Hogyan készítsünk egy gyújtógyertya, Popular Mechanics magazin

A bal parton a Volga folyó Szaratov közvetlenül szemben van egy kicsi, de érdekes iparváros Engels. Csak egy repülőtér Magyarországon, ahol a nehéz bombázók Tu-160. Kocsi, amelyre mindannyian ment is készülnek itt a gyárban „TrolZa”. Rajtuk kívül Engels teszi a vasúti kocsik, gáz berendezések, csövek, kombik és így tovább. Ez a „gyertyát gyár» Bosch regisztrált itt kerítés kerítés gyártó trolibusz.

A bejáratnál a számunkra szemrehányóan nézett öreg szakállas mellszobor. Úgy néz ki, mint egy Fridriha Engelsa, és úgy tűnik, hogy mi volt a múlt században, amikor az anyavállalat a Szovjetunió a gyújtógyertyák úgynevezett „gyári gépjármű gyújtógyertya” (ZAZS). De minden pontosan az ellenkezője. A szobrászat, halhatatlanná nem pillére világ kommunizmus és a Robert Bosch, a cég alapítója, a kapitalista modell. Ami a növény, most hívott Bosch-Eng.

A kritikus szemlélet, a legendás német mérnöki könnyen megmagyarázható, elég elolvasni a következő mondat a falon: „Számomra elviselni azt a gondolatot, hogy amikor a terméket ellenőrzés bebizonyította, hogy tettem valamit egy eltérést a szokásos. Szóval mindig próbáltam csak elő ilyen termékeket fog állni bármilyen vizsgálatot, ez a legjobb a legjobb. " Robert Bosch volt az első feltaláló, és csak ezután a menedzser, de a minősége is kerül az előtérbe. Bármely országban a világon, így Magyarországon is, ezt az elvet tiszteletben kell tartani.

Sütemények és # 8209; nagy

Technology gyertyakészítés folyamatban van osztva három blokk: a kerámia és fém termelés plusz egységet. A szükséges feltétele - térbeli szétválasztása a fém szakaszok és kerámiák. Ha még egy kis töredéke a fém kerül a vegyület, amelyből készült szigetelők, gyertyák nem adja át a teszt az elektromos bontás. Ezért a szerelés helyszínén található az épület közepén, és a fém és kerámia - mindkét oldalát. Ez csökkenti a mozgás a munkadarabok minimális és egy fém részét egy kerámia szigetelő.

Gyertyagyártáshoz szigetelő kezdődik egy hatalmas, teljes magasságú műhelyek, malmok. Itt, alumíniumoxid szemcsék adalékokkal és vízzel őröljük szuperfinom emulzió részecskemérete 2,5-3 mikron. Egy hosszú folyamat, a száradás több mint egy nap. Ápolja ezt a port, mint a szeme fényét: Isten ments, akkor a külföldi anyagok, és még inkább a fém részecskék - miközben több tízezer szigetelők veszendőbe megy.

A gyakorlatban az ilyen túlzásokat a növény nem emlékszem, de úgy vélik, hogy szükséges, hogy megakadályozzák akár elméleti kockázatokat. Most Bosch-Eng bevezetni további óvintézkedések: mozog a tároló por egy zárt tartályban. Ily módon, a helyi kezdeményezés, származó magyar képzett személyzet, hogy a munka a német rendszer. A szárított port esik a présben a gumi mátrixban, ahol belőle nyomása alatt a 400-500 bar alakú előforma szigetelő kezében egy alakú, de törékeny, mint a kréta. Ez kemény lesz égetés után egy kemencében 1600 ° C-on

Magának a kemencének - ez egy hosszú alagút, osztva a különböző hőmérsékleteken. Az alagút mozgó vonat kocsik megrakott kerámia edényeket (Kapsel). Ezek meghatározott törékeny munkadarab, 10? 000 minden kocsi. A kemence, akkor tartsa körülbelül 30 órával néhány lépés után a hevítjük, majd lehűtjük a sima. A kocsik folyamatos áramlását: írja egyik végétől a másik utazás. Az év égetési mintegy 50 millió szigetelők.

Alatt a sajtó!

A legfontosabb fém alkatrészek gyertyák - egy acél test, és a csap rúd sárgaréz központi és oldalsó elektródák. Mindegyikük drótból és egy fém rész, akkor láthatjuk, milyen sokszínű a profilokat és méretek (növényi gyárt többféle gyújtógyertyák, különböző alakú és elektród anyaga).

Mester hangsúlyozottan bólint feltekerjük acélhuzal vastagsága a kisujját egy felnőtt. Úgy vágott rövid hengereket, majd a robot-press hat stroke alakítja őket gyertyák szervezetben. Teljesítmény stroke eléri a 250 van, és a hatása az ilyen fém válik folyékony agyag. Egy perc robot sajtó teszi 120 rész. Energia és ütésszám olyan, hogy össze lehet hasonlítani a gyors mozgása a vonatot, ami olyan kocsikat, megrakva 5-10-szer több, mint máskor. De rezgés és zaj a bolt kicsi, mert a gép jól kiegyensúlyozott.

