Helyettesítése a közbenső csapágy

Az egész kezdődött azzal a ténnyel, hogy összefüggésben a monoton zaj a gumik és a motor, jobb első
Elkezdtünk halványak hangok „Shih-Shih-Shih”, a kerék sebességét.
Csak miután 1000 km. A hang hangosabb lett (volt egy halvány ütögetés).
A hang hallható akkor is, ha játszani a rádió, és gyakran kíséri rezgéseket.

Plus hozzáadott hum (több zümmögő-szerű repülő darázs vagy bogarak) megjelenő között 70 és 80 km / h.

Annak ellenőrzésére, a kiküldött kerekek és a „ride” a levegőben. Igazán észrevehető rezgés
prom.podshipnika érezte kihangosító „eszköz”.

által vásárolt:
Bearing - 2800 p
Tömszelence - 350 p
Hub anya - 350 p

Védelem
Tisztítsa meg az alkatrészeket.
Megszórjuk WD csavarja le az anyát és dugaszolható csatlakozás.
Kar magát a sok türelem és a szókincs.
Ne hidd, könyvek és kézikönyvek. Ott gyakran szétszerelt egy új autót.
Miután 50 ezer kilométert nélkül mat és egy kalapácsot nem ért semmit.

A munka a gödörbe.
vegyük le a kereket
Mielőtt eltávolítaná a kereket kell kilakoltatására a kerékagy anyát csavarni nagy
pillanatban, de még mindig erős szeretet, majd amikor a kerék írt, hogy nem lazítani. Key 32

Kapcsolja ki a kerékagy anyát.
Mozgásképtelenné - szúrhat be egy csavarhúzót a féktárcsa féknyereg keresztül.

Kapcsolja ki a hegye a kormánykerék csavarhúzó 15.
Ossidit a fénysugár és bekopogott élesen kalapáccsal (nélkül fanatizmus).

Engedje le az olajat a dobozból kivéve:
Távolítsuk el a műanyag fedelet a doboz lezáró sebességváltót.
Jelenleg 7 klip a kerület.

Csavarja ki a leeresztő dugó, a kulcs 19

A töltőanyag még nem érnek.
Az olajat nem lehet üríteni, akkor, amikor eltávolítjuk a tengely egyesíti egy liter és fél, akkor lehet fogni ott.

Abban ököl alsó csavarja az anyát (kulcs 15), és üsd a gömbcsukló csavart.
Ez a csavar nem kell fonás TORX50 (7 mm)

Húzza a labda segítségével montazhki javasoltak értelmében a javítási útmutató nem történik semmilyen irányból, még nyitás a vágás.

Volt, hogy egy kalapács (itt óvatosnak kell lennünk, akkor könnyen károsíthatja a megvastagított)

Most a probléma - ütni egy bordástengely végén.
Nem az egész fórumon, vagy a drift, vagy akár közvetlenül egy kalapáccsal nem akarta elhagyni.
WD töltött rések és építették, hogy alkalmazkodjanak a hulladék anyagokból.

Csak segítségével a kalapácsot, és sikerült áthelyezni a réseken.

2 elfordult prom.podshipnika szerelőkeret dió és távolítsa el a védő konzol szegecsekkel

Most húzza ki a tengelyt.
Jobb, ha egyedül csinálni, de én és a másik a jobb oldalon.

Vegyük a tengely 2 kéz - az egyik a dobozban, a másik támogatja a szabad végét, és húzza ki a dobozból.
Cseplesz fog változni, így nem sajnálom, de általában nem lesz sérült, amikor eltávolítja a burkolatot.

Ha az olaj nem szivárgott ki előre, elkapni itt egyesül körülbelül 1,5 liter.

Amikor az egész tengelyt ki, óvatosan húzza ki az első külső, majd át (ez, ha ül, mint én vagyok a lyuk, és nincs senki, hogy elkapja a szabadban).

Megváltoztattam a mandzsettát a dobozban.
Régi volt, nagyon makacs, és nem akar menni, meg kellett raskurochit.
Új olajozott és szépen gumikalapács életbe.
Egyre nagyon szoros.

Tulajdonképpen ez tengelyre.

