Javítás PVC burkolat kajak

Sok éven át hazánkban forgalmazott és működtetett import összecsukható kajakok (például gyártott az NDK-ban „Kolibri-3” és „az RZ-85), a héj amely lehetővé tette” zökkenőmentesen”, fedett polihlorvinilom. Nyilvánvaló, hogy van értelme, hogy vizsgálja meg az előnyei és hátrányai az ilyen membránok, különösen az ellátást, különösen a fő folyamatok javítása lapát héj.

Szemszögéből kémiai polivinil-klorid (a továbbiakban: - OCV) polimerizációs terméke a vinil-klorid hozzáadásával lágyítók, amely plaszticitás - a képesség, hogy irreverzibilis deformációk, és stabilizátorok. Az ilyen anyag ellenáll a savak, benzin, alkoholok, és bármely aktív anyagok, amelyek jelen lehetnek a szennyezett víz, valamint semmilyen befolyása a légköri tényezők, beleértve a hatások a nap, és a hőmérséklet-emelkedés 60 ° C (csak akkor, ha fölé melegítjük 150-180 ° PVC bomlik).

A héj PVC szövet nem kevésbé erős, mint a gumírozott szövet, de tartós és praktikus. A réteg PVC nem felcsúszik a gumi, a kis dudorok, és ahogy csúszik rajta, ezért kár, hogy az első héj általában hamarosan megjelenik.

A tulajdonos az edényt a kabát lesz hasznos tudni, hogy a PVC oldódik diklór-etán, metil-etil-keton, ciklohexanon, megduzzad benzol és a toluol. Ez az információ hasznos lehet a javítások.

A hőmérséklet körülbelül 0 ° C és az alsó héj megszerzi nagyobb merevség, és alatti hőmérsékleten mínusz 15 ° C-on tudja törni, de feltételezzük, normális vitorlás feltételeket, hogy csökkenti a víz hőmérséklete még hasznos: a hidegebb a víz, az erősebb hüvely. A meleg vízben (ha van úszni a meleg területeken az ország) shell egy kicsit feszített, és még egy pár mozog egy sor kajakok. Ezt figyelembe kell venni, amikor impozáns védők, t. E. Ahhoz, hogy úgy tágabb, a különbözet.

A héj PVC, akkor általában könnyebb, mint a következőtől gumírozott szövet. Azonban, mivel a kis vastagság PVC-réteg a külső oldalán jelennek meg a bőrön viselt, néha akár a kiálló szövet szubsztrát. Az ilyen helyeken az anyag kezd felszívja a vizet és erőteljesen preet alatt réteg PVC. Annak elkerülése érdekében, az idő előtti membrán meghibásodása, akkor ajánlott, várakozás nélkül a kopás, alkalmazni védő - védő hajógerinc szalag tartógerenda, valamint a keretek.

Ragasztása PVC héj lapát. Ragaszkodjon a védő, alkalmazni ragasztó, vagy akár egy új shell révén lehetőség van a ragasztó.

Ezeket fel lehet használni alapú ragasztók PVC oldószerek, valamint különösen:

1) -ciklohexanon (100%);

2) ciklohexanon (90%), a ciklohexanol (10%);

3) -ciklohexanon (70-80%) a maradékot PVC (20-30%);

4) ciklohexanon (80-90%) a perchlorvinyl gyantával (10-20%).

a C-1 és a „Viniks” a kereskedelmi forgalomban kapható ragasztók, hogy ez a csoport.

ragasztási módszer alapvetően egyszerű: Szárított és tiszta felületre bekent ragasztóval és préseljük egy erő 1-2 kg / cm. A nyomás nem lehet eltávolítani 12-24 órán keresztül (a hőmérséklettől függően). Ragasztás kapható 1-3 biztosít szilárd erős varrat; Prescription 4 ragasztó, valamint a „Viniks” és a C-1, így kevésbé tartós kapcsolatot.

Időtartam ragasztási folyamatok és az oldószer szaga teszi a folyamatot kényelmetlen az otthoni, hogy szükség van egy alapos szárítás és ragasztás előtt jelentősen korlátozza annak lehetőségét, hogy alkalmazzák ezeket a ragasztókat a javítás egy kampányt.

