Indítási áram autó akkumulátorához és starter
„Mi az indítási áram az akkumulátor és az önindító. Mi jelenlegi erőssége megkezdéséhez szükséges, a dízelmotor?”

Nagysága a bekapcsolási áram akkumulátor fontos, de a legtöbb esetben ez nem 100% szállítjuk az indítómotor indításakor.
Ahhoz, hogy indítsa el a járművet a motor önálló munka szükséges létrehozni az eredeti vagy az üzembe helyezés fordulatszám, r. F. A motor indítása. Start-up sebessége függ a motor típusától 40-70 fordulat / perc - a benzines és 100-200 fordulat / perc - dízel. Következésképpen szétcsavar működtetéséhez szükséges legalább addig, amíg a fordulatszám 40 fordulat / perc egy benzinmotor és 100 fordulat / perc dízel. Modern Starter főtengely a lazításra sebessége 180 fordulat / perc alatt a második.
A jelenlegi, ami szükséges, hogy elindítsa a motort az önindító, az úgynevezett ravaszt.
Starter a benzinmotorok kapacitása 1-1,4 kW dízel több mint 2 kW. Teljesítmény starter jelzett sebességgel áramfelvételével alapjárat 4000 fordulat / perc. Névleges starter áramfelvétel 1 kW - 80 amper, és 2 kW - 160 Amper. Több energiát kell felhasználni, csak legyőzni a nyugalmi állapotban a motor. Indításakor az önindító tengely fékezett terhelés (indítsa be a motort). A gyakorlatban, az indítómotor elején kiindulási (centisecundumokban) fogyaszt „bekapcsolási áram”, amely lehet 7-10-szer nagyobb, mint a névleges, majd tizedmásodperc áram nagyobb, mint a névleges 2-4 alkalommal. Ekkor a gyújtót továbbra „twist” fogyasztó névleges áram. Keresztül 0,5-1,2 másodperc javítható a motor már a seb. Például, futtatni a szervizelhető benzinmotor 1,5 liter. bekapcsolási áram - átlagosan 180 amper. A bekapcsolási áram egy dízelmotor 1,5 liter. - 300 A. Az ellenállás a forgási tengely a Starter, amely benzin egységnyi térfogatú 2,0 liter - 250 A. A indításakor egy dízelmotor térfogata 3,0 liter. Intermedier 500 amper indítási áram. (Lásd. Ábra. 2)
Az alkalmazott vizsgálatokat kezdők ellenállás terhelés, amelynél az önindító tengely és teljesen gátolja a bekapcsolási áram eléri a maximális értéket.
A Starter 1 kW max indítási áram 700 A, a starter a dízel 2,4 kW Max I Indítóra 1500 amper.
Hot - hidegindítás. A „forró” motor, amelyben a befecskendező van üzemanyag, gyertyák, száraz, és az olaj felmelegedett üzemi hőmérséklet indul rövid idő alatt, néha kevesebb, mint egy másodperc. Téli reggel futni, hosszabb lesz, mint a forgatás ellenállás a motor tengelyének fagyott magasabb lesz (több, viszkózus olaj).
A növekvő áram, melyeket csak az indítómotor, fűtőszálak növekszik. Nagy bekapcsolási áram túlterhelés vezet túlmelegedés az indítómotor tekercselés, és fennáll a veszélye a kudarc. A gyártók nem javasoljuk kezdők indul kísérletek több mint 10 másodpercig. Közötti szünetekben a motor elindul, nem lehet rövidebb, mint 1 perc.
Teljesítmény starter indítási áram közvetlenül függ a terhelés nagyságára a tengelyen - elsősorban a motor mérete és a tömörítés foka - tömörítés. A terhelés befolyásolja a motor típusa: benzin vagy dízel, állapota, kora, építése. Ennek alapján a tudás értékének bekapcsolási áram az autóban sokkal könnyebb kiválasztani a megfelelő indító akkumulátor.
A bekapcsolási áram, ami jelzi az autó akkumulátor - amely a jelenlegi teljesen feltöltött akkumulátor is 30 másodpercen belül. Indítási áram autóakkumulátor függ a teljes terület az elektródok. A gyakorlatban, egy akkumulátort nagyszámú lemezek, és ennek következtében nagyobb súly és a nagyobb méretű egy nagy bekapcsolási áram.
Az ábra azt mutatja, a hullámforma a feszültség és áram, kivenni a starter idején kezdő benzinmotor 1,5 liter. Az akkumulátor kapacitása 60 Ah bekapcsolási áram EN 500 A. Ebben az esetben a motor futás vette 1,2 másodperc. Ez idő alatt a motor nem volt ideje, hogy forgasd meg a starter 200 fordulat / perc. A piros szín az aktuális grafika (u amp mérés). Kék festett feszültség grafikonon (u mérés volt).
Fontos! Ha az akkumulátor nem kapcsolódik fejtér (+ hidegindító áram energia elindításához szükséges), indulásakor a motor tápfeszültség alá 7,8 voltot. Ebben az esetben lehetséges megsértése szikrázás vagy indítsa újra a számítógépet, hogy a dob nem kerül sor. Számítógépes diagnosztika, villamos berendezés. Akkumulátor, indítómotor-generátor teszter.

Automobile starter egy olyan eszköz, amely egy egyenáramú motor, a tengelykapcsoló-kioldó mechanizmust, a fogaskerék és ellenőrzési rendszerek. Mechanizmus kivonulás kuplung és váltó hajtás közismertebb nevén a kezdő.
Starter célja csak rövid távú alkalmazása ciklus 10-30 másodpercig.