Hogyan kell menteni a londoni közlekedés, tutitam
Meg kell kezdeni azzal a ténnyel, hogy a londoni tömegközlekedési áll egy sor lehetőséget, sok ez, és ez elég biztonságos. Egy másik funkció - a sok vasúti közlekedés, és nagy sebességgel: a külvárosokban a központi londoni földalatti nagyon is lehetséges, hogy 30-40 perc és HÉV - gyorsabb. Nos, igen: ez mentheti jelentősen, ha tudod, hogyan.
Azt is érdemes megemlíteni, hogy a londoni közlekedési E meglehetősen rendetlen walking, rendszeresen és gyakran későn. Óra, hogy ellenőrizze a vonatokon Németországban nem tud itt lenni. A második probléma - a közlekedési dugók, a történelmi utcákon. A város központjában van utcán, amelynek szélessége csaknem megegyezik a római idők óta, és a város megőrizte a középkori utak, létre, amíg a XIV században. Ezzel szemben a Moszkva, nincs jelentősen bővült a központi utcáján, nem mozog otthon stb A „csúcsforgalomban” megéri az egész központ, de ahogy a pár kilométerre a város ebben az időben könnyen venni egy pár órát, ha megy a kocsi.
A harmadik probléma - közlekedés az Egyesült Királyságban nagyon drága. A brit tekinteni szállítási költségek külön tételként a családi költségvetést, mert kiderül, sokat. Azt is érdemes megemlíteni, hogy szinte minden vállalat Nagy-Britanniában teljesen magánkézben, így a lehetőséget, hogy befolyásolja őket a város kicsi.
Mindazonáltal annak szükségességét, hogy menjen dolgozni, és abban az esetben sehol nem múlik el, és megpróbáljuk elmagyarázni, hogyan kell csinálni minimális veszteségekkel.
Az első lehetőség, hogy jön a fejét Vengriyaninu mint független és olcsóbb a városi közlekedés - ez a személyautók. Ez a gondolat még virágzó erdő, amint a Vengriyanin ismeri a helyi árakat gépek és rájön, hogy egy pár ezer fontot is megvásárolható igen alkalmas az első alkalommal, és még jó magyar szabványok használt autó. Joy ebben az esetben korai: sajnos Londonban, ellentétben Magyarországon, az autó - gyakran költséges terhet, mint segítség. Ez annak köszönhető, hogy több tényező, és a fő közülük - a már említett szűk keresztmetszet a központban (mint a legtöbb ember dolgozik ott), ami az út a munka autóval nehéz megvalósítható.

Természetesen az út Central London autóval munka is lehetséges, de értelmetlen: menj már használt egy pár órát (ha nem több), mint tömegközlekedéssel: ez időt vesz igénybe, hogy ott, és az idő parkolóhelyet találni. Parkolás a város központjában egy kicsit, és azok, akik a zsúfolt és nagyon drága. Ez annak köszönhető, hogy a sajátosságait a helyi földhasználati. Szintén meg kell fizetni a benzin (többször is drágább, mint Magyarországon), és belép a London központjában is (a közepén az úgynevezett elkülönített dugódíj zóna, minden bejegyzés a személyes autó munkaidőben kell fizetni).
De a legtöbb a fő pénz csapda vásárol egy autó - biztosítás. Nagy-Britannia egyedülálló ebben a tekintetben: itt a legdrágább autó biztosítási Európában. A legolcsóbb megoldás kerül átlagosan ezer fontot, és az első biztosítási könnyen költsége mintegy ezer. Ez a biztosítás kötelező, lehetetlen vezetni nélküle. Idővel, az ár jön le, ha lovagolni anélkül, hogy egyetlen baleset, de az elején lesz drága. Most is aggasztóbb, hogy lehetetlen előre tudni a biztosítási költségek az autó vásárlás. számolás áramkör nagyon bonyolult, az ár minden ügyfél egyedileg figyelembe vett, és előírja, hogy meghatározza az összes műszaki adatot és győződjön meg róla, a rendszámtábla számokat.

Ezen a csökkenés készpénzben bajok sok bevándorló tartozik. Egy személy autót vásárol, ad egy betét, aláírt köteles befejezni a vásárlást, hogy vásárolni biztosítás (annak reményében, hogy az összeg ésszerű, Európa még mindig) ... és felfedezi, hogy mögötte kell fizetnie ezerötszáz (gyakran több, mint ő megtérült gép), és azonnal, most. Fizetési haladékot nem lehet a vásárlás nem (elveszíti a betét), és akkor nem megy biztosítás nélkül is.
Mindezen tényezők, azt mondhatjuk, hogy vásárol egy autó előnyös csak ha él egy csendes külvárosában, és gyakran menjen máshová. Minden más esetben, a gyorsabb (és gyakran jövedelmező) lovagolni a metró, és autóbérlés, ha szükséges. Kiadó irodák itt autókat nagyon (csak azért, mert a fenti okok miatt), kiadó olcsó. Mivel a költségek a költség az autó akkor menteni elég tisztességes összeget.
Egy másik módja, hogy pénzt takarít meg egy autó, ha megvette még - ez ahhoz, hogy a közlekedési szabályokat. Megsértése a közlekedési szabályok a brit súlyos pénzbírságot, de a leggyakoribb büntetés London - megsértése miatt parkolási szabályokat. Park csak azokon a helyeken, ahol ez kifejezetten megengedett, nem adja meg a járdán. Semmilyen esetben ne dobja az autó szélén az út a mellékelt „sürgősségi banda”, ahogy gyakran történik Moszkvában. Meg kell engedned a rendőrautó egy vontatót, a büntetés lesz hatásos, és nem kell fizetni azt nem lehet vissza tíz perc múlva.