Ez a diagram a termelés piszkos lába alatt szilárd réteget gépolaj kevert szennyeződés. A hőmérséklet az ütközés pillanatában nagyon magas, azt mondja a mester, így nincs olaj nem tud, és a technológia még nem tudni, hogyan lehet megelőzni a veszteséget. Rendszeresen olaj-iszap tömeg gyűjtöttünk a padló és elhelyezve, fordult üzemanyag.

Megnyomása után a dugót szervezetnek szüksége van egy kis finomítás automatizált CNC eszterga. Ezután ismét a robot gépen, hogy ez a másodperc tört része föld elektród van hegesztve, a lenyomat és a hengerelt menettel. Összefoglalva, ez a nikkellel borított. Körülbelül azonos számú via sajtolás, hegesztés, és a galvanizáló műveletek kapcsolatba rúd és a középső elektród.

találkozóhely

Szerelési műveletek két szakaszra oszlik: az alapvető szerelési és végső összeszerelés. Itt is alkalmaz automata meglehetősen bizarr megjelenésű. Az első gép végez több műveletre: okoz a szigetelő feliratok és tömítőanyag, belemerül a máz, pin-betétek és a központi elektróda és egy második vége elégeti a máz megkeményedett. A kapott darab az úgynevezett a mag gyertya.

Az utolsó futószalagról azonos műszaki Marvel gyűjtő test és a mag a tömítőgyűrű és az érintkező anya, vágások és meghajlítja a föld elektród, szabályozza közötti rés a központi és az oldalsó elektródák. Voila! A gyertya készen áll, és jön a csomagoló gépsor.

A Bosch-Eng termesztett növény több tucat fajta gyertya, erősen változó elektromos jellemzőit erejét és tartósságát. Ésszerű kérdés: mi a különbség gyertyák különböző modellek szintjén technológia? Kiderült, hogy csak olyan anyagokat: a folyamat ugyanaz mindenki számára.

Fecskendezzünk robotok ... és az emberek

Directory B. Bass „dugók” beszámol arról, hogy a Szovjetunió volt négy termelő növények a gyújtógyertya, bár csak ZAZS erősen specializált, gyárt akár 40% késztermékek. Még akkor is, ő tartotta a különleges helyzetben: vannak gyertyák dolgoztak ki, és először a termelés. Itt kizárólag gyártott szigetelők a gyárak az Unió. A Bosch-Eng múzeumban látható az első szikra VAZ, ZIL és az UAZ VAZ egyedi gyertyákat forgódugattyús motor.

Most Bosch-Eng egyedül maradt minden országban a korábbi posztszovjet térben. A három gyertya által Engels megy export - körülbelül 35 millió darab évente. Külsőleg, a növény gyakorlatilag változatlan maradt a szovjet idők óta, a németek azt mondják, hogy az épület jól megépített, és újjáépíteni nem kell semmit. Belül nem található. Gyertyagyártáshoz lett sokkal kisebb: ez eredetileg elfoglalt három épület, de a Bosch mérnökei újratervezték a sor, hogy helyére egy bolt; Üres terület előállításához használt egyéb elemek, mint például az e gyorsító LADA Granta és az üzemanyag a vasúti.

Technology is drámaian megváltozott. Revolution fém részét kapcsolódó elsősorban masszív cseréje bekapcsolása bélyegzés - fémhulladék, energiát és időt -kal csökkent a rendelést. Többféle robotok, ... ez a második része a technológiai forradalom. Anélkül, hogy a robotok nem lehetett jelentős növekedése a minőség és a termelékenység. Érdemes megjegyezni, hogy ez nem vezetett a személyzeti leépítések: Most a növény Engels még valamivel több munkavállaló volt, mint a frissítés előtt. Csak az ugyanazon a területen termelt sokszor több árut.

„Amikor képesek vagyunk feladni a gyertyákat megy, például egy lézeres gyújtás?” - Kérdeztem egy kérdést, mielőtt elhagyja a gyárat. Head kerámia gyártás Bosch-Eng Anton Nosov azt mondta, hogy a munka a lézeres gyújtás intenzíven folyik, de a technológia még mindig messze van a gyakorlat és senki sem a vállalat nem mernek nevezni a kezdő időpontja a termelés. Ez csak az ismert, hogy a növény még legalább tíz évig, megtartja korábbi specializáció.

A gyújtógyertya szolgáltatás évekig. És ha így van, akkor a munka, hogy javítsák a gyártási technológia még nem fejeződött be.

kerámia

Hatalmas malom fordul alumíniumoxid és adalékanyagok vízben és egy kerámia por.