Hogy megfeleljen csónakot

Ha egy mohó halász vagy vadász, akkor valószínűleg tudja, ez a jármű, mint egy csónakot. Újabban volt tekintendő, mint egy csoda Magyarországon technikákat. A hazai modell telt az első komoly teszt a víz felszínén csak az elején az új évezred.

Az egyik első magyar csónakot egy alumínium csónak, több, mint egy nagy méretű vályú, amelyek be lettek állítva csavar és könnyű repülés gépkocsi motorját. Kezelése a hazai modellek e nemzedék elég nehéz volt. Ők voltak ahhoz, hogy manőverezni sebességgel, de alacsony fordulatszámon alig változott az egésznek.

Ez a jellemző sok éve maradt szinte az egyetlen hátránya ezeknek a járműveknek. Nos, ezek a problémák megszűnnek. A mai modellek a legújabb design különleges áramvonalas alvázat.

Ennek köszönhetően, bárki megtanulhat működtetni csónakot. A teljes fejlesztés a fülke elegendő csak egy pár ülés egy oktató vagy több tapasztalt vezető.

Magyarországon és a világban

Airboat sokáig marad nálunk, valami sci-fi. Lakói Magyarországon hosszú ideje észrevenni ilyen járművek a különböző kaland film, de hogy ezt a csodát a folyó vagy a tó nem tudott. Az első modell jelent meg a piacon, volt egy vagyont ér. Engedheti meg magának, csak néhány lehetne egy ilyen vásárlást.

Most a költségek hasonló az ára egy csónakot átlagos költségvetési autót. Így ma már egyre több hajó is található folyók és tavak a egyenetlen terepen, ami olyan, mint egy repülőgép, a szállító által a víz, és úgy tűnik, mintha úszó a felszín felett.

Érdemes megjegyezni, hogy a tengerentúli ilyen hajók már nem egy reklámfogás, hanem egy igazi rutin. Több száz változata egy csónakot, amelynek célja a különböző igényeket, a különböző motorteljesítmény és kapacitása a fedélzetet.

Vannak még kirándulások modell, amely képes befogadni akár húsz embert. Ezek a járművek gyakran használják oktatási kirándulásokat, ahova más közlekedési eszközzel át nem megy.

Mik az előnyei

Airboat lehetővé teszi, hogy siklik a víz nagy sebességgel megy egy izgalmas utazás a vizes élőhelyek, mozogni havas mezők és fagyasztva is téli folyók. Lényegét tekintve ez egyfajta terepjáró, amely lehetővé teszi a kényelmes és biztonságos közlekedést, kiegészítve egy sor emlékezetes és élénk megjelenítést szabadtéri tevékenységek, vadászat vagy halászat.

Airboat többfunkciós jármű és használható minden évszakban és időjárási körülmények között. Ideális halászat a tóban kívánt vadászni egyenetlen terepen, a szállítási különböző áruk, a személyek szállítására és persze a többit.

a sarokköve

Tehát mit jelent csónakot készült? Nézzük sorrendben: kezdődik a hajótestet. Ez az egyik legfontosabb része a hajó szerkezetét. Hajótest gyakran készül speciális alumínium ötvözetek hosszú utakra és nagy szilárdságú.

Még tartott különleges „töréstesztek” csónakot, mint például az autóipar. Hajó felborult, hit az akadályokat, és még esett nagy magasságból betonra, szimulálva a különböző katasztrófa. Ennek során a modell mutatott jó eredményeket.

Lényegét tekintve, kalapálás és kis összecsapások ház csónakot nem szörnyű. Néha nem is nagyon észrevehető. A ház nem törik, hanem csak a kapott kisebb horpadások vagy észrevehető, attól függően, hogy a teljesítmény ütem. Ugyanakkor a tehetetlenségi erő nem törölték, úgyhogy egy ütközés akadályt egy nagy sebességgel a vezető, aki már elfelejtette, hogy csat, lehet dobni a kabinból.

takaró

A ház borított egy speciális vízálló korrózióvédő festék. gyakran csiszolt, nem hoz létre tükröződés. A külső felülete a ház általában védjük speciális struktúrák alapján polimerek.

Néha van elhelyezve, és egy további réteget a lapok ezeket az anyagokat. Ennek eredményeként az ilyen „javított” vágó könnyedén mozoghat a nyílt területen, vagy jégen és havon.

Leggyakrabban a test lapos fenekű. Ez biztosítja a kiváló úszó és hydroplaning egy dinamikus párna.

