History ferrari
Ferrari (Röviden: Ferrari - orosz "Ferrari".) - Az olasz társaság, sportautók, amely Maranello. 1928-ban alapította Enzo Ferrari a "Scuderia Ferrari" (ital. Scuderia Ferrari), a cég által szponzorált vezetők és gyártott versenyautók 1947 előtt. Mivel 1947-ben elindította a „street” (eng. Street-jogi) sportkocsik márkanév alatt «Ferrari». Története során a cég részt vesz a különböző versenyeken, különösen a Forma-1, ahol a legnagyobb sikert. Emblem „Ferrari” - ágaskodó mén sárga alapon. Hagyományos színe autó - piros.
Racing istálló, az úgynevezett „Scuderia Ferrari» (Scuderia Ferrari) alakult ENTSO Ferrari 1929-ben. Megkezdte a járművek 1947-ben.
Jelenleg a cég tulajdonában van Ferrari Fiat-csoport. Az Igazgatóság elnöke és elnök - Luca di Montezemolo (Luca di Montezemolo). A székhelye és gyártási található az olasz város Maranello közelében, Modena.
93,4% -os részesedést Ferrari tartozik érintik Fiat.
A cég gyárt verseny- és sportautó
A verseny osztálya „Scuderia Ferrari” (ital. Scuderia Ferrari) szolgál futam a Formula 1 legsikeresebb a történelem verseny.
1967 óta, a növény egy modell GT Dino 206 egy 6-hengeres motor 2,0 liter űrtartalmú 180 L.C. amely központi helyen fekszik, névadója a fia Komendatore. 1968-ban debütált GTB Daytona 365, a motor henger 12, amely kidolgozta a 280 km / h. 1976 óta, a cég zászlóshajója volt az 512 BB (Berlinetta Boxer) egy 5-literes lapos [forrás nem meghatározott 497 nap] tápegység kapacitása 340 LE elé a hátsó tengely kerekei, 1981 volt a módosítás a közvetlen befecskendezéses üzemanyag 512i. 1984 évet két bemutatót: a) a modell GTO bizonyítják a fejlett technológia [szerkesztés 497 nap] versenyautók a termelés. A nyolchengeres V-típusú motor térfogata 3 l 4 szelep hengerenként, és az elektronikus üzemanyag-befecskendező rendszer, és két turbina, miáltal az elért teljesítménye 400 LE 7000 r / m. Maximális sebesség - 302 km / h és a gyorsulás nulláról 100 km / h-ra 4,9 másodperc. b) már megjelent Testarossa modell 12 hengeres motorral, 5 liter nagyon szép [forrás nem meghatározott 497 napos] karosszéria Pininfarina által.
A következő autó debütált 1987-ben lett az F40 - a legújabb gép, amelynek célja az ENTSO Ferrari az életben. Jellemzői lenyűgözött [forrás nem meghatározott 497 napos]. A test készült Kevlar. 3-literes motorja teljesítménye a 478 LE Maximális sebesség - 324 km / h. 100 km / h egy olyan helyről, a diszpergálást 3,7 s.
Ferrari logó, ágaskodó csődör sárga alapon, először a nyomtatott anyagok és hivatalos dokumentumok a vállalat 1929-ben. Azonban, míg a „Ágaskodó mén” nem látható a gép, hiszen egyértelműen Alfa Romeo, és volt saját jelvénye formájában lóhere fehér alapon háromszög alakú.
Enzo Ferrari írta emlékirataiban:
„Mint egy gyári jelzés, én továbbra is használja a kép a ló felágaskodott, ami megjelent az első, a Scuderia Ferrari autók. A történelem e ló felágaskodott egyszerű és szórakoztató. Ez emblémát hordozó az ő harcos Francesco Baracca, ász az első világháború. Ő lőtte le montellói. Amikor 1923-ban tettem a pályán „chirkuito del Savio” Ravenna, találkoztam gróf Enrico Baracca, az apa a hős. Ő mutatott be felesége, grófnő Paolina Baracca, aki egyszer azt: Ferrari, miért nem vonja le a ló felágaskodott a fiam a versenyautó? Ez viszi a jó szerencse.
Én még mindig a fényképet ász elkötelezettsége szülei, amelyben bíznak rám ez a jel egy ló. A ló fekete volt és maradt. Tettem hozzá egy arany háttér, amely a színét a város Modena ".
Scuderia Ferrari embléma külleme háromszögű pajzs és a márkanév gyári Ferrari formájában egy téglalap, egy csíkos szalaggal az olasz zászló.
Hasonló bejegyzések
A legjobb fotók
legjobb sportautók
Az utolsó sorozat a Top Gear
Közzététele anyag megengedett előzetes jóváhagyására
és fenntartása a hátország a honlapon.