Generátor javítás Matiz - fém fórum

  • Belépés
  • 213 álláshely
    • Város: Barrow
    • Név: Alexander

    Generátor javítás Matiz

    Risunochek festett, oldalnézetből, ne ítélj szigorúan. Ennek eredményeként, sóképzés-oxid - ellenállása a töltő áramkör jelentősen megnő, a feszültség esik auto hálózatban, a relé vezérlő növeli a már megadott kiegészítő. ellenállás - oxid. További van bontását az oxidot és versenyzés a töltőáramot (pulzáló feszültség kimenet, míg a szabályozó nem csökkenti az erejét a armatúraáram - a mágneses mező a feszültséget az állórész kimenet, hogy esik a diódák). A hiányzó diódák és kevesebb időt viszont egy gyönyörű rózsa. Ez az egész betegség, amely oly ritka a többi gép.

    Ha lavnoobraznyh oxid bontás nem (száraz, vagy egyéb okok miatt) - csak egy pillanat lámpa, mint én, akkor éget több és több. Alapvetően a hideg (fizika) Agoniya továbbra sokáig - döntő tolóerő előre a nedvességtől és rezgés, stb, erős éles bontásban. Az újonnan forrasztott diódák csak várni fog a sorsát.
    Nem hiszem, hogy a gonosznak van a japán, kitalált éppen Koreában, lehet, hogy a különböző éghajlati? És nem nedvesség kerül a generátor? De még mindig. bárki, még egy kezdő villanyszerelő ismert. lehetetlen, hogy csatlakoztassa a réz és alumínium, még a kevésbé kritikus területeken # 33;
    Most, a kezelést. opayat első Próbáltam keverni, de ez nem olyan egyszerű - nem lehet sokkal alumínium radiátor hőt. hüvely műanyag szigetelők. És én majd egy egyszerűbb módon - íves síkjában a fogó tömör acél alátét belső átmérője 5 és külső - nagyobb, mint a réz „natív” mosó-hüvely, és a csavart ki őket. Az eredmény - egy első meghúzás acél korongot csapódott alumínium, majd - ruganyos présel között a hüvely és a csavar. Ohm megjelenik a „0”.
    Assembly fordított sorrendben. És kellemetlen utóíz a pár „réz-alumínium” a zuhany alatt, tea, külföldi autót.
    Ki lehet találni egy elegáns módja annak, hogy megkerüljék a galvánkapcsolaiot (oxid), ami a legfontosabb - 100% érintkezését egy pár réz-alumínium, de ezt az első jele. futtatni a Motya - 30.000, de a folyamat nem a távon.
    És ne próbálja meg eltávolítani a generátort, ha csak egy kulcscsomót és hiányzó szentjánoskenyérfa pit (vagy a lift), majd a folyamat túl kreatív.
    Sok szerencsét. Ha valaki már írt egy ilyen fájó, tegye egy linket. Én nem találtam.

    # 9 Poltergeist

  • Belépés
  • 581 álláshely
    • Város: Budapest

    Generátor javítás Matiz

    # 10 Poltergeist

  • Belépés
  • 581 álláshely
    • Város: Budapest

    Generátor javítás Matiz

    Én gyűjtött össze a generátor elkezd szaglászni
    Azt kötve az akkumulátorokat (néhány motorkerékpár 12 V) gerjesztésére
    Csigafúró - nincs áram (nem - visszatér viszont a korlátozás: a fordított pillanat, tudod, nem hazudik) - mérőn 12 voltos akkumulátor
    lök egy pillanatra a vezérlő 12c (ahol diodiki csőr együtt) - kap egy csomó erőt a fúró - lassító és napruga kúszott 13,8 V
    A kérdés tehát az - ez a módja annak lennie kell.

  • Belépés
  • 1921 üzenete
    • Város: Magyarország

    Generátor javítás Matiz

    lök egy pillanatra a vezérlő 12c (ahol diodiki csőr együtt) - kap egy csomó erőt a fúró - lassító és napruga kúszott 13,8 V
    A kérdés tehát az - ez a módja annak lennie kell.

    # 12 Nomad-kz

  • Belépés
  • 1339 üzenete
    • Város: Kazahsztán, Semey
    • Név: M. Dauren

    Generátor javítás Matiz

    Izgatott gén (még ha ACCUM) nem kell percenkénti fordulatszáma kevesebb 1000-1500. A legjobb időt a kikapcsolni néhány villanymotor egy csiga (körfűrész, stb), vagy a patron azonos fúró betét tárcsa gén és fúrja fix az asztalon.
    Úgy vélem, hogy a tüneteket jelez meghibásodást a feszültségszabályozó

    # 13 Poltergeist