Hogyan válasszuk ki a gumiabroncs gyártója 1

A minőség a gumiabroncsok függ a vezetési biztonságot, úgy döntenek, hogy a gyártó legyen különösen óvatos. Ebben az esetben érdemes feltenni magadnak néhány kérdést, amit a szezon állítólag vásárolni, milyen gyakran az autót használnak, és milyen időjárási körülmények között kell majd menni. Attól függően, hogy ezeket a paramétereket, akkor válasszuk ki az optimális határt. Ehhez:

1
Úgy döntök, a költségvetést. Kiadások gumik függően a jármű osztály és az általános pénzügyi kapacitását. Például a költségek helyett a SUV abroncsok átlagosan magasabbak, mint a kis autók. Ez befolyásolja az átmérője a kerekeknek és a követelmények funkcionalitást. Mivel a költségvetési függ a gyártó szintjén.

2
A gyártók három csoportba sorolhatók. Vezető cégek (Michelin, Continental, Nokian, Bridgestone, Goodyear, Pirelli, Dunlop, Yokohama) garantálja a kiváló minőséget, megbízhatóságot és tartósságot a gumiabroncsok. Mark a középső sorban befektetés kevesebb a termelés, de ők választották erős teljesítménye bizonyos típusú autók (sport autók, kisteherautók, terepjárók). Ezek közé tartozik a cég gyártó Kleber, Hankook, Uniroyal, Firestone et al. Alacsony szegmens gyártók versenyképes árú, de alacsony minőségi mutatók (nagykövet, Tigar, Sumitomo, Riken).

3
Amikor kiválasztunk egy márka, attól függően, hogy az időjárási körülmények érdemes figyelembe venni, hogy a téli abroncsok fontos vontatási tulajdonságokkal és magas tapadási teljesítményt a csúszós felületen. Gumiabroncsok extrém hőmérsékletek, valamint szolgálni több mint egy szezonban. Ezek a követelmények megfelelnek a Goodyear, Yokohama, Nokian.

4
Nyári gumiabroncsok jellemzőit lágyabb, az alapvető követelményeket, hogy - jó tapadás az autó nagy sebességgel, a rugalmasság és a minimális zaj. Jó teljesítmény bizonyítja Bridgestoun márka, Pirelli, Michelin, Continental.

5
Holtszezon gumiabroncsok rosszabb stabilitást és alacsony zajszint, de a fő paramétere az egyetemes védő nagy szilárdságú. Számos gyártó teszi az összes négyévszakos gumik megfelelő minőségű (Dunlop, Continental, Gislaved).

A tapasztalat azt mutatja, sok gépkocsi-tulajdonosok, hogy a magas minőségű gumiabroncsok nem érdemes megmenteni. Általános szabály, hogy drága márkájú gumiabroncsok tovább tartanak, és gyakran sokkal gazdaságosabban üzemeltethető alsókategóriás modellek.

Milyen gumik kiválasztani talán a leggyakoribb kérdés között a vezetők minden olyan jármű, vagy motorkerékpár. Végtére is, nem az a tény, hogy a következő években a stagnálás, a választás hatalmas, de úgy, hogy itt az ideje a fésű fehérrépa még egy tapasztalt vezető.

Változás gumik pénzbe kerül, és itt nem tanácsos hibázni rossz gumik, mi a jó nem eredményez. Ebben a kis cikket leírjuk leggyakoribb gyártói gumiabroncsok és leírják a termékek, és remélem, hogy segítsen sok vezető válassza ki a megfelelő gumit.

Mielőtt elkezdené a hirdetést a különböző cégek és gumiabroncs-gyártók, hogy leírja a termékek, írok egy pár szót a gumiabroncsok címkézése. Miután a címkézés és a tudás a dekódolásához, hogy segítsen választani, hogy pontosan gumik csak a kerekek az autó vagy motorkerékpár.

A gumiabroncs eltérő betűk és számok a címkézés, több alkalmazott pontján három különböző színben kapható: fehér, sárga, piros (de ugyanazon feltételek érvényesek az abroncs csak két szín). Sok vezetők úgy vélik, hogy a szín a lényeg a minőség, valójában ez nem így van. bizonyos színű pont célja, hogy javítsa az abroncs pozícióját a felni.