A legalapvetőbb módon spórolni a londoni tömegközlekedés -, hogy vegye figyelembe a szállítási költséget a kiválasztásban a lakhatás és a foglalkoztatás, hogy Oyster kártya és vásárlás utazás.
Számviteli utazási költségek - a kötelező dolog Londonban, a brit magukat mindig. Mielőtt kiadó házat, megy a kormány honlapján a Transport for London és kitalálni, hogy mennyi fog kerülni a napi utazás a jövőben a munkahely / tanulmány. Könnyen lehet, hogy a száz font mentett egy olcsó bérlakások megy külön kell fizetni a transzplantáció vagy metszi a másodlagos területet metróval.
A számításnál figyelembe kell venni néhány szokatlan dolgot Vengriyanina. Például Londonban, előfordul, hogy meg kell fizetni a második alkalommal, és néhány a transzplantációs vasúti járművek, egyes esetekben - nem. Azt is érdemes megnézni ugyanazon a helyszínen.

Amikor költségének kiszámítása a metró szabad elfelejteni, hogy az ár az utazási változik itt. Ez attól függ, a távolság és az idő. London zónákra van osztva, „orr” központja - ez az első terület; ring körül - a második; Egy második gyűrűnek a terület - a harmadik, stb Menetjegy árának a metró és a vonat akkor tekinthető a zónák száma már átlépte. A legolcsóbb menetdíj - ugyanazon területen belül, egy kicsit drágább - két szomszédos, de a szélén a központba, hogy menjen, hogy drága. Az ár az utazási időtől függ: a „csúcsforgalom” drágább, ez - ez olcsóbb. Szintén a „csúcsforgalom” nem az akció számos kedvezményekkel jegyeket.

Egy másik szokatlan dolog Londonban a legtöbb elővárosi vonatok metró területén belül az utazási költség megegyezik a metrón, és ez lehet fizetni egyazon közlekedési kártya vagy utazási, hogy a metró. Ebben az esetben ugyanaz lesz tekinthető utazás hosszát.
Oyster Card - a lényeg a lakosok Londonban. Ez a kártya, amely a pénz majd fizetni kell használni az utazáshoz. Lehetőség van, hogy vesz egy menetben. Létét van egy ilyen kártya csökkenti az utazási költség körülbelül kétszerese: ha csak vesz egy jegyet, akkor fog kerülni egy bizonyos összeget, de ha az ugyanazon az útvonalon ugyanabban az időben fizetni Oyster Card, akkor kerülni a két alkalommal olcsóbb. Egyes esetekben a kedvezmény kisebb, de még mindig jelentős.

Töltődjön Oyster kártyát a jegykiadó automatákból az állomáson, és fizetnek nekik, kitérve a bejárat és a kijárat a platformok különleges élénksárga készülék olvasó (ha a kimeneti kártya nem tud - az Oyster kártya le lesz tiltva). Ha át ezt a kártyát a metrón naponta többször, és kifizette a költségek napi utazás, a pénzt az utazási megáll eltávolítjuk.
Vásárlás utazás fontos azoknak, akik minden nap elmegy dolgozni metróval vagy vonaton. Az ilyen utazási hívják Travelcard. A lényeg egyszerű gazdaságban: a hosszabb távú utazás megvásárlásakor az olcsóbb fog kerülni egy nap használni. Így a legolcsóbb lehetőség - egy egyéves utazások (gyakran vásárolnak ezek a dolgozó emberek). Az ár az utazási függ időtartamára utak (utazás vásárolt bizonyos területeken): A nap lovagolni annyiszor.

Sok britek, hogy csökkentse a költségeit csinál egy út része a munkába kerékpárral. Ez különösen hasznos, ha él a külvárosban, és meg kell reggel, hogy az állomásra. Londonban nincs olyan őrület, kerékpárok, mint például Amszterdamban, de a dolog nagyon népszerű. Ne felejtsük el, hogy Nagy-Britanniában, amikor kerékpáros szükséges betartani ugyanazokat a szabályokat az út, valamint akkor, amikor az autóvezetés. Ellenkező esetben - bírságok, és nagy.

Most a brit Egészségügyi Minisztérium aktívan támogatja az ötletet halad egy része a napi járását azokban az esetekben, amikor szükség van, hogy át csak egy vagy két megálló előtt a transzplantációs, vagy csak azért, hogy az állomásra. Ez úgy történik, hogy növelje a fizikai aktivitás, a nemzet és sok reagáltak erre a felhívásra. És minél több - annál jobb. Próbáld ki ezt: talán tetszeni fog.