Vannak azonban, csónakot modell szerint. amelynek több szokásos szemet V-alakú testet. Sokkal jobb, hogy tartsa a hullám, és a hajó a forma nagy sebességre is képes. De ez a teljesítmény korlátozott, ha a víz felszínén, vagy az átlagos mélysége a tóba.

Erős motor, vagy olcsó?

Ezután úgy a legkevésbé fontos eleme - a motor. A leggyakrabban használt gépjármű motorok, de néha készült és légi közlekedés. Vastagságuk különböző lehet. Általános szabály, hogy a modern motorok nagyobb „lovak” sokkal drágábbak, de lehetővé teszi, hogy megtapasztalják a finomságokat ezt a járművet.

Egyszerű motorok lényegesen olcsóbb, és nincs ilyen erő. Ennek eredményeképpen nem alakul ki a motor nagy sebességgel. „Alacsony” motorok eltérhetnek a jelenléte rezgés működés közben, ami kihat a test. Azonban a pozitív aspektusait ezek a motorok, továbbá az ár, az ő karbantarthatóság, egyszerű karbantartás és a tartósság.

Leggyakrabban Airboat felszerelt motorok kezdve 100-350 lóerő. A kipufogó rendszer található, a víz felszíne fölé, és rozsdamentes acélból készült, ami jelentősen meghosszabbítja az élettartamát az elem.

A motor általában kezdődött a gyújtáskulcs a műszerfalon egyszer csónakot. Ott is van egy érzékelő, amely megjeleníti az üzemanyag mennyisége és a hűtőközeg a motorban. A modern csónakot biztosított, és a kettős akkumulátor áramkör, amely lehetővé teszi, hogy váltani egy másik esetében kisütés az akkumulátor.

Mi teszi a csavarokat

Due csónakot járó motor elkezd forogni a propeller - másik fontos része az építési hajók. Általános szabály, hogy a használt csavarok kétféle lehet.

Az első - az úgynevezett „re-”. Ez történt a különböző helyreállított fa szerelvények támadó kések élei. A átmérője mintegy két méter. Egy ilyen kiviteli alak viszonylag olcsó, de rövid életű és nagy tömegű. Ez negatív hatással van a csónakot motorfordulatszám vagy nem igényelnek nagy teljesítmény.

A második lehetőség a gyártás a propeller - „kompozit”. Egy ilyen csavar teljes egészében szénszálas. Ez a típus nagyon egyszerű, a motorja tökéletesen, anélkül, hogy csökkentené a ténylegesen bejelentett kapacitás. Azonban az ára ennek a propeller sokkal magasabb, mint a fa.

Csavar szénszálas tartják, hogy tartósabb, de nagyon törékeny. Voltak esetek, amikor egy közepes méretű ág átáramlott védőháló, vezethet hiba egy vagy akár több a pengék. Ennek eredményeként, akkor köteles kicserélni az egész csavar, és ez egy további igen jelentős költségeket.

Légcsavar, rangsorolása a lapátok száma. Korábban ők meg két, aztán ott volt ez a drágább - hat „példány”. A legmodernebb minták csónakot hajócsavar és nagy lapátok száma, amelyek párosan vannak elhelyezve ugyanazon tengely és forog ellentétes irányban.

csavar forgási sebesség általában ez a menyiség 1200-3500 rpm. Ez létrehoz egy légáram elegendő, hogy mozog a hajó.

irányítási rendszer

Amikor kiválaszt egy csónakot kell figyelni, hogy a költségek és a sebességváltó. Ez a két típus a hajtómű és a biztonsági öv. Mindkét lehetőség nagyon megbízható és lehetővé teszi a maximális használata a motor és a légcsavar. Azonban az övet úgy, hogy több kortárs.

De az elavult közvetlen átadását a szakértők nem ajánlják figyelembe. Annak ellenére, hogy képes csökkenteni a költségeit építése időnként, de ez növeli a zajszintet a működést és csökkenti a felfekvési csavart. Végtére is, ebben az esetben a propeller található, közvetlenül a motor tengelyére.

Hogyan birkózzunk meg mindezt „gazdaság” tesz egy speciális rendszer. Szabályozza a sebesség a motor üzemanyag-ellátó és korrigálja a mozgást vezérlő felületek, amelyek hasonlítanak a függőlegesen elhelyezett repülőgép szárnya.

kezeli a szokásos „fánk”, emlékeztet az autó. És ahelyett, hogy a szokásos vezetők a gázpedált a legtöbb alkalmazott modellek csónakot függőleges markolat, amely a tulajdonos a berendezés átvált tenyér.

kiegészítő felszerelések

Maga a motor és a légcsavar által védett megbízható szűrési rendszer. By the way, és a kiegészítő felszerelést lehet telepíteni egy csónakot. Például fényszórók, megerősített glass cockpit, párnázott ülés a vezető és az utasok, a navigáció és echolocation, doboz a rakomány és a hal vagy szárnyas, navigációs fények és a horgony, további fűtőberendezések és melegítők a motor, hogy megkönnyítse az induló hideg időjárás, és több több.

