Hogyan válasszuk ki a trailer az autó

A nyár folyamán a népszerű hosszú utazások során a kocsijába, és dél felé. A súlyt, hogy meg kell venni, beleértve a sátrat, vagy egy hajó nem lehet elhelyezni az utastérben, még a nagy méretű személygépkocsi. Ráadásul nem minden rakomány szállítható a személyautók. Elvégre, ha megfelelően

szállítására egyes áruk, károsíthatja a jármű belseje, vagy a csomagtartóban. Az ilyen forgalom, utánfutót használni autók. Ha beszélünk a fajták, a részletek megtalálhatók a honlapon a „Trail” értékesítésére szakosodott lakókocsik, akkor mondhatjuk, anélkül, hogy bármilyen díszítés célból pótkocsijaik pótkocsik hajók, ATV-k, k, stb Sőt, különböző módosítások - egytengelyű, kéttengelyű és triaxiális. Ezen kívül a társaság Trail "kínál pótkocsik oldalirányú terhelés és felszerelések eszközök (tudjuk venni bérelhető), és természetesen, sokféle tartozékok és alkatrészek lakókocsival.

kiválasztása trailer

• Enyhe 300 kg;
• Az átlagosan 300-600 kg;
• Nehéz 600 kg.

Azt is meg kell érteni, hogy a vonóhorog közvetlen hatással van a kopást a gép, mivel ez biztosítja a további terhelést a csomópontokat. Ezen túlmenően, a használata a rántás a járművön eredményez jelentős költségeket annak karbantartásáért. Miután a töltet mennyiségét, útburkolat minőségének és a vezetési stílus, van növeli az üzemanyag-fogyasztás mintegy 10% -kal. Éppen ezért a pótkocsi kell használni, ha ez valójában nagyon szükséges.

A legtöbb pótkocsi csatlakozik a jármű révén feszítőcsavarja. A másik dolog, hogy fontolja meg, amikor kiválasztják a car trailer a tanulmány a felfüggesztés típusa van felszerelve. Jelenleg a pótkocsi van beállítva kétféle felfüggesztés: tavasszal és csavarással szemben.

• Rugózás, bár olcsóbb, egy ideig ki kell cserélni elhasználódik gyorsan.
• Torziós felfüggesztés sokkal drágább, de ha megfelelően kihasználva tarthat sokáig. Karimája szinte nem kell további ellátást neki.

A biztonságos vezetés, meg kell tudni, hogy a szabályok megfelelő és biztonságos ártalmatlanítását áruk Turnbuckle. Bármilyen terhelés egyenletesen kell elosztani az egész területet a trailer. Ha szükséges háromdimenziós hajózás, azt kell elosztani a tengelyek között, vagy tengely elemeket közvetlenül a (jelenlétében egyik tengely az autó).

Ha a rakomány nem megfelelően helyezte be az első a trailer miatt kialakítva a hátsó része a közlekedési eszközöket nyomás előfordulhat részleges elvesztése tapadás az első kerekek és az útfelület. Ezzel szemben, ha a terhelés felé tolódott el a hátsó, előfordulhat elvesztése tapadást a hátsó kerekek a gép az úton. Annak érdekében, hogy vészhelyzetben az úton, akkor a fizika törvényei, amelyre az árukat kell rögzíteni szigorúan a központi része a pótkocsi, amelynek eredményeként javul a vezethetőség.

anyag trailer

Ugyanilyen fontos, hogy a művelet a pótkocsi anyagot használnak a gyártás. Mint ismeretes, egy idő után a fém kezd korrodálódik, még jó festés. Ez akkor fordulhat elő, ha a sérült sóder vagy homok mozgásban. Cseréje fém szárnyak rántás, ez időigényes feladat. Legfőképpen azt, hogy többek között a szárnyak a pótkocsi alkatrészek viselni. Ajánlatos azonnal megszerzését követően a trailer. végrehajtja alkalmazása korróziógátló szer a fém alkatrészek. Hogy megakadályozzák a hosszú távú gondozás, akkor ajánlott kiválasztani a rántás, ha fel van szerelve műanyag szárnyak.

És végezetül. biztosítsák a szigorú végrehajtása a közlekedési szabályok, ha a vezető a trailer. Sőt, fékezés alatt, van egy automatikus növekedését féktávolságot, tekintet nélkül annak munkáját. Bármi trailer típusú személygépkocsik választja, az első helyen kell félni az úton. Jó törődsz.