A gumiabroncs a szabály alkalmazása csak két pont, vagy sárga, és fehér vagy sárga és piros. A red dot a gumiabroncs telepítés során a könnyűfém felni, meg kell egyeznie az L betű a felnin a felni. Egy fehér pont kell szemben helyezkedik el a L címke a RIM (azaz 180 °).

Ha a busz nem a red dot, és vannak sárga, akkor ezen a ponton egybe kell esnie a furat pereme a mellbimbó. Néhány régebbi acél keréktárcsák domborított betűkkel L, akkor vegyél egy sárga, gumiszerű pontot, és elsősorban a lyuk a mellbimbó, és a fehér pont maradjon előtt a mellbimbó 180, abban a reményben, hogy egyértelmű.

Válassza ki a gumi? És mi gyártó választani?

Ez a kérdés természetesen függ a jelenléte és a pénz mennyisége, ami további lehetőségeket is egy jó választás gumi, de még mindig az alábbi adatokat lehet kapni valami tisztességes, és nem túl sok pénzt.

Először néhány szó a hazai gumi, mert nem mindegy, van pénz a behozatalra, bár ez mindig szükséges, hogy emlékezzen a híres mondás fösvény kétszer fizet, bár vannak kivételek.

White Church (BS) - Ez az abroncs egyik legjobb hazai és ha alacsony jövedelem, a gumi érdemes vásárolni. Autógumi ezt a kiváló producer zsinórok, kiegyensúlyozó ezek az abroncsok minden rendben, és ő megy elég hosszú, általában a legjobb megoldás az arány az ár és a minőség.

Amtel- is egy jó gumiabroncs és csinálni több gyártó, köztük a Fehér Egyház és hogy a gumiabroncsok és érdemes.

Omszk-shina- kibocsátások és Matador abroncsok. és hogy meg kell venni, de nem könnyű megtalálni. A fennmaradó gumik Omszk úgy így.

(Kama Nizhnekamsk) - gumi közepes minőségű hazai gyártók között, rosszabb, mint a fehér templom, de valamivel jobb, mint a többi ezek :. gyártók. Van Kama Euro, a minőség egy kicsit jobban, de a védő a kőkorszakba.

Taganka (MSHZ) - valószínűleg a legrosszabb hazai gumi zsinór bármilyen normális vagy normális összetétele gumi, általában szar. Ha nem szeretné, hogy egy hónap, hogy dudorok a gumik, vagy nehezen kiegyensúlyozás, én nem tanácsolom, hogy vásárolni. Ez pontosan az a helyzet, amikor a fösvény kétszer fizet.

YaShZ. MEDVERD- ő is része ennek a gumi más, mint a fekete nem jó, így nem a tartósság, és nem lehet. Ugyanebben az ügyben, mint Taganka pénzét, akkor is, ha kicsi, de kemény munkával.

Vannak még más hazai gyárak, de nincs értelme, hogy ezeket, a minőségi gumiabroncsokat, nem, talán néhány átlagos gumiabroncs minőségét, de ez protektorok a kőkorszakban.

Mi import termékek nagyobb választék és a minőség persze jobb, de még mindig nem minden. Azt ismertetjük, valamint a hazai gyártó szerint csökkenő sorrendben, azaz először is jó gumik, akkor még rosszabb.

Bridgestone - hűvös japán cég a gumiabroncs-gyártással, a tulajdonában 190 gyárak szétszórva a világban. Nagyon tisztességes és megbízható japán gumiabroncs. Resource gumik kiváló, kiváló kezelhetőség a kanyarokban, mint egy meglehetősen merev oldalfal, hogy megöl egy gumi szinte lehetetlen, nos, azzal az eltéréssel, hogy a legkeményebb verseny. Apropó verseny, sport gumi Nem javasolt, mivel ez lesz az utakon enyhén kényelmetlen rázás súlyos, de mint a legtöbb sport gumikkal. Szükségük van egy jó aszfalt.

Ezen kívül olyan modellek, mint a GR- 80 gondozott út, van teljes és egyéb jó tulajdonságokkal rendelkezik, de nagyon lágy gumikkal, és ez a rövid életű, és törli az összes előnyei. Az intenzív napi utazások is tarthatnak csak egy szezonban (törölt). De a modell B-700 és B-650 sokkal tartósabb, és érdemes.

Firestone - 1988-ig volt egy amerikai cég, de 1988-ban ez felszívódik a japán Bridgestone, így gyakorlatilag Firestone ugyanaz Bridgestone csak Amerikában. Például elég gyakori modell Firestone F580 kitűnő gumik, megbízható és tartós, de a tartóssága még az a tény, hogy ő egy kicsit zheskovata és a zaj miatt a futófelület nagy sebességgel.

