Javítás hátsó gerenda a Peugeot 206 és a meghatározást a hiba

Az egyik jellemzője a járművek a márka Peugeot 206 torziós rudas felfüggesztés. A probléma nem túl nyilvánvaló, és a gépjárművezető nem veszi észre őket egyszerre. Ebben a tekintetben, a tulajdonos a gép alá kell vetni a rendszeres karbantartás és szakmai óvatos, hogyan viselkedik az úton járművet.

Problémák a váz hátsó

Gépkocsik Peugeot francia eredetű 206 úgy vannak elrendezve, hogy törés a hátsó futómű és a kopás az egyes alkatrészek, mint a tű csapágyak, szinte nincs látható tüneteket. Még ha Túlzott kopás a hátsó sugárzó autó motorja továbbra is normálisan, anélkül, hogy a tulajdonos a felmerülő problémákat, és kellemetlenségeket.

Autósok, lovaglás a Peugeot 206, megtudni a probléma a hátsó keret csak gondos szemrevételezéssel a műszaki szolgálat. Is megismerhetik a hibákat lehet megnézi a kocsi mögül: a kopás mondjuk felöli hátsó kerék ház hátsó felfüggesztés (a felső része a kerekek közelebb egymáshoz, és az alsó elhagyja az oldalán.

Egyes esetekben még a test vannak horzsolások a gumik, mert a kóros kerék tilt. Előrehaladott esetekben a hátsó kerekek elkezdenek folyamatosan dörzsöli a testet, fogása kerékdobok és kiadói kopogás.

Öndiagnosztikája hibás működése vagy károsodása torziós rudas felfüggesztés a többségi tulajdonosok a Peugeot 206 lehetetlen. Ha problémákkal a cső és a kar gerendák lehet egy kis holtjáték. Meghatározott rés kiküldő kerék és a kart a kapcsolódási pont, hogy a gerenda. Határozzuk holtjáték által helyesen választotta az irányt erő alkalmazása és a teljesítmény van szükség, mert egy bizonyos mennyiségű tapasztalat és készségek, valamint a rendelkezésre álló a szükséges eszközöket. Mindez elérhető bármilyen speciális szolgáltatást.

Tervezési jellemzők a hátsó gerenda

Kanyargó a torziós rudas felfüggesztés Peugeot 206 rugalmas csapok és torziós rudak, amelyek kölcsönhatásba lépnek a kart és működését a csavaró. A legnehezebb hátsó felfüggesztés elem francia autó - egy torziós tengelyek. Annak érdekében, nagy szilárdságú, rugalmasságát és tartósságát a hátsó gerenda felszerelni bonyolult torziós rudat, összeszerelt sík lapok, és csatlakozik egy köteg kör vagy sokszög alakú rudak.

Lengőkaros hátsó típusú szerelt Peugeot 206 ellenáll terhelés és jó vezethetőség. Sérülékenységét ezek az autók tűcsapágyazású amely már említettük.

Lever jelen a hátsó retesz szerkezet, székhelye. Együtt tű csapágyak, amelyek minőségileg nyomva, a kar fel a tengelyre, és ez kiegyensúlyozza és lengő a szuszpenziót. A karnak csapágy akinek az állapota szemrevételezéssel ellenőrizni nem lehet. Az a gép működése, ezek az alkatrészek nagy terhelés és edzés után minden élet csak szétesik. Sár és a víz behatolását a csapágyszerelvény, felgyorsítja destruktív folyamatokat. Következésképpen, a tengely gerendák és lengőkarok elhasználódik gyorsan. Ha az idő nem diagnosztizálják kopása csapágyak hátsó gerenda Peugeot 206 helyett megelőző csere megkövetelheti nagyon drága javításokat (bizonyos esetekben, a hátsó felfüggesztés helyett teljesen).

Az összetett magyar üzemi körülmények között már néhány év után a működés, illetve 50-60000. Kilométerek hátsó tengely csapágy kopás Peugeot 206, akkor problémák kezdődik. Még ha első pillantásra úgy tűnik, hogy minden futómű alkatrészek jók, az autó igényel megelőző karbantartást.

Javítás hátsó felfüggesztés Peugeot 206

A szakosított szolgáltató központok mesterek vissza tudja állítani a hátsó sugár a francia autó, és javítása, az élettartamot meghosszabbító. Határozzuk hiba autó hátsó gerenda lehet hiánya miatt a jármű mozgása és módosíthatja a kerék pozíció.

Távolítsuk el a hátsó gerenda Peugeot 206 hibák végre a következő munkák:

1. Cserélje tört torziós rúd.
2. Cserélje ki a tűt csapágy. Önállóan határozza meg, hogy milyen állapotban vannak, akkor nem fog sikerülni. Ha lehetne, hogy ezeket az elemeket a pontra, hogy szét vannak szórva, akkor nem lesz képes elkerülni a súlyos és költséges javításokat.
3. Cseréljük ki a tengelyt és az ujjak. Ez a munka használatát igényli speciális eszközök eltávolítása felfüggesztés alkatrészei. Préselik tartó ujjak kihúzta, és a helyükön, majd behelyezzük egy új és még vannak nyomva.
4. Javítás a karokat. Ők swing tűcsapágyazású és amikor elkopnak, az ülés, a kar hordozza fokozott terhelés és elhasználódik sokkal gyorsabb a vártnál. Helyreállítani a mesterek használja a forgácsoló gépek, valamint az egyensúly helyreállítása szükséges eszterga.

Az autótulajdonosok a márka Peugeot 206 időközönként kell vennie a kapcsolatot a szolgáltatást magasságának beállításával a felfüggesztés emelése érdekében a gép hátulján és csökkenti a csapadék. A változások teszik az autó sportos megjelenést, de negatív hatással van az erőforrás részleteket.

Javítás hátsó felfüggesztés francia autó eltávolítását igényli torzulásokat speciális eszközök, mint például egy inerciális sztriptíz és csapot. Ha rúgás csavarást lehet is kell egy nagy kalapácsot, vagy kalapáccsal. Vissza gerenda leszerel is speciális gépek és eltávolítása nélkül lehetetlen javításokat elvégezni, illetve a hibás alkatrészek cseréjére.

Próbálja meg a kapcsolatot a szakmai szolgáltató központok javításra Peugeot 206, a mester, amely gondosan és pontosan végzik munkájukat. A munka az általuk használt bizonyos eszközök és képességek.

Ha szükséges, a mester változtatni a tömítések, amelyek megakadályozzák a szennyeződés behatolását és vízzel, és szárítjuk a helyén, vagy szennyezett kenőanyag felvisszük egy újat.

Hogyan előzhető meg a súlyos javítás?

Annak megakadályozása érdekében a költséges javításokat igényel időben diagnosztizált és cseréje egyes részeit. Ezek az intézkedések növelik a biztonsági szintet a forgalom a gépen, és jelentősen meghosszabbítja az élettartamot. Fontos, hogy a kis alkatrészek kopása nem befolyásolja a nagyobb és összetettebb mechanizmusok.