házi ATV
Magyarországon sok a területeken és régiókban, ahol nincs fejlett és magas színvonalú utakon. Ezekben a falvak és városok, enyhén szólva, az út hagy sok kívánnivalót maga után. És annak érdekében, hogy végezzen kommunikáció a falvak, a helyi lakosok számára, hogy saját technikai áttörést. Csak így született saját készítésű ATV. Persze, hogy hagy sok kívánnivalót, de a vidéki emberek, ezek a járművek a megtakarítás.
Kevesen tudják, de a falusiak nem csak kitalálni ATV, hanem háromkerekű ATV, amelyek úgynevezett Karakata. Ez szerény háromkerekű jármű általában körülmények között használják a tundra. Karakata design nagyon egyszerű, így a legtöbb DIY inkább gyűjteni ezeket a ATV. Természetesen, az egyszerű dizájn elrejti a sok árnyalatok, amelyeket figyelembe kell venni, amikor az összeszerelés terepjáró. Minden más, Karakata nem kerül sokba. Drágább gyűjteni lánctalpas járművek és bármely más ATV.

Tekintsük egyik képviselője a self-made háromkerekű terepjáró motorral ellátott ciklus által CPA. A motor hátulján található a terepjáró mellett a vezetőülés, ami furcsa. Motorok házi járművek általában található a keret alatt az üzemanyagtartályt. A régi moszkovita volt használható a híd, és a kamerák is kölcsönzött a kerekek egy pótkocsi. Az első a motorkerékpár vették Minsk keret Karakata. Feltételezhető, hogy a dugasz már hegesztett csövek a alkalmatlan. Másrészt alkatrészek és tartozékok nehéz megmondani, mert hegesztve mi volt kéznél. Itt és gazdátlan csövek és különböző sarkaiban méretben.
Swamp babakocsi névtelen
Vadászati és halászati kiváló összkerékhajtás mocsári közlekedni. Azt mondhatjuk, hogy 80% -a házi terepjárók épülnek látogatók vadászik, vagy a halászat. Összkerékhajtás mocsári buggy bár nagyon is kisméretű, de könnyen legyőzi a mocsaras terepen. Due KAMAZ páros kamerák és futófelület, ami készült maradékot a csövek.

Alapként Rim Zhiguli alkalmaztunk, amely jól illeszkedik a kívánt méretet. Házi terep jármű maximális sebessége 50 kilométer per óra nagyon jól kezelhető. Swamp babakocsi súlya körülbelül 250 kg, ami nem zavarja a jó átjárhatóságát a Marsh területeken. Gyűjteni a törés egység DIY használt cső hüvely, amelyek csökkentették a scan egy eszterga és kormánymű karját. Természetesen ez minőségű hegesztett néhány órával, vagy akár nappal.
Ez beszélni a terepjáró „Garych”, amely készült samodelnikom az alacsony nyomású abroncsok. Mi összegyűjtöttük a nagy mennyiségű idejét, mivel volt egy csomó alkatrész és alkatrészek az autók a különböző gyártók. Tól Oka rover motor kölcsönzött Niva - razdatku és hidak erősített agyak. A repülési duralumínium test került. A tetején, hogy minden terepen jármű fel van szerelve egy magnót és egy emlékeztető. Szintén érdemes megjegyezni, a csuklós tető és az üveg, amely lehetővé teszi, hogy vadászni a kényelmes az autó. A sofőr nagyon kényelmes kezelni „Garychem”, mint a kabin gyakorlatilag nem hallható zaj a motor. A maximális sebesség 80 km / h, ami nem rossz. Mivel a propeller, amely fel van szerelve a hátsó kardán, ATV nyugodtan leküzdeni vízi akadályok.
Sok család részt vesz a saját termelési terepjáró különböző szinteken. ATV-k alacsony guminyomás nagyon gyakran előnyös a vidéki lakosok. Házi ATV természetesen nem különböznek luxus megjelenésű, de néhány DIY hozhatunk létre szép mintákat. A motor motorkerékpár Dnepr nagyon jó munkát egy házi terepjáró, ami biztosan tartja felszínen, ami az alacsony nyomású gumiabroncs. A víz nem hallható, és a hang a motor működését, ami az összes terepjáró nagyon csendes. Halászok, akkor a kezét, mint akkor vidd a tóba egy dzsip, és nem kell aggódnia, hogy a hal lesz megijedt és rejtett alján. Szintén a terepjáró ajtaját felszerelt kényelmes fogantyúval és csúszásgátló pad, hogy biztonsága érdekében az utasok lába. Heavy off-road terepjáró könnyű legyőzni, nem fél a meredek lejtők, vászon és gödrök. Meg tudja kezelni bármilyen közlekedési nehézségek, így egy nagyon erős és járható. A sofőr lesz kényelmes autót vezetni, mert a szükséges felszerelés nagyon jó helyen a műszerfalon.
Motorokkal rendelkező az Oka
Lakói egyes falvakban gyártják ATV ugyanazon elv. A motor a motorkerékpár és a négy gumiabroncs kisnyomású az alapja terepjárók. Fordított ezek a járművek az ő talán az egyetlen előnye más terepjárók. A falusiak hívják rover dzsip. És ha figyelembe vesszük, hogy a dzsip nevezett autók megnövelt manőverezési igazuk van. Ország Jeep nem rosszabb, hogy megbirkózzon a közúti járhatatlan szakaszok az út. Homebrew összegyűjtjük kizárólag a használata terepjáró. Egy ilyen jármű, akkor mehet halászat, vadászat, vagy akár gondoskodik a verseny terepjárók a férfi lakosság a falu vagy város. Egyes rajongók szokatlan vásárolt ilyen autót maguknak. Egyes férfiak az összeállítás öröm, mert a gyártási alkatrészek, akkor koncentrálni, és nem valami másra gondolni.
Összefoglalva, szeretnék beszélni egy új, és talán a legjobb terepes modell szerint. Jelenleg ez a teszt a lépést, és ellenőrzi, de ebben a szakaszban azt mutatta rover a legjobb. Speed, kapacitás és a teljesítmény magas szinten. Az autó elfér négy ember, akkor kényelmesen rendezni a hátsó ülésen miatt a nagy méret a ATV. A lenyűgöző hasmagasság lehetővé teszi, hogy szabadon mozogjanak a teljes sötétségben. egyszerűen a vezető irányítja a járművet, mivel a jó minőségű és a kollektor.
A legjellemzőbb opció: