Hogyan lehet megszabadulni a topográfiai kreténizmust

Nos, hogy ez ... senki idegen helyre, az első alkalommal nem ... még a navigátor sikerült csúszik jobbra kanyarodik (vagy még ennél is érdekesebb - amíg ő nem oda ...).
És a hely ismeretlen, míg a 2-3 alkalommal magam vezetés oda eljutni. Egy utas lehet lovagolni, mint szükséges - érzékelni nulla, nem emlékezetes.
Egy csomópont a TTC és a moszkvai körgyűrű ugyanazt a dalt - ha a szigetelés nem ismert, akkor az első törekvések ritkán sikerül átadni azt a helyes irányba. És tanulmányozza a térképet használnak, és Yandex-csomópontok használják - nem segít.
Lehet, hogy vannak, hogyan lehet javítani az agy? azaz fejleszteni a helyes gondolkodásmód?

Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.

Moszkva ugyanazt a történetet. De ez nem kritinizm, és azok, akik tervezték útjelző táblák és így tovább. Európa-szerte utaztam minden rendben van, és a városokban és a kettő között. Van egy jó elrendezés duplikált tip navigátor. Moszkva és jelölések és jelek, valamint az utak maguk hülye. Érdekes, hogy a kísérletek száma, hogy a helyes úton erősen függ a böngésző típusát. Például, Navitel - lehet hosszú ideje, hogy forduljon, a Garmin - sokkal jobb. Másképp működnek.

te magad képes az írás: „2-3 alkalommal magát a volán mögött ...” :-)

Alkalmas állandó ülőhely. És ha az egyszeri kell menni? Itt az a baj teljes ...

Azt hiszem, ez nem egy topográfiai kreténizmust, valószínűleg a probléma a figyelem és a memória.
Én vezetek is nem emlékszem az első alkalommal semmit a közelmúltban kiderült, a magam - miért: túl sok figyelmet fordítanak a folyamat mozgási terület közelében az autó - azaz, vigyáznak, akik előttem is, azok számára, akik oldalsó és hátsó. És mi következik - egy sor két a pálya szélén, nincs ideje ünnepelni, és vegye észre. Ugyanakkor megértem, hogy van egy betegség, az első évben a vezetés ...

Vettem egy hosszú ideje ... Mi történik a belátható tér, látom tökéletesen. Csak itt nem mindig tudják, hogy földrajzilag hol történik minden :(