Hogyan csiszolják a fényszórók fényszórómosó ellátás eltávolítása zavarosság és sárga

Csiszolása fényszórók - egy nagyon fontos és érdekes témát. Először is, hadd Nézzük mi az autó fények, hogy azok mit és hogyan kell helyesen gondozni őket? Mi valójában a kérdés összetettsége? Sőt, a legtöbb autósok fények készült ugyanabból az anyagból - az úgynevezett „műanyag”. Azonban ez nem az. A kérdés sokkal összetettebb és mélyebb, mint tűnik.

Annak érdekében, hogy megfelelően gondoskodni az ilyen vagy olyan terméket kell érteni, hogy hogyan és amelyből készült

Kezdetben a reflektor már védett a szilikát üveg, amely már a házak ablakai, és így tovább. A fejlődés a technológia nehéz és bonyolult kezelése anyagot szilícium üveg váltotta egyszerűbb anyag - nevezetesen akril. Egy másik módja az úgynevezett „plexi-eye”. Ennek az az előnye, hogy az anyag viszonylag könnyű előállítani, nagyon jó állapotban, viszonylag vékony, meglehetősen robusztus. De a fő előnye a „plexi-szem”, hogy átmegy az ultraibolya fény, elkerülve annak hatásait. Azaz, az életkortól függetlenül, a fényszórók készült akril megtartják az átláthatóság és fényét. De volt egy kis probléma. Mint kiderült, az akril nem tudnak ellenállni a magas hőmérsékletnek. Azaz, a növekedés az izzó fénye hőmérséklet, plexi eye egyszerűen égni kezdett. Ezért idővel, a gyártók kapcsolva egy több hőálló anyagból - polikarbonát. Ez az a anyag legmodernebb fényszórók. Az anyag könnyen gyártható, lehet gyakorlatilag bármilyen vastagságú. Jellemzően ez nagyon vékony a fényszórók, miközben a magas tartósság és tartja szinte bármilyen hőmérsékleten. Ahogy xenon és halogén. Az egyetlen probléma polikarbonát anyag, hogy nem továbbítja az ultraibolya fény, tartva magad. Nem védett polikarbonát fényszórók teljesen megsemmisült az ultraibolya fény a az év folyamán. Ezért a gyártók tettek ügyesen és zárjon be minden gyártott gyárak polikarbonát fényszórók átlátszó védő lakkal.

Működés közben a fényszórók kopásnak van kitéve. Jelenik meg időben a karcolások és a chips. Előfordulnak pontosan a lakkréteg. A lakkréteget általában elég vastag, tökéletesen csiszolt, akkor van néhány kisebb hibák vele eltávolítható csiszoló polírozó. A hátránya, hogy a lakk nem végtelen, azaz, egy egységes szeres eltávolítását bármely részén a lakkréteg, reflektorfénybe ezen a helyen kezd gyorsan befolyásolja az ultraibolya, sárga és sűrűsödik.

Kezdetben nem igaz emberek megértsék, hogyan kell építeni a fényszórók. Mindenki azt hiszi, hogy ez műanyag. Műanyag vastagsága körülbelül három milliméter, és mégsem őrölni le, lehetséges, hogy visszaszerezze végtelen számú alkalommal. Tény, hogy a lámpákat lehet csökkenteni a elvékonyodása a védő lakk. Azaz, ha teljesen törli teljesen védő lakk, lámpa elkezd sűrűsödni, sárgulás polikarbonát elpusztult. Ennek elkerülése érdekében, meg kell vigyázni a fényszórók megfelelően, gondosan és figyelmesen.

Ennek megfelelően szeretnék beszélni, hogyan kell gondoskodni az autóipar optika önállóan elvégezni lakk korrekció eltávolítani karcolások rajta. Erre a célra, csiszolóanyagok és polírozó kerekek.

Figyelmeztetés. Ne használjon olyan univerzális eszköz, amely értékesített multibrand üzletek, azt mindenféle paszták műanyagra, egy optika. Igen, mint a szabály, hogy minden ilyen eszköz tartalmaz egy nagy koptató, hanem tartalmaz szilikont, hogy ne távolítsa el a sérülés a felszínen, de csak elrejteni. Recovery nem történik meg, de csak az anyag will hide tőled a hiba, ami a reflektorfénybe, míg a szilikon nem mossa le. Ezért az egyetlen biztos módja annak, hogy állítsa vissza fények, vissza őket az átláthatóság és ápolt megjelenés - csiszolt felület a köröm, ami a polikarbonát.

Csiszolása fényszórók lesz szüksége a következő anyagok:

Csiszolása fényszórók csak annyira szabad végrehajtani zárt közvetlen napsugárzás elkerülése.

A nagyon gyógyulás folyamata, hogy a polírozás fényszórók nagyon egyszerű:

Ennek eredményeként, polírozás átlátható fények, homályosság, nincs sárgulás.

A hatás a csiszoló paszta is támogatja a hő hatására. Ez felgyorsítja és leegyszerűsíti a polírozás a fények, de nem szükséges, hogy ennek az ismétlés. A hosszú távú hőérintkezés alatt a lakk maga polikarbonát kezdődhet túlmelegedhet, megolvasztjuk, és milyen jó, hogy nem. Ezért nem szükséges, hogy a polírozó párna sokáig egy helyen.

Figyelembe kell azonban venni, hogy még mindig a reflektorfényben lakk nem végtelen. A működés során, akkor ne törölgette az optika, a száraz és csak dörzsölje, lemosását a szennyeződést. Mud - szintén koptató, és amikor mosni a szennyeződéseket, akkor egyszerűen távolítsa el a lakk. Ennek eredményeképpen, idővel növekedni zavaros fények és van egy probléma, mint a hiányzó közúti világítás. Ez jobb, hogy egy érintés mosogató. Általában fenntartása a fények legjobb megoldás az lenne, hogy megvédje őket a poliuretán film. Poliuretán teljesen átlátható, kiváló fényáteresztő, és így tartja gyakorlatilag bármilyen ütéseket. Ha például a fényszóró megsérült, így maradt gyakorlatilag nem lakkréteg, vagyis az zavaros, a kimenet van egy - visszaállítani a reflektorfénybe teljesen. Távolítsuk el a festék maradványokat csiszolópapírral, majd végrehajtani polírozás polikarbonátból az átláthatóság és a felső könyv poliuretán film. Az eljárást technológiailag meglehetősen bonyolult. Egyszerűen vegye egy speciális központ.

Ne feledje: nem hallgat tanácsot „tapasztalt” és a lengyel fényszórók fogkrém és pastogoem. Természetesen, ha egy kicsit javítani a megjelenés, de a fényáteresztő messze nem ideális, mivel ez azt jelenti, hogy az út megvilágítása éjszaka, akkor nem marad elégedett. A köd hamarosan újra megjelenik. Mint tudod, kapzsi fizet kétszer. Jobb egyszer polírozott lámpák kiváló minőségű és hosszú.

Eredmény polírozás tartomány