Hogyan lehet ellenőrizni a katalizátor egy autó
Üdvözlöm, hogy barátai a autójavításokról saját kezűleg. A katalizátort (a katalizátor) - az egyik legfontosabb eleme a kipufogórendszert.
Hogyan lehet ellenőrizni a katalizátor
Paradox, hogy sok autós nem is tud egy ilyen eszköz, a cél, funkciók, tünet. Az a kérdés, hogyan lehet tesztelni a katalizátort az autóban, és minden rejtély „mögött hét pecsétjét.” Tény, hogy ez nem nagy ügy.
kinevezés
A katalizátort telepítve minden autó (dízel vagy benzines motorok). Beépítési hely - a kipufogó és a kipufogót. A fő feladat az eszköz - mennyiségének csökkentése káros anyagok a kipufogó kizárja a további ellenállás kiáramló gázok kifelé.
Hogyan lehet azonosítani a katalizátor hibája?
Annak megállapítására, hogy szükség van az ellenőrzés során, fontos tudni, hogy pontosan a tüneteket eltömődött katalizátor és időben reagáljon rájuk.
A legfeltűnőbb tünetek tartalmaznia kell:
- Az autó nagyon szűk mert felveszi a sebességet, mintha valaki mögé tűzött horgonyt. Egy adott pillanatban van egy új motor „biztosíték”, és ismét elkezdett dolgozni a szokásos üzemmódban maguknak;
- A fent leírt probléma nem jelenik meg azonnal, hanem egy fokozatos csökkentését a korlátozott sebesség. Például az első gép nehézséget jelent a 150 kilométer per óra, akkor a problémák már 120, és így tovább a hátránya;
- szélsőséges esetben a motor és nem indul el.
Ha a fent leírt tünetek kell gondolni, hogyan lehet tesztelni a katalizátort, és megszünteti a bosszantó probléma. Ez könnyű megmagyarázni. Ezek a tünetek általában csökkenést mutatnak a kapacitás a kipufogórendszert.
Így a tápegység termelékenység csökken, hengerek szellőzés folyamat romlik. Ennek következtében a motor nem tudja megragadni a kívánt mennyiségű levegőt, mert a megnövekedett ellenállás a régióban a katalizátor.
Része a kipufogógáz összegyűjtjük a hengerek és nem tölti ki a teljes elkészített keverék az égéstérbe. Az eredmény - a csökkenés tyati ( „butaság”) a jármű.
Mi okból eldugult katalizátor
A probléma elkerülése érdekében a jövőben, fontos, hogy megértsük az okokat „túlzsúfoltság” a katalizátort.
- Megsérti a kipufogó rendszer és a motor problémák. Például lehetőség van arra, amikor a motor elindul, hogy „enni vaj”;
- A szivárgás katalizátor sejtek túl alacsony átmérője. Ezért, hogy zárja be a már meglévő lyukak nem kell sok idő,
- az alacsony minőségű üzemanyag. Ebben az esetben nincs ideje, hogy éget benzin a motor, és leég már a kollektor régióban. Ennek következtében, a katalizátor túlmelegszik és a megolvadt;
- gyakori utak rossz utakon, ami oda vezethet, hogy a mechanikai igénybevétel (sokk) a katalizátor.
Jellemzői katalizátor tesztelése
Most, sőt, nézzük meg, hogyan kell ellenőrizni, hogy a katalizátor van csomagolva.
Három alapvető módon tesztelni a katalizátort:
1. A legegyszerűbb közülük - eltávolítása a katalizátor, és ellenőrizze a tény nyilvánvaló hiányosságok. A rögzítő eszközök gyakran erős ízlése úgy, hogy le lehet szerelni csak olyan speciális eszközök, például ugyanazt a „daráló”.
Nem szabad elfelejteni, hogy a design a kipufogórendszerek (modelltől függően VAZ) kismértékben változhat úgy, hogy egy bizonyos idő kell majd költeni a megértéséhez rendszerének alapelveivel.
2. Ha felteszel egy szakember, hogyan lehet ellenőrizni a használhatósági a katalizátor, akkor javasoljuk a másik irányba -, hogy ellenőrizze a pultra. Ebben az esetben meg kell mérni a nyomást a kipufogórendszer az autók.
Végre kell hajtani a feladat egyszerű. Ehhez a speciális szelvény, amely a helyére csavarozva a lambda-szonda. Közvetlenül nem lehet csatlakoztatni, ezért egy speciális adapter.
A névleges értéke a nyomás 0,3 kgf / cm2. A méréseket kell végezni fix fordulatszámmal (2500 fordulat / perc).
Annak ellenére, hogy minden előnyét, ez a módszer számos hátránya van. Különösen az érzékelő a lebontása ilyen teszt - nem könnyű feladat. Sőt, az érzékelők nagyon szorongatott, hogy kiadja, ezért eltávolították meg kell szenvedni.
3. A harmadik lehetőség - a legtöbb technikailag és magában foglalja a kötelező jelenléti állomások. Ebben az esetben a mérőkészülék elvégzi motor teszter.
Az elv egyszerű ellenőrzéseket. Először is, a helyén csavarozással a gyújtógyertya adott monitor érzékelő rögzítő rendszer nyomását. Távolabb hullámforma, és ennek alapján határozatot fogadott használhatósági.
Ha jeleit észleli eltömődött katalizátor, ne húzza ki a problémát, és végezze el a szükséges ellenőrzéseket. Ellenkező esetben, ha beletörődik csökkentett teljesítménnyel, a probléma a dob, és néha nagyobb üzemanyag-fogyasztást.
Ezen túlmenően, ez a művelet nem nagyon kívánatos a motor, ami az erőforrások jelentősen csökken. Sikeres út, és persze megállás nélkül.