. Sok vezető meghajtó nélkül figyel a hangok jelentek meg a futás Honda Vietnam, és menj fel, amíg a hang nem lesz elég kritikus, vagy addig, amíg valami egyszerűen nem esik le, ez a megközelítés egyszerűen abszurd.

7. időszakos szemrevételezése alváz Honda CR-V segít pénzt megtakarítani, mert ha az idő, hogy kimutassuk a repedt vagy ordít fedjük le, és készítsen cserélgetni, akkor az elem, amely megvédi a megvastagított tovább tartanak. Ha nézve Honda CR-V mutatott már be is szakadt ordít, akkor biztosak lehetünk abban, hogy e felfüggesztő hamarosan ki kell cserélni.

Ellenőrzése után portokok kell eljárni, hogy diagnózis első felfüggesztés elemek Honda CR-V. Az első felfüggesztés sokkal bonyolultabb, mint a hátsó, akkor rá a nagy terhelés, ennek eredményeként, akkor sokkal valószínűbb, hogy megtörje. Először vizsgáljuk meg lengéscsillapítók Honda CR-V, hogy ne legyen elhajlások vagy olajszivárgás. Tudod is megpróbál kezet sokk, az amplitúdó a swing elhanyagolható.

De a legegyszerűbb módja annak, hogy ellenőrizze a használhatósági a felfüggesztő elem, ha a Honda Vietnam rázza megnyomásával az alapon, hogy a sarokba, ahol a lengéscsillapító diagnosztizáltak. Ha megnyomása után, Honda CR-V, miután visszatért az eredeti állapotába, tovább lengett fel és le, ez azt jelzi, meghibásodás a lengéscsillapító.

8. További ellenőrzött Tekercsrugók Honda CPB gyakran törnek ki a tekercseket, ezért szükséges, hogy megvizsgálja azokat a jelenléte repedés és integritásának a hurkokat. De itt is, meg lehet határozni a funkcionalitás a rugók nem nézett a kocsi alá. Ehhez csak meg kell figyelni, hogy a végső Honda CR-V, ha az autó már sokkal kevesebb, akkor ez bizonyíték a tény, hogy a rugók, ők megereszkedett és megfelelően már nem tudja ellátni a funkcióját.

9. golyósperselyek és érvényesítése csak a Honda CR-V alján. Mert a diagnózis jobb használni néhány fém kar, hogy könnyebb ellenőrizni mindent a holtjáték, akkor ne legyen egy használható autót. Hasonlóképpen ellenőrzött stabilizátor csapágyat és tolóerő Honda SRV. Hogy ellenőrizze a kerékcsapágy is fel kell rázni a kereket, ha van egy rés, ez azt jelzi, rossz csapágy állapotban.