Airboat, mint általában, kisebb vízi jármű. Súlyuk általában kevesebb, mint fél tonna. Úgy, hogy szabadon lehet szállítani pótkocsik, speciális kötőelemek. Vontatására alkalmas autó még az automata sebességváltóval. Ugyanakkor a minimális súlya az autó nem lehet kevesebb, mint 1200 kilogramm.

Csónakkikötő leggyakrabban végzett egy személy, és el lehet végezni mind a vízre, és minden vízszintes és puha felületre. A legfontosabb dolog -, hogy megpróbálják elkerülni éles ütést alján a kemény földre.

Lapos fenekű csónak nem lehet annyira nyilvánvaló, de a «V-alakú vágó” szenved. Lehetséges, hogy az alján lesz az eredmény egy erős csapás horpadás és repedések a védőbevonat. További vezethet a kialakulásához korróziót.

Elindítása után, ellenőrizze az összes rendszerek használhatósági. A fő figyelmet kell fordítani a motort, hogy biztosítsa a zökkenőmentes működését. Biztosítani kell, hogy elegendő olaj és hűtőfolyadék a motor ne melegedjen túl, és nincs túlzott súrlódás részből áll. Természetesen a motor ne legyen szivárgás.

dinamikus légzsák

Olajozott és hangolt a motor, hogy időben karbantartás, lehetővé teszi számunkra, hogy dolgozzon elegendő sebességgel megy a gyalulás módban. Ebben az esetben a szállítás ténylegesen tervezi a víz felszínén. Ebben az esetben is hatással van, dinamikus légpárna. A hajó a nem vízkiszorításos.

Nyilvánvaló, hogy ez még kifejezettebb a kis mélységben. Ilyen körülmények között, a test csónakot lenyom egy vékony réteg a víz a földre, ami további felvonó. Mindez jótékony hatással van a vezetési teljesítményt.

Hasonló hatás is megfigyelhető, amikor a mozgó víz területeken, amelyek füves, nád, vagy iszap, például, egy mocsaras területen. De nem hiszem, hogy a hatalmas kiterjedésű Airboat lassú. Ez nem így van!

Azonban gyakrabban, feltárják a teljes potenciálját, hogy járhatatlan más típusú hajók és hajórészt. Ilyen körülmények között még világosabbá válik és könnyen kezelhető, csónakot. Ezek gyakorlatilag nincs tekercs fordult teljes sebességgel, és kapcsolja be egy fillért sem. És ez lehetséges, és egy mocsaras területen.

„Zöld” technológia

Airboat tekinthető környezetbarát közlekedési mód, mint a hagyományos powerboats. Természetesen ez nem egy evezős csónak, ami egyáltalán nem káros a környezetre nem ártalmas.

Ugyanakkor a csónakot minimális kár, mert használ egy megbízható autó épített motorok úgy, hogy teljesen kizárja bejutását az üzemanyag és az olaj a vízbe. És a motor hűtése a ugyanaz az elv, hogy be van ágyazva egy autó - a hűtőfolyadék.

És közben a csónakot mozgása miatt a sajátosságait a design, nem károsítja, és ne húzza ki a vízi növényzet. És nem veszélyeztetik az állatvilágban.

Előnyök a vadászok és halászok

Általában a vásárlás egy csónakot átalakítani mindennapi mozgások a víz felszínén egy csodálatos ünnep, hogy több, és minden mást egy jó kép az adrenalin. Gyönyörű sebesség és manőverezhetőség és magabiztos szinte „minden terepen” - tagadhatatlan érdemei ilyen járművek.

Ezek alkalmasak a kültéri rajongóknak és a szurkolók a halászat és a vadászat további lehetőségeket. És ez nem csak az képes elérni minden nehezen elérhető helyeken.

Airboat, ellentétben sok más járművek kevésbé ijesztő halak és repülő madarak. Miután az összes zaj és a rezgés a motor szinte nem vonatkoznak a vízi környezetben. A biztosítékot a vadászok, kacsa, liba és más szárnyasok nem félnek a csónakot, ami nem mondható el a többi hajó, amelyek a hagyományos motorok.

Nikolay Khromov. Michurinsk