Hogyan cseréljük ki a fékfolyadék a robogó, az élet és utak!
A fékfolyadék egy robogó, mint bármely más autó, ki kell cserélni legalább kétévente. Szerencsére egy robogó annyira egyszerű eljárást, hogy legalább minden évszakban lehet végezni (bár gyakran nincs értelme). Idő költségek - 5-10 perc előkészítéséhez és cseréjéhez.
A legfontosabb dolog -, hogy tegyen meg mindent alaposan, majd lesz képes elkerülni a felesleges intézkedéseket.
Kezdeni felhalmozni a következő elemeket tartalmazza:
- DOT 4 fékfolyadék
- üres tartályt
- csatorna
- csavarkulcs 8
- Phillips csavarhúzó
Először meg kell készítenie lecsapolni a régi folyadékot. Ehhez távolítsa el a gumi dugót a leeresztő szerelvény, majd felhúzza cső, amelynek vége lesüllyed a tartályba.
Ja, és azt megelőzően felülről, egy csövön keresztül, fel a csőkulcs.
spontaneitás módszer
Változás a fékfolyadék, akkor spontaneitás nélkül szivattyúzás. Fontos szempont ez a módszer a csere: megakadályozza a levegő bejutását a fékcsövet, máskülönben kell szivattyúzni -, hogy természetesen nem szörnyű, de ez az extra lépés.
Kapcsoljuk ki a tartály fedelét csavarok fékezőgép, távolítsa el a dugót, és a gumi membrán.
Lesz valami hasonló ez a csúnya kép:
Dugót kihúz egy üveg fékfolyadék.
Most a legfontosabb, körülbelül egy negyed fordulattal (vagy még kevesebb), csavarja ki a szakszervezet. Nem kell sok, hogy csavarja le, vagy lesz a légbuborékokat. A fékfolyadék kell lassan politsya kapacitás.
Ürítése egy tank fék gépek hozzáad egy új fékfolyadék. Fontos, hogy a tartály mindig tele van folyadékkal!
Mellesleg, a fénykép mutatja, hogy a kiömlött folyadék - ez nem jó. A fékfolyadék agresszív festeni, így ha van a robogó, akkor le kell mosni. És annak érdekében, hogy elkerüljék a véletlen kiömlés alatt az üveg nyakát, akkor tesz egy szalvétát.
Egy idő után a régi folyadék összeolvad, és az új mosogató megy, akkor mindig látható színű.
Kötet három vagy négy tartályok fék elég mosni mindent.
Testhezálló, öntse a folyadékot a tartályba egy olyan szintre, és kész!
szivattyúzási módszer
Azonban, ha egy bizonyos ponton elvesztette folyadék a fékcsövet a levegő, akkor a gravitáció lecsepegtetett nem fog. Akkor fogunk eljárni szivattyúzással.
- Töltsük a fék tartályt.
- Nyitott leeresztő szerelvény kulccsal fél fordulattal.
- Nyomja össze a fékkart ütközésig és tartsa meg.
- Amikor a fogantyú megnyomására testhez simuló.
- Elengedte a kilincset.
- Ismételje meg a 2-5-ig még nem jön ki a cső minden levegőbuborékok (a elfelejti, hogy pótolja a folyadékot a tartályban).
Nut illeszkedő jobb lazítsuk meg a gyűrű kulcs, mert a nyitott vége sérülhet arcát. Csavarkulcs és kényelmesebb, ahogy ül az unió, mintha a csapolókart.
Elvileg, ha szivattyúzás lehet tenni anélkül, hogy a kulcs és hengerek: egyszerűen csak csatlakoztatjuk csatlakozójához az ujjával, és távolítsa el a megfelelő időben. Azonban, a fékfolyadék minősül maró hatású a bőrre (de van nem korrodálódik). De azt nem lehet mondani, hogy ez egy nagyon kényelmes módja.
Cseréje után a folyadék szükség van néhány alkalommal, hogy nyomja meg a fékkart. Ez nem esik. Ha nem sikerül -, akkor a csomagtartóban a levegő, és szükség van ismét szivattyúzni a fékeket.
A fékfolyadék fennmaradó csere után, nem kell tárolni. Rendkívül nedvszívó és gyorsan magába szívja a nedvességet. Ezért, folyékony kell venni egy minimális térfogatának csomagolás (fél literes), és a maradékot eldobjuk.