Hogyan készítsünk egy kompresszor a hűtőszekrény saját kezűleg
Kompakt kompresszor - valami nagyon szükséges a garázsban vagy a magán stúdióban. Ezt alkalmazzák a különféle feladatokat.
Festeni szórópisztollyal, és egy ragasztós réteg nagy felületek festékszóró mű porfúvás a munkahelyen, vagy csak a gumiabroncs ...
Ugyanakkor szükség van a készülék többféle nem egyszeri, hanem elszórtan. Ezért, ha például nem egy művész, festékszóró, vásárlás ipari borogatás egyszerűen nem kifizetődő.
Azonban, miután bizonyos iparosok készségek, könnyű, hogy egy ilyen eszköz is. Ebben a cikkben megmutatjuk, hogyan lehet a kézműves kompresszor a hűtőszekrény.
Minden cél, az alkalmazott eszközök
Számos példa van az ilyen műszaki létrehozása leletek. Csak írja be a megfelelő lekérdezést és tekinthet meg fényképeket az interneten. Ki kell építeni a kompresszor hűtőszekrény saját kezét, először is meg kell értenünk, hogy az összes ilyen struktúrák közös.
Mindezek a design elemeket lehet elég megosztottak az alap és a kiegészítő. „Feltételes” - mert minden attól függ, a célra, amelyre használja a kompresszort.
Ha egyszerűen fújja gumik, szinte elég csak egy kompresszor. Bár ebben az esetben azt kell rögzíteni, valamilyen alapon.
Talán jobb, hogy létrehoz egy alapot a kerekek megkönnyítik mozogni a kompresszor a helyszínen. Szükséges lesz, hogy a bemeneti és kimeneti csövek, légszűrők rájuk.
Meg kell tenni a nyomásmérő a kimeneten, és megvizsgálja megbízható rögzítését-tömlő.
Fontos! De ha dolgozunk egy festékszóró, az a legfontosabb, hogy Ön - a stabilitás a levegő áramlását. Ezért elkerülhetetlenül kell telepíteni a vevő rendszer.
Vevő - van, durván szólva, a henger, amelyben a levegőt szállított a kompresszort. És ebben a hengerbe töltött szükség.
Itt kell, hogy legyen világos, amit a légnyomás fogsz dolgozni. Üzemi nyomás tipikus hűtőszekrény kompresszor 15-20 atm. Bár még mindig jobb, hogy adja meg a dokumentumokat a gépen ... pumpálni elég gumik 3 atm.
Érdekes! A legtöbb egyéb feladatok hiányzó 6-8 atmoszféra.
Ha csak nem fog működni néhány nagyon erős pneumatikus szerszámok. De ebben az esetben - például a légkalapács, - lehet, hogy nem lesz elég, és 20 atmoszféra.
Ez azt jelenti, beállításával a vevő rendszer, meg kell gondolni a két dolgot:
- Egy korlátozó nyomást úgy tervezték? Természetesen a végső nyomás magasabb lesz, mint a normális! Így például, a szén-dioxid tűzoltó készülékek henger vevő eredetileg a legmagasabb üzemi nyomása 15 MPa vagy 148,04 atmoszféra. A por tűzoltó hengert, például az OP-8, akkor 15, 79 atmoszféra nyomáson. Ugyanazon a nyomáson, és a vevő képes működni egy hengerből a cseppfolyósított gáz hazai. A vevő KAMAZa a fékrendszer működtetjük 16 atmoszféra. Ez - igazolt lehetőségeket. Harder rögtönzött vagy elméletileg tervezték, hogy megemelt nyomástartó edények.
- Ez lesz védi a vevőt a túlnyomás benne? Két lehetőség van. Az első a túlzott kimenő nyomás a környező atmoszférához a túlfolyó szelep. Másodszor, az automatikus kikapcsolás a kompresszor.
Mindez - a főbb pontokat, hogy meg kell gondolni, arra gondolt, hogy amikor a kompresszor.
Annak érdekében, hogy ne „mindent kerék” ...
A fő különbség a hűtőszekrény kompresszor ipari kompresszorok: azt kezdetben tervezték, hogy a zárt rendszerben. Ezért szó szerint elárasztják az olaj!
Az olajat összekeverjük freon, freon olajjal, majd elválasztjuk, majd ismét keverjük össze ... hogy van, a kenési rendszer a hűtőben kompresszor nem izoláljuk a fő áramában a reagens, amely a kompresszor pumpák!
