Hogyan kell beállítani a riasztás a saját 2109
Az autó már elég hosszú idő áll rendelkezésre, hogy kényelmes figyelemmel azonban esetben lopás is gyakran előfordul. A probléma a gépkocsi lopások is megoldható az ébresztés beállítását még a WHA.
áttekintés
Telepítése riasztó elég nem könnyű dolog, hogy vegyenek részt, amelyek speciálisan képzett emberek. Szakemberek képesek teljesen helyes konfigurálásához riasztásérzékelőtől a WHA, valamint az összes egyes és a szükséges berendezések. Azonban sok tulajdonosok állítsa be a riasztás magát, anélkül, hogy a segítségével a szakemberek. Ehhez meg kell tudni, hogy hol az egyik, vagy a másik érzékelő és találkozott néhány készség.
Mielőtt csatlakoztatja a riasztó mester nélkül, arra van szükség, hogy a nagyon jelző- és előkészíti a szükséges eszközöket:
- 12 V-os vagy voltmérő próbával.
- Elektromos szalag.
- Ha lehetséges, a forrasztópáka.
- Kést.
- Csavarhúzóval.
- Önálló vezeték hossza 10 méter. És egy pár huzalok 6 m.
- kiválasztása riasztó
A piacon van sokféle jelző az autó VAZ 2109, de ahhoz, hogy vásárolni, fontos tudni, hogy a funkciók és hogyan vannak besorolva. Be lehet ágyazni motor blokkoló, egy kapcsolat a jármű és a készülék, de még mindig van egy bizonyos funkciót.
- Kezdve az autó a távirányító.
- Funkció szoftver telepítését.
- sokk szenzor.
- Kommunikáció és érzékelő csatlakozás távjelzést.
- Termelési motorblokkot.
- Riasztás aktiválása, ha kinyitjuk az csomagtartó, motorháztető és az ajtók.
Monoblock riasztás - lehetővé teszi, hogy telepítse az érzékelőt vagy több különböző helyeken, mint például a törzs vagy a motorháztető belső, amely nagyban növeli a bonyolultsága jármű betörés, valamint a sokk szenzor hozzá további megbízhatóságot. A fő előnye az egyetlen blokkbiztosítást hogy elég kompakt és könnyen telepíthető. Ahhoz azonban, hogy védelem kikapcsolásához idején lopás is könnyebb.
Utasítás, hogy csatlakoztassa a riasztást 2109
A kezdéshez meg akarjuk érteni, hogy a központi zár, és hogyan az aktivátor minden ajtón (ez lehetővé teszi, hogy nyissa ki vagy zárja be az ajtót távolságból). A következő az, hogy megtaláljuk érzékelőjének CZ, általában megtalálható a vezetőoldali ajtót. Ez szükséges, mint egy teszt, hogy ha rákattint, és az ajtó kinyílik, amellett, hogy a vezetőoldali ajtót.
Ha kinyitja, aztán minden úgy működik, ahogy kellene, és bezárják történik meg ezt a gombot. A vezető ajtózár zárva van, vagy a gombot, majd adja meg a munkáját végálláskapcsolóval és központi zár jeleknek amely lezárja a fennmaradó ajtókat.
Azokban az esetekben, amikor a vezetőoldali ajtó nem lehet telepíteni egy aktivátor, amely lehetővé teszi egy távoli lehetősége kinyitjuk az ajtót, akkor telepíteni magát. Meg kell vásárolni egy pár aktivátorok, hogy az utóbbi részt vett a nyitó és záró a törzs.
Ez megnyitotta az ajtót kicsavarta a kötőelemek alatt kartámasz és otscholkivaya reteszt a burkolat az ajtó körül kerülete.
Hely aktivátor VAZ látható a fotón, csak a belső ajtót. Set ezért annak érdekében, hogy húzza párhuzamos volt a szabványos rúd.
Hangsúlyt fektetve a fénykép helyén, amely lehet sínre aktivátor. Top venni gyári anyát, és az alján a lyukat, hogy meg kell venni, és megszilárdítsa további aktiváló csavart.
A végén a nyomórúd van szerelve a standard, amelyek kibocsátottak egy kanyarban a földre, mielőtt rögzíti és annak végén, akkor megszilárdítsa is stabil egy gyenge rögzítő csavarokat. Egy felesleges része a tolóerő eltávolítjuk fogóval. Drótok gyári vezetékek prokinut az utastérben. Ehhez el kell távolítani a gumi dugót a megfordítása az ajtó, és azokat a dróton keresztül.
A teszt a 12 vágóhuzal, hogy hagyja B. kívánt polaritással aktivátor nyitja vagy zárja az ajtót. Továbbá, ha minden megfelelően működik - az ajtó megy.
Hogyan lehet csatlakozni a riasztó rendszer.
Tisztában van a panel az utastérben, annak érdekében, hogy jobb hozzáférést alatta. Kerülete mentén kicsavarva minden kötőelemek, amelyek székhelye a fülkékben a motorháztető alatt, hogy otscholkivaetsya egy csavarhúzóval.
CZ egy blokk. Ha kinyitja az ajtót, és ráförmedt a nyitás, a vezérlő kapcsoló fogja bizonyítani hangot. Block - egy kis dobozt.
A következő lépések változhat, hogy milyen típusú a CL szerelt az autó.
Típusú zárak:
- Által ellenőrzött negatív impulzus.
- Vezérelt pozitív impulzus.
- A polaritás a változó.
- Vákuumot.
Ez a helyzet akkor tekinthető vákuum típusú CZ VAZ, amely által ellenőrzött egyetlen huzal, míg otvoreniya ahol plusz és rendre lezárás során - mínusz. A huzal megtalálható a kompresszor vagy a területre a hátsó üléseken vagy a csomagtartóban. Több jöhetnek a CH gombot. Ha a beállítás mínusz próbával, míg CH ellenőrzés, ha az ajtó kinyílik, a szonda kell kivilágított lámpa.
További szonda kerül a pozitív. Azonnal, a súlyt kell lennie slam. Meg kell vágni a vezetéket, és akasztott szakításnak. Annak érdekében, hogy a keresést a kívánt vezeték szükséges, hogy egy plusz, hogy áttörje a vezetékes szonda a része, hogy megy a kompresszor, majd a negatív. Ajtók kell nyitni, majd leállt.
Amikor a jelző egy álló teljesítmény relé, majd tegye a pozitív HP-érintkező nyitó és a súlya HP-kapcsolat lezárása. NC érintkezők a vezérlő gomb CH szakadás vezetékek. NC érintkező kerül a relé záró - az O-pin nyílást. On-kapcsolat lezárása csatlakozik egy kis szünetet, hogy úton van a kompresszort.
Jelzési egy gyenge áram és negatív kimeneti előállításához szükséges a kapcsolat azonos, csak egy kiegészítő relé. A riasztó kábelezés megy a relé tekercse. A második oldalon tekercsek vannak összekötve a pozitív.
Gondoskodjon a jelátviteli egység lehet a csatlakozó a kocsi. Amennyiben jelen vannak egy jelzési kisfeszültségű terminálok mivel oldalán tekercs csatlakozik mínusz. És ne felejtsük el, hogy nincs riasztás, és hogy a sokk szenzor nem védi ki az illetékes tolvaj, és reméljük, teljes mértékben nem éri meg.
A motort bármelyik percben meghalhat