Lényegesen egyszerűbb kiviteli alaknál univerzális, nem-specifikus ragasztók, amelyek közül a leginkább ismert ragasztó 88. A tapaszok ebben az esetben lehet vágni nemcsak a PVC, hanem más rugalmas anyag. Ragasztás után végezzük dupla promazyvaniya felületeket szárítás az egyes ragasztórétegek. A gyakorlat azonban azt mutatja, hogy ez a lehetőség jó elsősorban a sürgősségi esetekben: matricák stick nem túl hosszú, és az újra kötés az új javítási igényel hosszú távú munka megtisztításának régi ragasztó.

PVC hegesztés. Amikor melegítjük 130-150 ° C, az anyag meglágyul és lehet hegeszteni. A legjobb módja a hegesztés - forró levegő - alkalmazható, nyilvánvaló okokból, csak a műhelyben, vagy otthon. Szükséges fúvó (például vákuumban) az légfűtő berendezést akár 170-180 ° C-on (például egy cső alakú kemencébe 1,5-2 kW elektromos energia) és egy tömlőcsatlakozó.

Készülék hegesztési PVC
shell lapát forró levegő

Javítás PVC burkolat kajak

Elektromos - izolált kívül azbeszt réz- vagy duralumínium cső átmérője 30-32 mm-es spirál nikróm 1,5-2 kW (például, két spirális elektromos vasaló 800 W párhuzamosan kapcsolt).

Beállításával a levegő áramlását, és a feszültség hélix lehetséges a kívánt hőmérsékletet. Forró levegőt táplálunk közötti kötési felületek, és a melegítést legalább fokozatosan csatlakoztassa, és tömöríteni őket. Meg kell dolgozni egy vastag, szélálló kesztyűt és szemüveget. Miután fokozatosan lehűtjük a kapott monolit nagy illeszkedési szilárdság. E módszer az otthoni - 10 méteres vagy annál nagyobb a futófelület szélessége 50 mm óránként.

Tovább hegesztési módszer azon alapul, a használata a hegesztési kézidarab. Használhatja electrosolderers kapacitása 250-300 V csatolni egy lapos 50-60 mm széles. Szántóföldi körülmények között ezt a szerepet általában kicsi baltát vagy hasonló eszközök rézből készült. Sting szükséges, hogy erőteljesebben ax egy egyenes vonal. Termelt hő a tűz (persze, lehet alkalmazni kerozin tűzhely vagy gázégő) a mintákat egy darab PVC: az anyag fel kell olvasztani, de elbomlanak ki a füstöt. Egy fűtött forrasztópáka között helyezkedik el a javítást, és a héj, és mivel az anyag felmelegedés lassan haladt végig a közös, azonnal fűtött megnyomásával a tapasz a héj. Általában, a tapasz melegítjük erősebb, mint az alapanyag, - meg kell. A tűz egy melegítő felszabadítással hegesztett fólia 50-60 mm hosszon 40-50 cm.

Hegesztés, forrasztás PVC membrán

Javítás PVC burkolat kajak

Ez a módszer a javítási héj lapát alkalmazható szántóföldi körülmények között. Szárítás héj nem szükséges, mivel a víz elpárolog a felületről anyag érintkezik a fűtött szerszám. Ez nem szükséges, és különösen alapos tisztítás; elég ahhoz, hogy távolítsa el a zsírt mosással szappannal és vízzel.

Egy anyag, egy futófelület és tapaszok. Észlelése esetén még kisebb sérülés a héj kajak a kampány van szükség, hogy azonnal tegye ideiglenes javítást, hogy megakadályozzák a nedvesség behatolását az anyagba. Ez kényelmes a használata PVC ragasztószalag alkalmazunk szigetelés, ragasztó műanyag szalag, vagy akár egy sebtapaszt. Az ilyen ideiglenes javítást, általában lehetséges, hogy továbbra is a kampány, hogy megállítsák a nagy, és néha akár a végén található.