De hála a futófelület, ez egy nagy lehetőség a rossz utak kirándulásokat természet, stb A nedves úton, rossz viselkedett, és az ára az abroncs 13 hüvelyk mintegy 50 $ egészen elfogadható a hazai autós. Kiváló ár-érték az ár és a minőség, valamint az érték és a tartósság.

Modell Firestone Firehawk TZ100 drágább, mint az F580, de annál lágyabb, csendes, rendkívül kényelmes és tartós gumiabroncsok és számukra egy kicsit túlfizet.

Dunlop - kiváló minőségű gumi, de drágább, mint a többi gumiabroncs-gyártó közel azonos minőségű. Ha kiválasztja figyelembe kell venni a gyártó akarata, mint az ágak szét vannak szórva a különböző országokban. A japán gyártó a lágyabb gumi, amely a legjobban úttartás, de kevés a tartósság.

A német gyártó a gumiabroncs ellenkezőleg merevebb, ami tartsa az úton egy kicsit rosszabb, de a német Dunlop erőforrás tovább. A közös európai modell SP9000E, a futófelület kiváló úttartás nedves úton. És bár a cég amatőr versenyeken, ez teszi a sport gumiabroncsok alacsony profilú gumiabroncsok és nagy érdeklődésre, és mindenki meg fogja találni a megfelelő modellt a gép számára.

Toyo Tires - Ezek az abroncsok gyorsan szerzett piac (beleértve a rajongók körében tuning) miatt az alacsony ár az alacsony profilú sport gumik (népszerű Magyarországon, és nem csak egy modell Proxes T1). Nagyon könnyű (szemben a versenytársak) gumiabroncsok, azzal az eltéréssel, hogy ő tele van más előnye van.

Mind száraz, mind pedig nedves pályán, ez a gumiabroncs viselkedik tökéletesen, és szintén kiváló forrás az ezen osztály (kiváló kopásállóság). A terhelési tényező, hogy túl jó a maga kategóriájában (legalábbis jobb, mint a verseny), és a legjobb megoldás az arány az ár és a minőség sport gumikkal. Azonban ez a modell lekerült a termelés, ami nagy kár, bár vannak más jó modell a márka.

Az egyetlen hátránya, ezeket a gumikat, de mint minden sport gumikkal rossz komfort rossz utakon, hanem azért, mert ezek az abroncsok teszik az aszfalt és a gumi nem vásárol a kényelem, bár a gumik nem zajos.

Michelin - ez a márka gumik kiváló kopásállóság és élettartam meghaladhatja a versenytársak sok kilométer. De van egy vékony, puha oldalfal, de lehetővé teszi a kiváló komfortot útközben. Bár az abroncs tulajdonságai nagymértékben változhat forgalmazónként, mint ágak ebből elég szilárd a különböző országokban. És meg kell jegyezni, hogy egy és ugyanaz a modell megjelent Franciaországban és Németországban nagyon eltérő lehet a tartósság (és a különböző lágyság).

Csak tartsd észben, hogy a gumiabroncsok az azonos méretű a cég, különböző merevsége a futófelület és a különböző névleges sebesség, és ezt figyelembe kell venni, amikor vásárol. A népszerű modell a vállalat Energy 3A tervezték normál (csendes) út és a legjobb gumiabroncs a maga kategóriájában, de az agresszív sport versenyeken nem kívánatos, mert a puha oldalfal, de mint a többi modell, akár sportos Michelin Pilot.

De az egyetlen hátránya, ez a márka a gumik meglehetősen magas ár, amely lehetővé teszi, hogy a fenti versenyzők uralják a piacot. De ne feledkezzünk meg a híres mondás (fösvény kétszer fizet), és végül a magas árat fizeti ki a jobb kopásállóság (és így a hosszú élettartam), mint a versenytársak.

Ezt támasztja alá a gumik Kleber olcsóbb költségvetésű gumiabroncsok Michelin leányvállalatok csinálnak, és sokan azt mondják, hogy ez ugyanaz a Kleber Michelin. Valójában nem, mert olcsó nem lehet kiváló minőségű és alacsony költségű, ezek az abroncsok nagyon gyengébb az eredeti minőség és a tartósság.

