Javítása egy autó kezével küszöböt

Küszöbértékek a járműben kitéve nagy terhelések működése során ezeknek a testrészek folyamatosan repül sót és a reaktáns a közúti szennyeződés és nedvesség.

Ezek gyakran mechanikus hatás, mert a készülék alján található szinten. Ha a kár a védőbevonat küszöbértékek korrodált, és ha nem javítható, akkor rothadás alapos. Ebben a cikkben látni fogjuk, hogy az autó végre javítás küszöböt a kezüket, a helyettesítés elvét a testrészeket.

besorolás küszöbértékek

Car küszöbértékeket (AP) osztva eltávolítható és nem eltávolítható, a második típus utal, hogy a karosszéria - vannak hegesztve, hogy az alsó és vannak:

• bal első és a jobb;
• hátsó jobb és bal.

Cserélhető küszöbértékeket (SC) - a testrészeket, amelyek kapcsolódnak a fő AP keresztül különböző kötőelemek, végre egy védelmi funkció, és díszítő elemek.

Azok és egyéb testrészeit vannak kitéve különböző károk, de ha a JV eltávolítják, és kicserélik egyszerűen, a bontás rögzített küszöbértékeket a test (CP) bekezdése előírja, vágóeszközök (sarokcsiszoló), és a telepítés nem hajtható végre használata nélkül hegesztés.

A közös vállalat lehet fém vagy műanyag, elsősorban javított hegesztés nélkül, de gyakrabban sérült cserélje. Nehézségi kézi javítás függ a károsodás mértékét, valamint azok javítása érdekében hegesztőgép feldolgozásához használt fém és eltávolító eszköz.

Mik a hibák a test párkány

Kézi üzemmódban a jármű megy kap különféle károk:

• A karosszériaelemek néha szakadt le a védőbevonat;
• fém dudorok vannak kialakítva bemélyedések;
• deformált vas eredményeként egy ütközés akadályt;
• a fém felületén megjelenik küszöbértékek rozsda.

At erős kárt, és a jelenléte nagy területeken korrózió küszöböket megváltoztatja, ha a hibák nem túl jelentős, készült helyreállítását testrészeket. Költsége javítása, cseréje küszöbértékek a benzinkút meglehetősen nagy, hiszen ez a munka jelentős erőfeszítést igényel, egy bizonyos készség a munkás. Mivel helyett küszöbértéket átlagos költsége 5-10 ezer rubel, és több, sok tekintetben függ a költség modell az autó, a komplexitás a munka, a szint a szolgáltató központok.

Javítás küszöbértékek saját kezűleg

Leggyakrabban a garázsban feltételek autósok kell foglalkozni a következő típusú küszöbértékek dátuma:

• egyengető horpadások;
• hogy lezárjuk az átmenő lyukak;
• vágott darab rozsdás fém és hegeszteni az új fém a károsodott részeket;
• Kőfelverődés termelő feldolgozás;
• festés vas;
• helyezze fel a tapaszt.

Horpadás a karosszéria küszöbértékek egy garázsban, akkor próbálja egyenesbe segítségével fordított kalapács. Lássuk, hogyan kell ezt csinálni:

• tegye az autó a jack;
• darálók a hálózathoz csatlakozik, állítsa a lehúzógyűrű, feldolgozás sérült részének;
  
• köszörıvel mindig viselje a szemüveget, egy szikra vagy egy fragment fém ugrik ki a szemet;
  
• kezelés után daráló megvédeni fém durva csiszolópapírral (P-120);
  
• hogy valaha ne legyen hiba használata közben a hegesztőgép, vegye ki az akkumulátort a dugó „mínusz”;
  
• hegesztések kalapács visszatér a küszöböt, vas kezd húzza a szél van kialakítva bemélyedések;
• minden egyes hegesztési a csúszókalapács egyengető fémmegmunkáló;
  
• privarivayas minden ponton, fokozatosan át az egyik küszöböt a másik szélére;
  
• után kézi húzta, eljárás varratok fennmaradó hegesztés után;
  