Csiszolt, olajozott, ahol ez megy csapágy, felfegyverkezve egy kalapácsot, és a tengely végen pihenő lett csipegessék a külső ketrec, fokozatosan fordult a tengely (van 3 helyen, ahol a kalapács jól megy).

A munka hosszú és unalmas. Mozgás csapágy szélessége és egy kicsit tovább a tengelyen van egy megvastagodása, szükséges, hogy érintse meg az egészet - csapágy repült.

Ha egy véső ütni a belső gyűrű kell, de a szakács tű fájlt, kisimítja kidudorodik, kopások.

Eltávolítása után a régi csapágy eltávolítjuk nickek, ő tisztítani helyét és kenni grafit zsír ragadt a tengelyen az új csapágyat.
Ahhoz, hogy ez a helyes szükséges cső körülbelül 400 mm átmérőjű, 40-45 mm. Én nem cső
I volt, tehát, használt egy kalapács és egy véső, óvatosan üti meg a belső ketrec és
forgó tengely. A munka is nem gyors, próbálva nem üt erősen. Nyárs egészen addig, amíg
nem fog menni éles fémes hang a tengely - csapágy pihent.

Figyelem! A fenti módszer a ráfröccsöntéssel a közbenső csapágy deformálódását okozhatják a részek, és így lerövidíti az akkumulátor élettartamát. Ezért ez a módszer egy szükséges intézkedés hiányában spets.instrumenta.

Szem helyén, most fordított sorrendben.

Tedd a tengelyre.
Nyerőgépek először behelyezzük egy ököl, majd csalival konzol prom.opory nem esik a tengely és hajtott be a mezőbe bordák.
Meg kell bemutatni magát Többkarú Buddha. )

Ha a szekvenciát tartalmazza egy dobozban tengely lényegében koaxiális a hüvely és a sérülés valószínűségét kicsi.
A doboz fa szüksége van egy kis lépés, hogy slot helyére.
Ezután egy kis erőfeszítés és sadim tengely ütközésig.

Twist szerelhető prom.opory.
Fontos!
Meghúzása után prom.podshipnika konzolok ellenőrizze hiányában visszaüt.
Azt hogy a végén a nyílásokba, és rögzítse az új központ anyát slot lépett teljesen.

Helyezzük be a vonórúd és húzza meg a csavarokat. Forgatva, lehetséges
tartsa meg a hatlapú szár (lyukat felülről).
Önzáró anyák vannak, és lényegében egyszer úgy, hogy a legtöbb érdeklődő tanácsot újakat venni.
Beírása golyóscsapágy tengely öklét, és csavarják. Önzáró anya is ott van, ezért kívánatos az új.

Töltsük az olajat.
Okruchivaet töltődugót - hatszög 7 vagy torh50. Stronut cső lehet rövid
a végén a L-alakú hatszög (lásd. a fenti ábrát), akkor könnyen megy kézzel.

I tele a fecskendőt. A töltőnyílás magas, így az orr volt, hogy utasítsa a telefont.

A dobozban található öntve nem több mint 2 liter.
Hacsak másképpen nem elöntjük, és az olajat fogott a tengely kimenet, a 1,5 literes.

Mi csavarja a kupakot, és tegye egy műanyag fedelet.

Törölje le a féktárcsát az olajat és tedd a kereket a helyére. Csökkenti az autó fel a kereket
rögzítve azt (ez nem volt kapcsolva), és húzza meg az anyát, hogy a végén a csomópont.
A nyomatékkulcs nem, úgy emlékszem, hogy milyen nehéz a lökést az azonos és csavart.
Minden.

Vegye ki a szerszámot, menjen lovagolni, és élvezze a csendet, és hallgatni mások
hallható.
Miután pokatushek ellenőrizze olajszivárgás a mirigy.
Tedd védelem.

Minden munka vette 04:00. Ezek közül 3:00-01:00 szétszerelés és összeszerelés.

Dopololnenie származó dedavova.

Eltávolítása a régi csapágy

Oldja meg a régi csapágyat vághatók azt. Akkkuratno díszítve apró daráló, és csökkenni fog a mélybe.

Telepítse az új csapágyat