Good Year gumiabroncsok puhább oldalfal, mint a Michelin és ezt a kiváló kényelem és a legsikeresebb modellek. Mint például a minden időjárási modell Good Year Vector egyik legjobb modell a négyévszakos abroncsok a világban, de ne felejtsük el, hogy vsesezonka fogva mindig rosszabbak, mint az adott évben vagy a téli gumik.

Gumiabroncsok a márka az ugyanazon kibocsátás ágak Törökországban vagy Szlovéniában, de meg kell emlékezni, hogy a gumiabroncs-gyártó ezekben az országokban rosszabb minőségű, mint a gumiabroncsok made in Germany. Ez a cég teszi gumiabroncsok és Indonézia és Japán még, de ezek az országok, hogy azok csak az ázsiai piacra, és nem fogunk találkozni velük.

Yokohama - a legtöbb modell a gumik, hogy a japán cégek nagyon alacsony kopásállóságú lágy gumi, de kiváló úttartás. Egyéb tulajdonságok kiváló vagy jó. Például Yokohama A520 modell az egyik legjobb modell a sport gumik, de csak száraz aszfalton, a fenntarthatóság nem egy nagyon nedves úton.

Különösen az esőben kialakulni a nedves könnyű autó modellek és sportkocsik, mert szinte az összes fényt. Az átlag autós, a legtöbb modell nem fog működni, mint szükséges változtatni gumik minden évszakban (gyorsan törlik).

Hankook. Kumho - a busz olcsóbb, mint a fenti, de nem túl rosszabb számukra a minőség. Kitűnő választás a rászorulóknak a vezető, legalábbis jobb, mint a hazai gumiabroncsok és határozottan jobb, mint a gumik az alábbiakban ismertetjük.

Kiegyensúlyozó ezeket a gumikat lehet a probléma (bár még mindig egyensúlyban a gumik jobb, mint a hazai mellett a gumik a márka felkunkorodhatnak nyolc jóval azelőtt, hogy a futófelület kopását. Általában én nem tanácsolom, hogy vásárolni, és az ár sok ember nem ad erre.

Gislaved - minden tulajdonság ugyanaz, mint a Continental, csak a név más. Nem ajánlom megvenni.

Nokian - dudorok a gumik a márka gyakoriak (gyenge szálakat), úgyhogy nem tanácsolom, hogy vásárolni, nem kell beszélni többé.

Matador. Tigar. Barum - egy toll lényegében azonos paraméterekkel. Drágább, mint a hazai gumiabroncsok és egyéb import olcsóbb, de nem megy minden olyan összehasonlítás a fenti import. Mielőtt Barum Czech volt normál minőség, most is csinál minden rendű és rangú, és a gumik nem érdemes megvenni, akkor a legjobb, hogy adjunk egy kis pénzt, és vesz egy normális import gumik. Például az ár közötti különbözetet a Barum gumik trinadtsatidyuymovye Firestone és csak 10 $, és meg kell fizetni a díjat.

Ami a választás a futófelület, a rajz, mint mondják az íz és szín, de meg kell emlékezni, hogy minél nagyobb a futófelület, annál jobb az abroncs lesz vizes pályán, de a száraz nagyobb zajt, és az üzemanyag-fogyasztás Pobol fejlettebb futófelület . Ezért meg kell választani a középutat.

És végül egy pár tipp. Téli gumi kell vásárolni a nyáron, télen és nyáron, akkor menteni egy kicsit az ár, és a sietség nincs választása. Csak mellett a gumik meg kell vásárolni még négy további meghajtó téli gumik. Aztán télen nem kell menni a gumiabroncs, akkor egyszerűen változtatni a kereket.

Ha van egy alacsony profilú nyári gumik például 16 hüvelyk, akkor azt tanácsolom, hogy vásárolni téli kerekek kisebb átmérőjű (pl 15 hüvelyk), és létrehozni egy nagy horderejű téli gumi, jobb lenne. A külső átmérője a kerék ugyanaz marad, de a kényelem adunk (télen, amikor minden befagy, és dubeet ez fontos).

És végül, hogy miért nem lovagolni a téli nyári gumik, és fordítva, azt hiszem, sok ember érti.

Remélhetőleg a cikk elolvasása után, sok kezdő vezetők jobb lesz vezetve a bőség a gumiabroncsok és az a kérdés, hogyan kell kiválasztani a gumik egy kicsit világosabb, sok sikert kívánunk minden.