• hogyan juthat egy sima felületre, bármilyen ellenőrzés tárgyat egy hosszú, lapos felületre, például egy spatulával;
  
• Ha marad a felületén kiálló dudorok, tiszta, ha összehasonlítjuk őket egy közös síkban, mivel lehet igazítani küszöb kalapács. Annak érdekében, hogy ne vigyük túlzásba, szükség van itt, hogy ütni nagyon óvatosan,
  
• Ismét tisztítsa a kezelendő felület „nazhdachkoy» P-120, majd elő zsírtalanító;
• vegye patron primer, rázza meg, hatására a készítmény a javítási küszöböt. Hogy a földi nem ütközik a festék, testrészek zárja le a papír vagy újság;
  
• szárítás után a talaj előkészítése gitt, tenyészteni fő összetétele A térhálósító anyag. Alapos keverés után a két komponens a töltőanyag azonnal fel kell hordani, mivel fagy meg, nagyon gyorsan;
• töltőanyagot kell alkalmazni vízszintesen jobbra vagy balra;
  
• várja meg, amíg az alkalmazott anyag megszárad, majd felülírja indul küszöb „smirgli” P-80. Ez volt kényelmes dolgozni, csiszolópapír rögzítenek egy speciális blokk;
  
• ha a feldolgozás marad kis horpadás, semmi baj, töltőanyagként mi szabhat második;
• szárítás után a második réteg gitt anyagot is feldolgozás elvégzésére;
• tisztítás után és gondos zsírtalanítás zománcfesték javítás területén.

Cseréje a küszöb saját kezűleg

Gépjármű karosszéria küszöbök értékesített autóalkatrész, anyaguk minden modell autók. De az utasítás figyelembe kell venni, hogy a szállított alkatrészeket a részek, némileg eltérhet az eredeti kézikönyv formájában, majd amikor a küszöbértéket kell majd testre a helyszínen. Megváltoztatása küszöböt a jobb első Volkswagen Passat kezüket a következő (általános)

• bérbe a negatív terminál az akkumulátor, a terület a jobb első ajtó a fülke távolítsa el a szőnyeg és szőnyeg oldalt;
• szöggel gép (daráló) van első vágás fém az ajtó alatt a vízszintes irányban;
  
• vágott, gondosan meg kell, hogy nem látta a felesleges hátsó küszöb, és látta a vas függőleges irányban;
  
• fűrészelést követően take fogó, és az eszköz karok kapcsolja le a vas le;
  
• Mielőtt elkezdené vasalható, belülről vesszük ki az összes szennyeződést, amely felhalmozódott ott. Ahhoz, hogy a sarkok, akkor egy csipesszel;
  
• eltávolítjuk a törmeléket, fém kapcsolja le, hogy az alsó;
  
• vágva, vagy letörnek egy darab fémből kell cserélni;
• Mi szét a jobb első szárny belsejébe hímeztek küszöbértéket;
  
• telepítése előtt az új részek megtisztítjuk gondosan vasat rozsda, kezelje a belső üreg Movil,
• belül az új küszöb gruntuem két rétegben, varratok tétel;
• Mi feldolgozza a hegesztési varrat, külső felülete gruntuem majd shpaklyuem;
• vyshkurivaem felülete, okoz egy másik réteg már befejezni tapasz;
• Tesszük a tisztítást, kissé kúpos csiszolópapírral, zsírtalanító fém, autóipari festék zománc.

Ha sérült, illetve a rozsdásodás nem minden küszöböt, gyakran mester változás csak egy része a testrészeket. De ez nem mindig, de csak abban az esetben, ha a natív vas nagyon erős. Eredeti funkciók szinte mindig jobb, mint a karosszéria elemek, amelyek szállítják a részek, így a telepítés csak egy része a kézi alkalmas. Mégis meg kell jegyezni, hogy a csere küszöb - nehéz munka, hogy illeszkedjen részei, ezért meg kell támaszkodnia tapasztalt szakemberek a karosszéria javítás.