Hogyan lefordítani Lacetti 92 benzin, a Lacetti

A világ az autó rajongó, valószínűleg a legtöbb kimeríthetetlen és ellentmondásos kérdés vita - ez a benzin használatát? 92 th, vagy 95-én?

Még a mi közösségünk idején írom ezt a cikket, a szavazatok majdnem egyenletesen oszlik - 52% az 95-edik és 48% 92 perc alatt.

És meggyőzni az egyik vagy a másik fele pedig gyakorlatilag lehetetlen. Az ő véleménye ebben a kérdésben én fejezte ezen az oldalon

Valójában azonban a vitára okot adó nem csak a hit és imádják az adott benzin.

Szeretném látni a másik oldala az éremnek. A tény az, hogy nagyon gyakran lehet hallani a tulajdonosok látszólag azonos autó, teljesen más élmény a tüzelőanyagok alkalmazását különböző oktánszámú. Valaki azt írta, hogy a 92 th autó nem megy, valaki hallott kopogás és egyéb árnyalatokat. És valaki éppen ellenkezőleg, Hayot 95. benzin - mint egy nagy költség, kocsi stb tupit

Miért ilyen ellentmondó válaszokat tulajdonosok az autók ugyanolyan? Természetesen akkor is, mint mindig, annak tulajdonítható, hogy a különböző minőségi üzemanyagot a különböző régiókban és különböző benzinkutaknál. De hagyjuk, hogy azok, akik hibáztatni minden problémát a benzin.

Próbáljuk rendezni ezt ki Feng Shui

A tény az, hogy annak ellenére, hogy ugyanazt a motort, a motor vezérlő egység, nem az összes konfigurált azonos.

Vizsgáljuk meg ezt részletesebben.

Az első modell az ukrán piac telepített speciális elektronikus jumper a motorháztető alatt. A rendszerek, megkapták a neve Ron kapcsolót. ami lefordítva azt jelenti - az oktánszám kapcsolót.

Hogyan lefordítani Lacetti 92 benzin, a Lacetti

Ezen a hídon, azt narrátora a cikkben Octane korrektort Chevrolet Lacetti. Alapértelmezett a gyárból, ő volt állítva 91-es oktánszámú.

De egy idő után a híd eltávolítjuk, és a számítógép alapértelmezett kezdett alkalmazkodni az oktánszám 95. Ezért, még a kezelési útmutató az autó Lachevodov különböző követelményeket támasztanak a felhasznált üzemanyag. Valaki nem alacsonyabb, mint 91, és aki nem kevesebb, mint 95.

Ezek a változások kapcsolódó szigorúbb követelményeket támaszt az ökológia, ami nem engedélyezett, úgy tűnik, már használja a 91 oktán.

Ettől a pillanattól kezdve viták használt üzemanyag kihegyezett, mert valaki jobban megy a 92-edik és valaki a 95..

És egyesek úgy vélik, hogy nincs különbség, és az összes ilyen beállításnak nincs hatása, és a kopogásérzékelő fogja igazítani a számítógép bármely oktán.

Nos mondani ... mindenkinek megvan a maga véleménye, és mindenkinek joga van azt gondolni, ahogy akar.

De ha nem is gondol, és nézd meg a tényleges események, azt látjuk, hogy amikor bekapcsoljuk a jumpert a 95, valójában növekszik kiindulási POP diagnosztikai listákon. És akkor láthatjuk, hogy az emberek kopogás érzékelő készült szó szent és mindenható szenzor, amely rögzíti szinte bármilyen helyzetben, ha megnézi a diagnosztikai grafikonok, a kiigazítás a POP hengerekben csak elindul egy 90 km / h ...

Hogyan át Lacetti 95-92

Annak ellenére, hogy a kapcsolási jumper oktán törölni, ezt a lehetőséget a motorvezérlő egység marad. És használja nincs nehéz.

