Hyundai Solaris nem indul az indító fordulat, de nem fogja
A legfontosabb azonban az, hogy LOCK. Távolítsuk el a műanyag kupakot, és finoman húzza az egyik tekercs, telepítsen egy tartalék gyertya.
Ezután csatlakoztassa test megnyomja a „tömegek”. Assistant hagyja, hogy a kezdő, de nem több, mint 5 másodperc.
Ennek hiányában a szikra szikra megkötésére hibás kábelezés.
Még ha van egy szikra, lehet törött szigetelés. Tegyük fel, hogy a műanyag, közel a gyertya van zárványok - „férgek”, „pont” ... Szóval, csak ki kell cserélni a tekercs modult.
A modul egy splash - egy csere!
Ennek hiányában a hálózati vezérlő egység nem működik, az egyes tekercsek. Azonban ez a lehetőség ritka.
Nyomáspróba a vasúti
Ha az autó a Hyundai Solaris nem indul a motor, meg kell, hogy tehermentesítse a következő: kapcsolja ki a gyújtást, várj 3-4 óra. Más módon nem. Ismerje meg az egészségre a villamosenergia-rendszer csak akkor lehetséges, miután a nyomáscsökkentő:
- Kikapcsolja a terminál „mínusz” sodort két anya (lásd kép).
- És a tömlő között a vasúti nyomtáv beállított - az összes csatlakozást le kell zárni;
- Csatlakoztassa az akkumulátort, tartalmazzák a gyújtást (nem starter!). A nyomást kell növelni, legfeljebb 340 kPa.
Ha az érték kisebb volt, mint 3,4 kg / cm 2, meg kell keresni az okát. Meg lehet eltömődött üzemanyagszűrő, üzemzavar szivattyú, és még jég az üzemanyag-vezeték.
Vegye ki a tömlőt a rámpa
Sajnos a motor nem tartalmazza a diagnosztikai rámpa szelepeket. Ez igaz mind a családi autó Hyundai Solaris.
Check érzékelők
Ellenőrizni fogjuk három érzékelő: DBP DPKV és hőmérővel. A motor nem indul valaha hibás DPKV. Az ötlet az, hogy a DBP és DPKV csak csatlakoztassa.
Három fontos érzékelő
De a hőmérő jön egyszerűbb: ki van kapcsolva, és a dugó másik kapcsolóhoz. Továbbá egy kezdő, és a motor kerül Solaris.
Pogrom érzékelő a kezében, és a dob sikeres lesz nagy valószínűséggel.
Sami visszacsapó szelep adszorber
Kikapcsolása az akkumulátort. Find a szelep, vegye ki az átviteli cső, disable csatlakozó. Akkor kell kihúzni szerelvény. Minden egyes fellépés megfelel egy fotó.
Lebontása a tartály leürítő szelep
Tud-e csatlakozni a szelep a dugót ismét csatlakoztassa az akkumulátort. Amikor megpróbálja elindítani a motort szelep kattintani és lehetővé kell tennie a levegő „vékony” cső „vastag”.
Amikor a szelep szerelvény hogy le van tiltva, akkor nem teszi a levegő áthaladását minden irányban. Nézd meg.
Amikor egy csomópont meghibásodása, csak ellenőrizni Solaris motor nem indul el egyáltalán.
A leggyakoribb oka nem volt sikeres a motor elindítása
Lehet, hogy a motor csak nem volt elég levegő? Az első dolog, amit meg kell néznie a tisztaság a légszűrőt.
Nyitott doboz szűrő
Mi nem teszt a kopogásérzékelő, lambda szonda és a TPS. By the way, a finom motoros indulnak el az utolsó csomópont meghibásodása. Csak rá kell kattintani a „gáz”.