haszonjárművek

haszonjárművek

Minden új hulladéklerakók nőnek, mérgezi a levegőt és a vizet, megszálló hatalmas földterületek. Ironikus, Budapest halasztani megoldást erre a problémára évtizedek óta. És ez egyre inkább nyilvánvaló, hogy eljött az ideje annak, hogy modernizálják a fontos ágazatban Magyarország számára az újrahasznosítás. Ez egy nagy probléma, és egy csomó pénzt. Az első szervezeti lépéseket tettek - válogatott nagy vállalkozók, aki jártas az export hulladék a város, amely már aláírt hosszú távú szerződések, 10 év, ami feküdt a gazdasági számítások hosszú távú tényezők, mint például a fenntartási költségeket.

A „fejfájás” átkerül a külvárosokban, ahol a jelenleg elfogadott döntéseket, melyek szó szerint meghatározza a sorsát a régióban az elkövetkező évtizedekben. Lesz elavult művekre, amelyek figyelembe a fővárosban a ringben, még nem épült meg. Vagy modern létesítmények elválasztása és mély feldolgozás szemetet.

Az autógyártók is bemutatták a technológia egy utcai kiállítási helyszín.

haszonjárművek

A stand „Arzamasz gyár kommunális gépészet, ő kapott egy hátsó loading szemeteskocsi KO-440B 19m 3. KAMAZ futómű

A fő jellemzője a modern szemeteskocsi, hogy nem létezik önmagában, hanem része annak a folyamatnak ciklus magában foglalja a kapacitás hulladékgyűjtés, egy speciálisan előkészített hely, figyelembe véve annak lehetőségét, hogy a bejárat és a manőver, valamint egy hely a szemét mentesítés - ideálisan modern feldolgozó üzem. Ez magában foglalja, takarítás a szemeteskocsi és felszerelések számára.

haszonjárművek

„SPETSKOMMASH” mutatta univerzális szemeteskocsi gyűjtésére és a szilárd hulladék eltávolítására, mint a hagyományos tartály-süllyesztett konténereket

Annak érdekében, hogy csökkentsék a futásteljesítménye technológia növeli a hatékonyságát és jövedelmezőségét modern szemeteskocsi van szerelve egy tömörítő, amelyben a méret csökkentése és tömörítése hulladékot.

haszonjárművek

MAZ felépítmény GeesinkNorba
Company GeesinkNorba több mint száz éve a világ egyik vezető gyártója a közlekedés területén a szilárd háztartási és ipari hulladék. Éves szinten körülbelül 1500 szemétszállítók. Szemétszállítók exportálják Skandináviában, az Egyesült Királyság, Franciaország, Írország, Görögország, Spanyolország és Magyarország, valamint más európai országok és azon túl. Az első MAN teherautók felépítmény GeesinkNorba vezették be a Szovjetunióban 1980-ban az olimpiai játékok

A cég termékcsalád magában gépek GeesinkNorba:

MINI sorozat - könnyű teherautók 5-10 m 3

Közepes 10-20 m3

nagy térfogatú gépek 22-28 m3

Hátsó betöltés szemétszállítók

KT sorozat - szemétszállítók eltemetett konténerek

MF sorozat - a szelektív hulladékgyűjtés

Fix és mobil sajtó tömörítő

Szervízelése és karbantartása hulladéklerakók

A társaság „Technotrade” kizárólagos forgalmazója GeesinkNorba vállalatok Magyarország és szállít gépek és berendezések. Szervezett összeszerelő üzem Magyarországon, azzal a lehetőséggel, berendezés telepítése az alvázon bármely gyártó. ApCsel szolgáltatás és műszaki támogatás a garancia ideje alatt és közben a teljes életciklusa alatt.