Tehát ha elkezd szivattyú levegőt a kompresszor olaj elkerülhetetlenül splash a kivezető cső. Az első dolog: hogy a fúvóka formájában egy fordított „L”.
A tetején, mielőtt a második T- alakú kanyar, amelynek van egy vevőhöz, az olajszűrő van telepítve.
Akkor javasoljuk szűrő helyett - vagy azzal együtt - telepíteni és maslootboynik. Meg kell szélesebb, mint a cső, hosszúkás magasságú, lezárt és tartós tartályba.
Ebben, egy kicsit alacsonyabb a középső, beállítási pont felfelé irányított kúpos lemez. Között a lemezt, és a rések a bal kamra falai. A levegő áramlása a kompresszor belépő az alsó kamrába, fékeződik a kúpos lemez és olajcseppek, amit magával hord, visszaállíthatja le.
És másodszor, a vevő fokozatosan kitölti az alján az olaj-víz kondenzátum. Annak érdekében, hogy tisztítsa meg minden egyes alkalommal, hogy ne csavard ki az egész rendszer, akkor jobb, hogy egy leeresztő lyuk alján a állítólag készülék.
Aztán - ez a kérdés a képzelet
Aki egyszer versenyzett „a hatalom” a moped vagy motorkerékpár nélkül levegőszűrő, tudja, hogy milyen mély a karcolás elhagyja ezt a látszólag „tiszta levegő” a szoknyák a dugattyúk és a henger falai között.
Ezért gondoltam, hogy hogyan lehet a kompresszor meg a kezét, akkor elkerülhetetlenül meg kell gondolni a levegőszűrő a belépéskor. Elegendő, hogy végre bevezetéstől a belső átmérője gépjármű légszűrő.
... Tehát nyoma utat a levegő által a kompresszor kapcsolatot. Keresztül a légszűrőt a kocsiból, és a levegő bevezető cső belép a „pumpa”.
Megy keresztül egy másik csőbe, amely már nyomás alatt, a levegő megszabadítjuk a por maslootboynike és olajszűrő. Aztán levegő a vevő.
Meg kell jegyezni, hogy a levegő, hogy vezessük át a vevő, hogy visszafogja túlnyomás. Ezért, ha csak egy csavart a nyaka a tűzoltó tee - a bemeneti, kimeneti és nyomásmérő - ez nem ad semmilyen eredményt.
Ideális esetben ez a rendszer így néz ki. Levegő áramlik majdnem az alján a tűzoltó keresztül az egyik, egy hosszú cső - és ki egy második, rövidebb. A bemeneti és kimeneti nyílások elhelyezve harmadik, amelybe be van csavarva egy nyomásmérőt jelezve a nyomás a levegő a készülék.
Ezzel párhuzamosan a beépített nyomásmérővel az áramkör szelep vagy relé. Vannak mérők, amelyek egyesítik a relé opciót. Továbbá, a vevő kilépő, a levegő belép a csőbe, képes ellenállni nyomás 6-8 atmoszféra, hogy.
Ha gyakori változások csatlakozik a kompresszor a szerszám végén a tömlő indokolt létrehozni egy különleges pnevmozamok csatlakozóját. Ez lehetővé teszi, hogy csatlakoztassa le és eszközök egy egyszerű mozdulattal az ujjak.
Érdekes! Ha a munka minden alkalommal csak egy valamit, akkor meg tudod csinálni egy közönséges golyóscsap a tömlőt. Ugyanígy - kényelmes, hasznos, de nem tartalmazza a „szükséges berendezések” - a második szelvény jelezve a nyomás a tömlő.
Mint már említettük, ez a kívánt szintet a berendezés. Ezek azok a problémák, amelyek meg kell oldani, hogy szükség van, ha úgy döntött, hogy épít egy kompresszor az ő műhelyében. Next - ez csak egy kérdés a képzelet a mester.
Akkor például, hogy telepítse a hűvösebb hűtésre. Nem titok, hogy a levegő felmelegszik a tömörítés során. Tudod, ahelyett, hogy autó légszűrő beömlő, a vízellátás, elve szerint egy vízipipa.
Ez lehet telepíteni sorozat két -, hanem csak egy vevő. Vagy, hogy egy só szűrő, levegő szárítás ... Minden cél - a pénzt.