Hogy szervókormányokhoz

szervokormány - eszközök használják, hogy csökkentsék a kormányzási áttétel. Ezek megkönnyítik a munkát a kezében a vezetőt, ha parkoló és fordítva. Mivel a hidraulikus szervokormány az autó lesz olyan egyszerű, hogy lehetséges, hogy kapcsolja a csak egy ujjal. És ma mi fog szentelni egy külön cikket, hogy e mechanizmus, hogy megtanulják a szerkezetét és működését.

Mit lehet csinálni?

szervokormány rendszerek nemcsak csökkentik az erő, amelyet a járművezető forgassa a kormánykereket, hanem felfogják az ütéseket, ami továbbítja a gumiabroncsot a teljes futóművet vezetés közben egyenetlen. Ez jelentősen csökkenti a terhelést minden egyéb részleteit a felfüggesztés.

Érdekes tény - felszerelt jármű szervokormány nem kerül be az árokba a hirtelen süllyedés a kerék sebességét. Ugyanakkor az autót anélkül, szervokormány kezelhetetlenné válik, ha a gumiabroncs élesen le a hajtó tengelyt. Így a szervokormány biztosítja az Ön számára nagyobb biztonságot vezetés közben.

Hogyan működik ez a mechanizmus?

szervokormány állnak az alábbi mechanizmusok:

• kormánymű, amely kombinálva van a hidraulikus henger és a vezérlő orsós egység;
• szivattyú tartály folyadék;
• összekötő vezetékek a magas és alacsony nyomású.
  

működési elve

Ha a jármű mozog egy egyenes úton, szervokormány üzemképes. Ezek a funkció csak egy bizonyos fordulatnál jelentkezik. Ha a jármű egyenesen a folyadék kering egy kört, azaz üledék esik vissza a tartályba.

Csak akkor, ha a vezető rájött a kormánykerék forgását, hidraulikus működni kezd. Ugyanabban a pillanatban bekövetkezik twist torziós, miáltal az orsót képest elfordul a forgalmazó hüvely. A folyékony megnyitása után a csatorna belép a nyílások egyike a működtető. Pontosan mi ez lesz az üreg függ a forgás irányába. Így egy másik lyukat folyadék üríteni a tartályba. Tehát a henger dugattyú mozgatja az állványt. Az utolsó rész az erőt, hogy a vonórúd, majd kapcsolja a kereket bekövetkezik.

Ha hidraulikus aktiválódik a parkolóban vagy a turn egy zárt térben, hogy van, amikor a jármű sebessége kisebb, működik a leghatékonyabban. Teljesítmény erőfeszítés függ a szivattyú motor. Ez jelet kap az ECU, és ezáltal mágnesszelep nyit rendszer. Ennek megfelelően, növelve a folyadék nyomása létrehoz egy sokkal nagyobb erőt kell forgatni a kerekeket. Így a vezető szinte soha nem teszi extra erőfeszítést, hogy csavarja a kormánykerék.

Mennyi szervokormány? Az ár a készülék mintegy 20-25 ezer rubel.