Az állvány arra bemutatott két MAN szemétszállítók modell c szervek holland cég GeesinkNorba.

haszonjárművek

Ez szemeteskocsi egy hátsó terhelési GeesinkNorba 15H25 15 m 3 per MAN TGM 19.250 4x2 BL futómű. Ez egy univerzális szemétgyűjtő járművek, amelyeket fel lehet használni a munka mind a bíróság a legtöbb típusú városfejlesztés és az eltávolítása szilárd hulladéknak a transzfer állomások a lerakás. Az alap két tengelyes tehergépkocsi MAN TGM 19.250 4x2 BL van szerelve motorral MAN D0836LFL63 250 LE ökológiai szabványos Euro-5. Sebességváltó - manuális ZF 9S-1310 OD. Üzemanyag kapacitás - 180 l. Cab használt napi, hossza 1620 mm, belső magassága 1240 mm. A gyártósor a MAN fülke kijelölt kódot írni C. Az utastérben a légkondicionáló és a MAN Truck Media rádió kazetta 12 c 5 hüvelykes színes kijelző.

A második szemeteskocsi egy hátsó rakodási GeesinkNorba 22H25P 22 m 3 portál emelő alváz MAN TGS 33.360 6x4 BB-WW

haszonjárművek

Dmitry Ochkinas, kereskedelmi igazgatója „Technotrade” Ltd., a kizárólagos forgalmazója GeesinkNorba tartott egy kis bemutatót a sajtó munkáját

Dmitry Ochkinas, kereskedelmi igazgatója „Technotrade”, beszélt a funkciók a modern szemeteskocsi.

Garbage egyrészt, ez egy egyszerű dolog, de másrészt - vannak árnyalatok, amelyek a szakemberek tudják. A fő kikötés szemeteskocsi - a sajtó mechanizmus. Ez egy erős sajtó. Ő prések erővel 35 tonna, szétzúzva mindent, ami az útjába. Alkalmas dolgozni terjedelmes törmelék (SMC), mint például az építőanyagok, táblák, és a szokásos háztartási hulladék közé. A bemutató során vastag fa rudakat könnyen átalakíthatjuk tűzifa.

haszonjárművek

Fadarabot bomlanak fel könnyen nyomja meg a szemeteskocsi

Így ezt meg lehet őrölni tételek, mint a kanapék és mosógépek. Hihetetlen erőt erős hidraulikus prések szemetet arányban 7 1. Ezen túlmenően, a szemetet, hogy a szemetet összenyomódik, és nem a fal tömörítő, amely biztosítja a kialakulását a fal trudnootdelyaemogo kóma. Lehet fordítani hétszer több szemetet, mint a mennyisége a garatot. Használhatja kis méretű autók átjutni minden udvar, megfordul minden szűk parkolóban, de képesek felvenni a nagy mennyiségű törmeléket. A legfontosabb, hogy a darált és tömörített hulladékot lehet alávetni válogatás, könnyen bomló komponensekre. Lehetséges szelektív hulladékgyűjtés, három különböző frakciók. Arra is lehetőség van, hogy exportálja a eltemetett konténerek, annál népszerűbb a városainkban. A préselési ciklus nagyon rövid - 16 másodperc, ami növeli a hatékonyságot. Betölti egy sor több pontot, majd miután tett egy menetben helyett több, az autó megy a helyére áll. A mechanizmus nélkül készül egy útmutató, hogy elkerülje a zavaró szemetet. Mert összeszerelés, festés, javítás gyártó létesítmények Magyarországon, a város Mtsensk, Oryol régió. A test anyaga könnyű, de tartós drága rozsdamentes acélok Hardex és Domex, robotizált hegesztés.

Fontos mutató az életciklusa a járművet. Az autó értékét - ez csak a jéghegy csúcsa. GeesinkNorba életciklusa növények több, mint 15 éve, ezért meg kell vizsgálni az összes költséget ezekben az években: üzemanyag, javítás és karbantartás. Fontos, hogy az alváz is szolgálhat egy hosszú távon.

haszonjárművek

MAN GeesinkNorba partnerség és ebből a szempontból úgy tűnik, hogy különösen ígéretes, és még azután is több évtizedes működés, a jármű nagyobb lesz a maradványérték a másodlagos piacon. Az ügyfelek is értékelni fogják a kormányozhatóságot MAN alváz és a rendelkezésre álló technikai támogatást.

A gépek már dolgozik az ország egész területén, így a városokban több modern és tiszta.