Tekintsük ezt az eljárást a vezérlőegység SIRIUS D4, de ezek a lehetőségek is rendelkezésre állnak más vezérlő egység, beleértve az MR-140 és a HV-240.

Ahhoz, hogy elkezdjük pontosan meghatározni, milyen benzin beállítani a motor vezérlő egység, ha nem tudom. Mert a munka, szükségünk van egy csavarkulcs 10 mm és ellenállásmérő (multiméter).

Az első dolog, amit le a negatív terminál az akkumulátor

Ezután távolítsa el az elektromos csatlakozót a számítógéphez. Mi vegye ki a klip ...

..., és távolítsa el a csatlakozót a ECU

Szükségünk van egy 27 st touch pad számítógépet. Híváslista aláírt és kiszámítja a kívánt partnerhez nem nehéz. Megfordul a negyedik a jobb alsó sorban.

Bekapcsolása az első szonda multiméter. Nem minden próbák eléri a kapcsolatot, így kényelmes a használata copf

A második próba multiméter kapcsolódni „tömeg”. A legkényelmesebb módja ennek csatlakozva az utazás érintkezőit az akkumulátor

Ki a multiméter ellenállás mérési mód vagy a „folytonosság”, és keresse meg a bizonyítékokat. Ha az ellenállás minimális, akkor a 27. Számítógép vágány csatlakozik a „tömeg”, és ez viszont azt jelenti, hogy a számítógép be van állítva a 95. oktán.

Az alábbi fotó igaz. 1.3 Ohm - ez az ellenállás szondák magukat

Ha a 27-ik érintkező felületeket ECU zárva „tömeg”, a számítógép megért, mint a 95. oktán. És ha a 27-ik a kapcsolattartó nem zárt „tömeg”, a számítógép megért, mint a 91. oktán.

Ezért, hogy menjen a 91 th oktán - ki kell kapcsolni a 27. partnert a „tömegek”.

Ezt meg lehet tenni két módja van:

Kivonat a 27. érintkező felületeket számítógépet és hagyja csatlakoztatva.
Vágjuk vezetéket a 27. kapcsolatot. Tudod hagy egy vágás, de lehet, hogy a kapcsoló, vagy a „férfi-nő”, hogy gyorsan válthatunk a 91-edik és 95-én oktán. Itt a választás a tiéd.

Ahhoz, hogy megtalálja a megfelelő huzal, szükséges eltávolítani a kupakot az ECU csatlakozó párna

Mi váltás előre

Vegyük le a fedőt, és megtalálja a negyedik a szélén a vezetéket a 27. érintkező

Itt a vezetéket

Figyelem! Van egy autó egy jumper kapcsoló oktán a motorháztető alatt, úgyhogy van egy kék vezetéket! A járművek e nélkül áthidaló vezetéket fekete, fehér csíkkal! Lényegében nem változik!

Lépéshez a 92-edik benzin, ahhoz, hogy csökkentsék a vezetéket. És megint a 95., amire szükség van, hogy csatlakoztassa a vezetéket újra.

Ha nem szeretné, hogy elvágja a vezetéket, akkor egyszerűen eltávolítani a 27-ik érintkező felületeket az ECU.

Erre a célra az egyik vége poddevat sárga műanyag darab

Ezután egy másik

Előttünk a kapcsolatok teljes pompájában. Most kell egy tűt, hogy összenyomja a szükséges kapcsolatot velünk, és kihozni a blokkok

Mindezt vissza, és az autónk is rendesen lovagolni a 92. benzin.

Az is kívánatos, hogy visszaállítsa kiigazításokat a program használata Chevrolet Explorer. Töltse létrehozott és megtanulják, hogyan kell használni a címsor Diagnózis Chevrolet

Azt hozzátenném, hogy én inkább a lovaglás egy 95 m benzin Ron váltani 95 pozícióban.

Nos, mit megoldani, sőt, meg

Béke és minden sima utakon!

Üdvözlet, Friends! Tény, mosási injektor [...]