Hogyan válasszuk ki az első dvuhpodves kerékpár Krím
Hogyan válasszuk ki az első dvuhpodves?
Hegyikerékpározás Magyarországon rohamosan növekszik. Hegyikerékpározás nem csak egy kétkerék-meghajtású dugóval és kapcsolóval sebességgel. A mai napig, a vállalatok fektetnek dollármilliókat a fejlesztés az alkatrészek és a kereteket. Évekkel át, mielőtt ezt vagy azt a c részlet, mert az első prototípus lesz a motor.

Ebben a cikkben bemutatjuk ajánlásokat az átlagos stílus lovas ezt vagy azt „alatt a” függők. Az Ön kezében használni a kerékpár szeretné, akkor tegye a villát a nagy természetesen részt vesz 100mm dvuhpodvese daunhilnyh versenyeken, vagy csak lovagolni gomba az új motor daunhilnom. Fontos megérteni, hogy egy ember, aki tudja, hogyan kell, hogy képes legyen gyorsan menni a merev vázas, de mennyi lesz kényelmesebb ülni, ugyanabban a ritmusban? Ez kényelmes és követünk, mint a fő cél a lovaglás.
Így osztják a három fő méretét rugóút elöl és amortizáció típusa szerint lovas:
Az egész koncepció a következő: a kevésbé rugóút, annál kisebb lesz a lengő pedálozás közben, és akkor képes lesz arra, hogy gyorsabb és hatékonyabb, és kevésbé valószínű, hogy hívja a veloservis. Minél nagyobb a sebesség, annál puhább lesz át minden érdesség, de akkor megy lassabban sík területeken.
Természetesen nyom dvuhpodvesy a haladás, a hátsó tengely 100-140mm ideális városi lovas, pályák az erdőben, és pályák a hegyek nem a legnagyobb. Ön kap a lehetőséget, hogy gyorsítsa fel a gyökerekhez, és gyorsan megy le, mint barátaival hardtail. Nincs „run-out” és fékezési ütésektől, mint a hardtail nem - ebből kapsz egy kézzelfogható izgalom a leereszkedést! Egy példa egy ilyen kerékpár lehet Commencal Meta AM 29 egy rugóút 130 mm.

Ezután jönnek dvuhpodvesy Enduro a rugóút 140-160mm és a legsokoldalúbb utazási méretű ezeken a versenyeken az aljzatba vagy síelés a hegyek, mezők, dombok, síkságok, és a helyi helyszínen, ahol csak tetszik a lelket.

Mondjuk enduro. Enduro futam - a verseny, ahol egy sáv számíthat a meredek lejtőkön lefelé és felfelé emelkedik, és mindezt non-stop néhány speciális szakaszok. Kerékpárok legtöbb fut szinte nem rosszabb a sebesség daunhilnym társait, és a sík területeken, sőt utoléri őket.

Ahhoz, hogy a legjobb az ilyen kerékpár biztonságosan lásd Commencal Meta V4 és annak felfüggesztése lökete 150 mm.

+ 180-200 mm - a legnagyobb és friraydnye daunhilnye dvuhpodvesy a legkeményebb terepen. Kerékpárok lehet mind dvuhkoronnymi és odnokoronnymi villa. Ez az osztály a választás a sok kívánó át a „nagy” dvuhpodves miatt brutalitás. Hozzá egy csomó hidegvérrel pontot a tulajdonos, hanem hasonlóság a fennsíkon ezek nem annyira. Megjegyzendő azonban, hogy tőlük tanulni sokkal könnyebb, mint a nagy testvére, daunhilnye dvuhpodvesy megbocsátani nagyon sok hibát.

Undershoots, repülőjegy, leszállás a rossz szögben, és sok más esetben, akkor sokkal nagyobb az esélye, hogy elkerülje csak a rémület extrém lovaglás.

Kezdés kicsi. Ha lovagolni főleg a városban módban egyszerűen pedálozás és könnyű ugrik a helyszínen - 120-140 mm-es a legjobb megoldás. Van egy készlet rugóút, jelentősen gyorsabb lovagolni mind lefelé és felfelé, míg a 150-160mm extra mm nem inog gyorsítás közben. Fontos megjegyezni, hogy ha összehasonlítjuk a különböző dvuhpodvesov a vezetési érezhető akár 10 mm-es rugóút!

Mint univerzális megoldás a hegyek és a város, srednestaticheskogo lovas jó lenne tanácsot egy kerékpár 160mm felfüggesztés szélütés. Ha egy versenyző már jó lovastudásukat, akkor is mérlegeli annak lehetőségét, 150mm hátul. Fontos megérteni, hogy a hegyekben, akkor menjen és 100mm, de mi lesz a mérete az élvezet, a sebesség és a kényelem ..

Végül a legnagyobb daunhilnye kerékpárok. Egészen biztosan biciklizni, és az ilyen körül a várost a kedvenc helyét, és még 30-50 km-re a város sífutó mód, de természetesen ez a motor nem ebben az osztályban. Az elem a kerékpár utak daunhilnye világbajnokság. Még sok hivatalos pályák külföldi kerékpáros parkok ilyen kerékpár túl sok utazás. Fékezés dudorok - nem a legnagyobb akadályt;)

Befejezésül a cikket - megosztani egy kis érzés a lovaglás különböző részeket a hegyekben. Természetesen a lovaglás a kerékpáros park legélvezetesebb a nagy daunhilnom kerékpár, de akkor megy ugyanazon a pályán közel azonos sebességgel és 150 és 120 mm dvuhpodvese azonban meg kell tenni több erőfeszítést. Szintén ki rázza a korcsolyázás - de nem mindenki tud törekedni másodpercig fontos elkapni a ritmust, és lovagolni a Flow stílus :)

Hogyan látja a választás kérdése dvuhpodvesa elég egyszerű, de nem minden él, közel a hegyekben, így lesz egy kicsit nehezebb;)
Alapján anyagok RouxCycles.ru