Geely emgrand EC7 leírások motorok, Gil emgrand ES7 vizsgálati berendezések ára

műszaki jellemzők
- A Ukrajna, fel van szerelve egy benzines négyhengeres motor 1.8 (127 LE) 5 INC vagy variátor.
- Magyarországon kétféle motorral - 1,8 (127 LE) és 1,5 (98 LE), míg egy átviteli - 5 INC.

Az első felfüggesztés független MacPherson szóló, vissza a félig-függő gerenda. Fék All-tárcsa ABC EBD, van szervokormány.
Test Drive
1.8 A motor (127 LE), 5MKP Dzhili Emgrand ES7 bizonyítja tisztességes dinamikával és nagy nyomatékú, de a motor nem akar lenni sodorva több mint 5000 fordulat / perc (jelen megnövekedett zaj és rezgés), a sorsa csendes üzemmód. A motor 92 könnyen emészthető benzin, fogyasztás városi üzemmódban 10-10,5 liter.

Kellemes benyomást Emgranda fut az utakon törött autó mutatja teljes közöny a gödrök és kátyúk, az utastér csendes. Az energia intenzitása a felfüggesztés természetesen lehetővé teszi, hogy nem figyel, hogy milyen minőségű az útfelület, de van egy hátránya. Kanyarban az autó lurches észrevehetően, és megtartja a rossz pályáját, kormánymű párnázott. Test vezetni az autót, hogy a csendes utazást, anélkül, hogy aktív gyorsítás és gyors átalakulások - csak egy jó családi autó, egy csendes és mért mozgás.
Ár Magyarországon sedan Emgrand ES7 1,5 literes (98 LE) 5 manuális sebességváltóval kezdődik szinten 399.000 rubel per alapfelszereltséggel Standard and emelkedik fel a 539.000 rubel per Emgrand EC7 1,8 literes (127 LE) 5 kézi sebességváltó telített luxus berendezés.

Azok számára, akik kíváncsiak, hogy mennyi Geely Emgrand EK 7. Ukrajnában. befejezni Basic 1.8 literes (127 LE) 5 ILAC ár kezdődik 109 900 hrivnya, az ár Comfort 1,8 literes (127 LE) a variátor - 127 900 hrivnya. Költség Geely Emgrand EC7 ferdehátú RV konfigurációjától függően változik 110.900-128.900 hrivnya hrivnya.
Én a Samara régióban, a Emgrandu 1.8 - év és három hónap, a futás 12 ezer km Egy hónappal a vásárlás után (a tetején a nagy eső) nem magas színvonalú előre összeszerelt (flow szélvédő és a hátsó ablak) derült ki. Az állomáson, a hiba megszűnt gyorsan - a garancia. Mire jött a nullát, akkor, az autó sikerült fújja ki a lámpát a jogot a navigációs fény. Téli üzemmód az autó megmutatta kiváló minősége: a hőmérséklet mínusz 35 Celsius fok a motor könnyedén indul, klíma működik a bumm, és gyorsan megszerezte a kellemes hőmérsékletet (az én kényelmes t = + 25 °, télen és nyáron). Ellentétben a Samara régióban Magyarország más területein, a teljes hiánya sík úton, úgy, hogy ez a Emgranda - ez csak elemében, és úgy érzem, hogy abszolút kényelmet. Parádézik amíg ubilis és tökéletesen működik. Belül nem nyikorog, Shumka a megfelelő szinten, a motor simán fut, és soha nem adta hibák. Általában - az autó nagyon jó, és minden bizonnyal megéri a pénzt. Bárcsak csak költeni jobb a cserkesz gyári összeszerelési vagy vezetni az összes kontár, aki csak kár Magyarországon nem Kína.
Én Ukrajna, a Emgrandu 1.8 több mint két éve, még futni 40.000 km - nem volt probléma. Az új téffogatarányú agyukat eltávolítottuk az összes euró készült 150 lóerős. Fogyasztás csökkent, elment Törökországba jött ki 6,5 liter száz kilométeren 4000. Fő város 8-10 forgalmi helyzettől függően. Még mindig elégedett az autó, mint egy elefánt.