Ha sok leállt, avtopani

Előfordul, hogy egy autó képes megállítani olyan helyen, ahol lehetetlen elhagyni. Ez akkor történhet meg, több okból is: utazás egy rossz úton, lecsúszott az útról az árokba, és így tovább. Ez ritkán esik egy ilyen helyzetben, olvassa el a cikket „Riding nélkül utak”, és a megfelelő hajtástechnika a csúszós utakon. Ha mindezek után történt, ajánlom az alábbi algoritmus.

Először is fel kell, hogy értékelje a kialakult helyzet súlyosságát. Ez segít a kiválasztási kilépési stratégia belőle. A legfontosabb dolog - eldönteni, hogy szükség van, hogy felhívja a segítségével idegenek, vagy más jármű. Ha igen, akkor a probléma megoldódik sokkal könnyebb és gyorsabb.

Tapasztalatból mondhatom, hogy szinte bárhonnan, ahol abbahagyta, akkor mehet a saját, segítség nélkül a másik jármű (küvetta nem ez a helyzet). Ha biztos vagy benne, hogy ezt megteheti, folytassa a következő algoritmus:
- át egy kicsit előre (vagy vissza);
- amint a kerekek kezdtek, hogy csúszik gyorsan tartalmaznia hátramenetbe (vagy az első, ha verte vissza), és azonnal a leállás után a kapcsolatot, és így tovább, amíg, amíg ki a meghajtót.

A legfontosabb, hogy minden cselekvés pontosan koordinálja és oda-vissza, bekerülni a ritmust ringató a járművet. Természetesen, ha vannak utasok, illetve az önkéntesek az oldalon, a probléma sokkal könnyebb megoldani. Ez csak akkor szükséges, hogy erőfeszítéseiket pontosan tapintattal járművet.

Ha elakadt sokkal jobb, ha nem próbálja meg elhagyni egyedül. Ez csak súlyosbítja a helyzetet. Itt egy példa a tevékenységek listáját.

1. Először ellenőrizze, hogy a penge jack és keres valamit, ami tudunk a kerekek alá.

2. Mérje fel a helyzetet az úton. Gondosan vizsgálja, hogy hol és hogyan lehet a legjobban megy. Ehhez meg kell határozni, és nem csak az irányt, hanem az a hely, ahol meg szeretne indulni ismét nem istálló. Ne felejtsük el, visszafordítva azt könnyebb csinálni, mert a minta a gumiabroncs futófelülete.

3. Úgy véljük, hogy ha egy kicsit defektet, akkor megy sokkal gyorsabban, de személy szerint én egy szivattyú soha, semmi különleges róla nem tudok mondani.

4. Különös figyelmet kell fordítani, hogy mennyire megállt, és hogy az autó „hasa” az úton. Ebben az esetben meg kell, hogy vegye fel az autót egy jack és világos tér alatt minden kerék az autó (jó, ha ebben az esetben, akkor mindig van egy pengével).

5. Hogy megszüntesse a csúszás a meghajtó kerekek, akkor bármi is jön kézre. Lehet ágak bokrok és fák, kövek, darab tégla, deszka. Azt is alá kell helyezni az autó kerekei szőnyeg (egyszer a télen, amikor én voltam nyári gumik nagyon megakadt, segített ki a burgonya zsákok, amelyről kiderült, hogy egy csoda a csomagtartóban). Ne feledje, hogy biztosnak kell lennie abban, hogy magába zárja mindezt az kétkerék-hajtású (még jobb alatta összkerékhajtás).

6. Poddomkratte kerék, előre elkészíti a helyszínen a jack (szükséges, hogy egy tégla, egy fórumon, vagy valami mást, így nem esik át). Töltsön el egy csomó időt, hogy az adatok előkészítése, mert ha minden kudarcok prodelyvat újra.

7. Ezt követően próbálja költözni. Amikor elhagyja az első kerekeket egyenesnek kell lennie (ez a maximális tapadás). Először is, mozogni egy kicsit, hogy a szemközti oldalon az egyetlen, ahol tervezi, hogy elhagyja. És akkor, abban az időben a fordított pitching simán, de gyorsan a helyes irányba. És nem hagyja abba (ld. 2.). Az a tény, hogy miután elhagyta egy kicsit, nagyon könnyen elakad újra.

Hallottam, hogy van egy ilyen okos módon, hogy a két meghajtott kerekek rögzítve a lemezen, és ezt a szerkezetet használjuk a csörlő. Ehhez egy hosszú kötelet és egy hely, ahol lehet rögzíteni. Véleményem minden úgy néz ki, egy kicsit fantasztikus. Először is, én csak egy pótkerék, és ezért csak egy lemezt. És másodszor, én személy szerint nem emlékszik olyan esetre, amikor ez néhány méterre én elakadt autó volt egy fa, ahol lehetséges volt, hogy rögzítse a kábelt (kábel I szokásos - néhány méterre, majd szükség - még soha nem volt).

Ha esik az árokba, annak érdekében, hogy kap belőle, akkor valószínűleg szükség van egy másik autó. Sokkal jobb, hogy keressen egy traktor azonnal KAMAZ, vagy valami ilyesmi. Szavazás, melyik oldalon van, sokkal kényelmesebb és könnyebb húzni az autót (néha jobb csinálni a hátsó lökhárító). Egy ilyen helyzetben nincs szükség, hogy a kerék, a traktor lesz elég erő, hogy megbirkózzon a segítsége nélkül az autó motorja.

És végül, ne felejtsük el, hogy az autó húzza ki az árokból - néha egy kockázatos esemény. Távol van a kötél (eltörhet), és soha nem áll vissza, ahogy közelebb az autót.

Azok számára, akik állandóan utazik rossz utakon javasoljuk használni tapadást öv mellett tanulni eszközök, mint például foglalkozik. Az is segít a házi csörlő, lásd a készülék itt.