Futófelület és a nagy foltok bármely alkalmas rugalmas PVC 1-2 mm vastag. Kiváló eredményeket kapunk tömlők kertek öntözésére vagy „harisnya” szigetelő körülbelül 20 mm átmérőjű, méretre vágva és kiegyenesített hatása alatt hő már a újrafutózott. PVC asztalterítő rossz szolgálnak vészhelyzetekben. Élvédők és tegye tapaszok kell kisimítani a fűtött szerszám.

Nagy különbségek shell szükséges, hegesztés előtt tapaszok húzza menet. Átmenőnyílások feltétlenül be kell zárni mindkét oldalon, de először is meg kell arról, hogy az alapokat nem a kábelt a nedvesség bal oldalon; Ezt úgy érjük el szárítást egy vagy két nappal a nap, vagy 3-5 napig otthon. Szárítás előtt a belső tesz egy ideiglenes patch ragasztószalaggal.

Helyreállítása kopott helyeken. Hegesztés vagy matrica foltok az ülés egy húzott kábelt nehéz. Először is azt kell helyreállítani a PVC-réteg a kábelt alkalmazásával paszta körülbelül a készítmény: 60% ciklohexanont és lágy PVC-ből a kis darab 40%. Oldódás PVC tart 3-6 hétig, alkalmanként rázogatva, és ez azt jelenti, hogy meg kell készíteni előre paszta (annál is inkább, légmentesen záródó edényben, és a sötétben ő nyugodtan megmarad sokáig). A pasztát alkalmazni vékonyan és egyenletesen, hogy a szárított sérült terület és szárítjuk legalább 12 órán át; majd alkalmazni a második, és ha szükséges, egy harmadik réteget. Miután a végső szárítás a redukált térben lehet illeszteni, és hegeszteni a tapaszt és a védő.

Ugyanezt pasztát alkalmazzuk a kiálló hasznos a kord végleges javítási átmenőfuratok, valamint a sima a sarkok és az élek a tapaszok védő.

Tárolás és gondozás. El kell kerülni a magas páratartalom, amely okozhat gombás elváltozások a fedélzeten szövetek és a túlzott szárazság és hő. Nem kívánatos, hogy tartsa a héj közelében, a fűtőtestek, valamint olyan területeken, ahol olyan gyakori és hirtelen hőmérséklet-változás kíséri, a nedvesség kondenzációjának.

Ha a héj télen fűtetlen helyiségekben (minél több - a fagy) biztosítani kell a teljes mozdulatlanság, mert minden hajlítása PVC ilyen körülmények között is okozhat törést az anyag.

Mindenesetre, a hosszú távú tárolás ne legyen gördülő héj éles hajlítások egy nagyon szoros csomagot. Porzás hintőpor nem szükséges.

Mielőtt az első lapát szerelvény tél után vagy azt követően az akvizíció ajánlott ellenállni shell hőmérsékleten 30 ° C, a forró nap 02:58 óráig, vagy a szokásos élettér hetente. Ez az egyszerű művelet visszatér boríték lágyság tárolás alatt.

Equip héj megjelenése előtt, előre és hátra alapján meghatározott tenyér minden másodlagos szelvények kilson kell, hogy egy puha párna (például csak dobd kabátok); Fontos, hogy nehogy megsérüljön a héj. Alján az összeszerelt lapát hasznos tányéralátét PVC anyag, amely bizonyos mértékben védi a héj a kopástól részecskék a szennyeződés, homok és m. P.

Az elmúlt évek tapasztalatai azt sugallják, hogy a kajak PVC héját javítási olyan egyszerű, mint a kajak gumi membránok és megsérülnek, ha védők sokkal ritkábbak. Mi nem csak meggyőződve arról, hogy a PVC köpeny nélkül telik el a „komplikációk”, ahol a szünet védők és foltok, gumírozott burkolat. Még kétségbeesetten kisvízi 1972 után megy a Kola-félszigeten, a mi «RZ-85" nem kell javítani.

VN Melnikov „csónakok és jachtok” 1973