Hogyan csavarja elektronikus Speedo (-User a szél fut az autó) - egyszerű üzleti
Hogyan csavarja elektronikus sebességmérő és hogy kell csinálni?
Modern autók egyre inkább tele van elektronikus eszközök. Most gyakorlatilag lehetetlen fenntartani az „Iron Horse” számítógép nélkül. Alkalmazása új kilométeróra be egy új probléma, hogy a tulajdonos a gép: hogyan csavarja az elektronikus sebességmérő ha szükség van rá?
Tedd autótulajdonosok vannak különböző okok vezetnek csavarja a kilométer-számláló (autó kilométer-számláló) a műszerfalon. És ha egy mechanikus sebességmérő autósok már régóta ismert, az első elektronikus kijelzők kiszabott egy bizonyos félelem.
Végén ezt a cikket egy részletes -User mint önmagadat lazításra fut egy elektronikus kilométer-számláló és hogy szüksége van.
Ennek fő oka, hogy csavarja a sebességmérő, mint általában, a következő:
- A leghíresebb, de nem egészen törvényes jogcím csavarodás az elektronikus sebességmérő a „fiatalítás” az autó. Értékesítése előtt a használt gépkocsi-tulajdonosok gyakran folyamodnak csökkentését autó futásteljesítmény. Természetesen ez a potenciális vásárló nem tájékoztatták.
- Az, hogy módosítani kell az elektronikus sebességmérő van szükség, ha nem szabványos méretű kerék.
- Egyes járművek, a kilométer-számláló értékek kapcsolódnak a karbantartási ütemtervet. Fedélzeti számítógép kezd „szid”, és előírja állomások meglátogatni. De nem minden az autósok, melyben a „vas barátja” szolgáltatás márka szolgáltató központok. Sokkal könnyebb becsapni számítógép kanyargó kilométer-számláló.
- távon a konszolidáció lehet szükség az autók, amelyek gyárilag mért megtett távolságot mérföld.
- Gondok vannak az elektronikus sebességmérő követően is előfordulhat egy akkumulátor hiba vagy generátort.
- Néha az autó kell cserélni műszerfalon. E művelet után az új kilométeróra állását úgy kell beállítani, hogy az eredeti fut a gép.
Vannak más okok állítsa be a sebességmérő olvasás válik sürgős probléma sok autósok.
Ways változik a sebességmérő olvasás
Lezárása futásteljesítmény a kilométerszámláló elektronikus több szempontból is. Bizonyos esetekben, akkor lépjen kapcsolatba a helyi villanyszerelő mester, és más járművek kell látogatnia a vállalati technikai központ.
- Módosításához az elektronikus távolságmérő lesz szükség eltávolítása a műszerfal, szétszerelés elektronikai alkatrészek és csatlakozni a programozó készülék. Ezt az eljárást általában szükséges a koreai és japán autók.
- Változás kilométeróra néha szétszerelése nélkül a panel, ami korlátozza a csomópont eltávolítását. Diagnosztikai csatlakozó csatlakozik a számítógéphez, és kiigazításokat. Így forgatta a sebességmérő Fordok és Nissans.
- A legtöbb autó kilométeróra változás lehetséges, ha a diagnosztikai berendezés a OBD csatlakozó 2. Nem igényel eltávolítás és szétszerelés a műszerfal és elektronikus alkatrészek.
- Egyfajta innováció terén az elektronikus sebességmérő kiigazítás további chip forrasztás. Az ilyen módosítás lehetővé teszi, hogy telepíteni pultjelek, a reset gombot a napi futás. És meg lehet csinálni többször is.
Jelek csavart a sebességmérő az autó
A megfelelő változása futásteljesítményét ritkán találni az emberi beavatkozás az elektronikus eszközt. Csak bizonyos modellek gyártott gépkocsi párhuzamos kilométerszámláló elektronikus chip a gyújtáskulcsot, vagy a fedélzeti számítógép. Gyakran mutatnak éles „fiatalítás” a gép lehetséges számos közvetett jelek.
- Mismatch az említett utat a tényleges állapotáról a jármű lehet meghatározni a féktárcsák. Nehéz kopás alacsony futásteljesítmény kell hívni a logikai gyanúsított. Ha kétség merül fel azzal kapcsolatban, hogy a csere az első tárcsák készült, akkor össze kell vetni őket a hátsó kopás.
- Tényleges futásteljesítmény tudja mondani a kerekek a gép. „Kopasz” gumik, vagy teljesen új gumiabroncs mutat nagy futásteljesítmény. Állapot kerék is tükrözi a valós képet a működését a gép. Chips, horpadás, rozsda nyomai arra utalnak, a kellemetlen gondolatot a működését az autó.
- Piszkos belső állapot tanúsítani tudják, hogy a tulajdonos a rendetlenséget, és egy nagy autó fut. A gyanú hívjanak kopott kerék, a törölt szöveg a gombok, kárpitozás rongyos, kopott pedálok. A felfutási mintegy 100 ezer. Km. így húzza ki a belseje gyakorlatilag lehetetlen belülről.
- A hátoldalon egy autó a nagy tartományok, sok kis és nagy zsetont a motorháztető és a bal oldalon, a test. Muddy diffúzorok (üveg) lámpák is jelzik, nagy megtett távolságot.
- A motorháztető alatt az autó, akkor is talál egy csomó érdekes tény, hogy pont visszaforgatni a kilométer-számláló. Feltétel szíjhajtásokkal, portok, tömítések, vezetékek, valamint a szerelt egység, annak ellenére, hogy a dusty shell kell szinte tökéletes.
- Jelenlétében a tulajdonos a szervizkönyv kell figyelni, hogy a dátum és a kilométeróra állását az utolsó karbantartás. Akkor tudjuk számítani, amit az átlagos futásteljesítmény volt az eladó. Nyilatkozatok, hogy az autó a garázsban sokáig, nagyapja és így lovagolt. D. Meg kell viszont egy süket fül.
- De ha a tulajdonos még otkruchennom sebességmérő tudta tartani az autót, tökéletes állapotban (ami megerősíti a diagnózist súlyos SRT), akkor egy ilyen autót, nyugodtan vásárolni. Ő hűségesen szolgálja az új autó tulajdonosa.
Elektronikus sebességmérő kiigazítás dátum vált ismert eljárás a szakemberek terén a számítógépes diagnosztika. Tehát ne félj bármely mellékhatás problémák az autóval. Mindenesetre a gép akkor le lehet csavarni a kilométerszámláló. A lényeg, hogy a kibocsátási ár drága volt az autó tulajdonosa.