Hogyan száradni a jármű festés után

Visszaállításához fényezés ad egy jó végeredmény, nem elég, hogy vesz egy jó minőségű zománcfesték, és hajtsa végre. Szükséges, hogy teljes mértékben az egész folyamatot, a eltávolítása a régi festéket, befejező polírozott kivitelben. Az egyik legfontosabb szakaszában az ilyen munka, ami nagyban függ az államtól, az új bevonat a szárítás.

Kétféleképpen szárítási:

• fizikai, amely végzi az oldószer lepárlása;
• kémiai (három típus):

- oxidációt oxigén a levegőben;

- a termikus hatása forró levegő és / vagy infravörös fényt;

- magában a polimerizációs katalizátor.

Egy példa a fizikai száradás lehet gyors száradási permetezés után az aeroszol flakonból.

Elérhető minden autó szárítás festés után megvalósítási módja

Éles környezetben segítségével több fajta szárítás:

• Konvekció - végezzük egy kemencében forró levegővel, de mivel a felső réteg melegítjük gyorsan, kezd feltörni, amely károsan befolyásolja a jellemzőit a bevonat;
• THERMORADIATIVE - használatával jár fűtőtestek, radiátorok, melegítjük 400 ° C-on, és a küldő az infravörös sugarakat, amely elsősorban melegíti a fém festék réteget, majd annak hő szárítás a bevonat. Szárítás, gyors, megbízható, de területek komplex alakja, amelyek közül néhány továbbra is elérhetetlen a sugarak, száraz rossz;
• THERMORADIATIVE-konvekciós - használnak, hogy megszüntesse a hiányosságokat az első két szárítók, infravörös sugárzással kombinálhatók kénytelen forró levegő.

Mivel a komplex test javítási ilyen kiviteli alakoknál a szárítás nem áll rendelkezésre minden műhelyben, garázs és továbbá, háztartási elektromos lámpák végrehajtásához használt eljárás, reflektorok, stb A fűtési folyamat vezérli hőmérővel, amely telepítve van a belső felületén festett részek. Ha a hőmérséklet jelző meghaladja a 130 ° C-on melaminoalkidnyh zománcok vagy 70 ° C-on nitro-cellulóz, majd tolja el a hőforrás, hogy csökkentsék a fűtés.

Ahhoz, hogy felgyorsítja a szárítási folyamat a fűtési és redukáló lehet alkalmazni a különleges keményítési katalizátorok. Ők adnak a zománc, de nem több, mint 5% -a mennyiség tinta, amely nem csökkenti a fényét. Az ilyen szárítás az úgynevezett hideg vagy alacsony hőmérsékleten.

Az így kapott bevonat nem használható egy hétig, hogy nekik időt állni. Azt javasolta dosushit őket a napfényben, amely javítja a megjelenést és tartósságot. Meg kell jegyezni, hogy a fizikai jellemzői a bevonat, a záró tulajdonságok, ellenállás az olajokkal és benzin sokkal kisebb lesz, mint az LPC szárítjuk forró szárító.