Hogyan prime az üzemanyagrendszer egy dízelmotor 3 módon - a avtopuls

A szivattyú

Az alábbiakban bemutatjuk az alábbi:

• Kötelező lazítsuk meg a csavart „return flow” az üzemanyag. Általános szabály, hogy a legtöbb esetben, ez a méret a csavar sapkát a 17. tengerentúli auto bolt jelölt jelölt «ki»;
  
• Mindenesetre lehetetlen úgy gondolja, hogy a csavar nem történik más dimenziókkal. Például néhány japán autók, hogy a 19. Lehet különböző méretű. Emiatt ez mindig jobb, hogy használja az utasítást, ahol minden megfogalmazta.

Folytatjuk:

• Tanulunk, hogy a tüzelőanyag. Ha azt veszi észre, hogy buborékokat tartalmaz, akkor ez az: a levegő került a rendszerbe;
  
• Valójában, amikor eltűnnek a buborékok, akkor a műveletet meg kell állítani;
  
• Vegyünk egy hétköznapi autó pumpa;
  
• A gázolaj szivattyú eltávolítás tömlő;
  
• Vdevaem szivattyú tömlő az autó;
  
• Booster a bit létrehozásához nyomás az egész rendszerben. Ez segít a szivattyú dízel üzemanyag, és eljutni a szivattyú
  
• Szükségünk lesz egy adapter, hogy csatlakozik a tömlőt, a „visszatérés”. Különösen, még egy kompresszort lehet használni.

Rendkívül fontos, hogy ne vigyük túlzásba. Az üzemanyagtartály lehet egyszerűen fújja, és nem jó, hogy nem.

Kapcsolja ki több más bevezető csőbe. Elmennek az injektorokat. Egyszerűen tudtak maradni a levegőben.

Egy másik módja - egy erőteljes porszívó

Kifutó a gázolaj szivattyú, míg a benzin, ez tényleg sokkal nehezebb. De ezen technika alkalmazása, átvészelni az utolsó 15 percben, és még egy kis szünetet.

Elkezdtük:

• Vegye ki a szűrőt, és szárítjuk üveg. Minden gondosan töröljük, és tegye vissza;
  
• Találunk két szerelvény a szűrőház. Szükségük van nekünk dolgozik. Az egyik szerelvény tervezett csatorna a dízelmotor, a másik - a szivattyúzás;
  
• Ezután meg kell egy porszívó csövet és egy orvosi fecskendő, 20-30 centiméter reklámok. Kívánatos, hogy ez átlátható legyen;
  
• Vdevaem fecskendőt a tömlő és a szerelvény a kívánt (az egyik, hogy a szintező);
  
• Vesszük ki a fecskendő dugattyúját, és ehelyett helyezze be a csövet tisztító (ez kellően vékony és ülj szilárdan a fecskendőben);
  
• Ha nem talál egy porszívó egy megfelelő átmérőjű cső, ne essen kétségbe. Lehetőség van a következőképpen kell eljárni: előírni a cső tömlő szélesebb (ideális, ha a cső átmérője túl kicsi);
  
• Szerelés csavarja egy kicsit, majd kapcsolja be a porszívót. Elég, hogy dolgozott 15 másodpercig, majd a fecskendőt hab jelenik meg. Akkor fokozatosan töltse meg a fecskendőt, és amikor azt veszi észre, hogy már van egy tiszta folyékony tüzelőanyag buborékok nélkül, szükséges, hogy húzza meg a csatlakozót, és kapcsolja ki a porszívót;
  
• Érdemes megjegyezni, hogy a nagyobb teljesítményű porszívó, gyorsabban pumpálni a levegőt;
  
• Indítsuk el a motort és ellenőrizze, hogy hogyan működik.

Ha a fenti két módszer, ad egy csodálatos emberi ész, de magában foglalja a specifikus eszközök: egy fecskendő pumpa, és nem valami, amire szükség van egy harmadik módszer.

Ez egy kicsit furcsán hangzik, de néhány vezetők igazán csinálni. Ezek színültig szűrővel, motor, és szülni, így lendületet. Néhány másodperc múlva a levegőből, és nyoma.

Reméljük, hogy a 3 módszer a fent felsorolt ​​megadja a szükséges információt. Megtanulják, hogyan kell az üzemanyag rendszert engedjük egy dízelmotor, lehet szolgáltatás, mert nem megy tovább.

• 
  Hogyan vérzik a hűtőrendszer egy autóban? A listát a tippeket és tevékenységek
• 
  Self-pumpáló megfékezni a 2107 2109 és 2110 Nincs semmi bonyolult
• 
  Miért a gép leáll, ha fékezéskor? A fő okok avtoneduga
• 
  Mi a szivattyú a fékek VAZ 2115. magukat, gyorsan és egyszerűen