Jelentős károkat a karburátor 80 és az Audi 100 és módszerek azok javítása

Ma, annak ellenére a nagy felállás az új autók meglehetősen népszerű gépeket, hogy dolgoztak a múlt században. Az a tény, hogy sok, még a kezdő autósok nem engedheti meg magának egy új autót, így vásárolt / használt. Különösen népszerű ebben a szegmensben a német modellek: Audi, Mercedes, BMW. Természetesen a legnépszerűbb közülük Audi, mivel ezek ugyanazt a minőséget és a megbízhatóságot, mint a többi modell, de ugyanakkor fog kerülni a vezető sokkal olcsóbb, nem csak fenntartani, hanem az eredeti vételárat. Példák a modellek Audi 80 és 100.

Sajnos, ezek a gépek gyakran ezt vagy azt a problémát. A legnépszerűbb fő probléma dolgozó egység az Audi 80 és 100 van a karburátor. De a hiba oka a házigazdával?

üzemzavarok

Természetesen, ha beszélünk a hiba okát, akkor a gépjármű korát. Annak ellenére, hogy a magas színvonalú német autók az idő, amely a legmagasabb, az idő dolgozik a jármű részei, amelyek a legnagyobb terhelést, nem működik megfelelően. Általános szabály, hogy az ilyen jellegű hiba nagymértékben befolyásolja az üzemanyag mennyisége fogy a jármű vezetésére, pontosabban, ez nagyban növeli a fogyasztást, ami elég súlyos csapást mért az autós költségvetést. By the way, ez az egyik fő jelei meghibásodás Keihin karburátor. Ezért, ha azt észleli, hogy gyakrabban kell tankoljanak Audi 80 vagy 100, ez jelzi a hiba vagy részleges kudarc.

A karburátor 80 és Audi 100

A leggyakoribb fajta bontást a karburátor 80 és az Audi 100 a penetráció a levegő a készülék belsejében, ahol a karima szomszédos a kiömlővezeték. Ennek az az oka törés Keihin kopás a vegyületet. Ahhoz, hogy e hiány javítása, már csak be kell javítani a szigetelést. Ez akkor nem egyedül vagy keressen fel egy szervizt. Természetesen a második lehetőség, akkor kell fizetni bizonyos összeget, de ez elég kicsi, ami nem kár, hogy feladja a jó munka.

Szintén levegő át tud hatolni, és a csomópont a bemeneti vezeték. Ebben az esetben az üzemanyag-fogyasztás még erősebb lesz. De ez a probléma megoldható ugyanúgy, mint az első kiviteli alakban.

Egy másik ismert bug porlasztó üzemanyag szennyeződés a tűszelep. Ez a tényező jelentősen lassítja az üzemanyag áramlását. Ha a szelep nem megy könnyen és alig változik a helyét, ez egyértelmű jele a vizsgált probléma. Ezen túlmenően, hogy biztosítani kell, hogy a labda is rugalmas. Ez is jelzi, használhatósági vagy a szűrő hiba.

Önfejű úszó - ez nem olyan népszerű, nem a karburátor 80 és Audi 100, mivel ez a komponens általában Keihin egy nagyon hosszú idő, és szünetek gyakran más okból, mint a kopás miatt a hosszú használat. Milyen jelek mutatják ezt a hibát? Először is, figyeljen a motornál. Ha észreveszi, hogy a mozgását a jármű működése miatt a motor nem elég stabil, és szaggatott, akkor egyértelműen jelzi az instabil takarmány keverék, és ennek következtében a hiba az úszó.

Ha azt veszi észre, hogy az autó nehezen indul, a motor indul valami nehéz, de ugyanakkor az úszó van beállítva, hogy a kívánt helyzetbe, a nyilvánvaló oka a szennyeződés a karburátor csatornákat.

A karburátor 80 és Audi 100

Tehát most, ha tudjuk, hogy a főbb kár, hogy a karburátor Audi 100 vagy 80, akkor mondhatjuk a folyamatot, és a természet a javítás, de megint azt kell ismét felsorolni a hibákat, munka, amelyet később kell figyelembe venni:

1. Levegővel érintkezve közel a szívó, kipufogó szelep;
2. Szennyeződése a tüzelőanyag-szelep tűvédőt porlasztó úszóház;
3. Önfejű úszó;
4. Nehéz kereszt szénhidráttartalmú csatornákat.

Tehát a megoldás lényege az, hogy az első probléma világos és egyszerű - meg kell szüntetnie a levegő útját térben. Általános szabály, hogy ez még a kezdők nem probléma. De sokan nem tudják, hogyan kell felismerni, azonosítani hiányzó helyre, olyan nehéz meghatározni. Pontosan meghatározni, ahol a levegő áthalad, elég habzik az ízületek, hogy úgy gondolja, hogy adja át, és még jobb az egész együttes teljesen. az úgynevezett ablak jelenik meg az átkelés. Ez megmutatja, hogy hol szeretne további közös a szigetelés a beszívott vagy a kipufogó szelepek.

Szennyszűrő amely átmegy az üzemanyag is nagyon könnyen eltávolítható saját kezét. Csak tiszta ez a rész. Fontos, ebben az esetben, és a további tisztítható részek kizárólag tiszta benzinnel használata nélkül aceton vagy, például, az oldószert. Érdemes csinál, mert ezek az oldatok károsíthatják a rész is. Az első helyen, ez a szabály vonatkozik a nem fém alkatrészek. De a mosási fém alkatrészek, az is jobb, hogy segítségével a benzin. Amikor reassembling érdemes odafigyelni a freeness a szeleplöketéhez. Meg kell elég nagy.

Járja az úszó komolyabb kárt, mint a korábban tárgyalt. Hogy megszüntesse azt, az első helyen, akkor be kell állítani a kívánt szintet az üzemanyag, egy speciális hajlított nyelv, valamint a végálláskapcsoló úszó. Ez az első alkalom a nyitás lehetséges, hogy átmenetileg lezárjuk, de akkor fontos, hogy ne felejtsük el, hogy vissza mindent az eredeti állapotába.

Nehézségi átjárhatóságát és minden olyan hibát kapcsolódó szennyezés és pass interference bármely szelep segítségével kiszűrhetőek tisztítást. Ez valószínűleg egy hibája, hogy a legkönnyebb eltávolítani. Egyszerűen szerelje szét a karburátort és tiszta minden kívánt csatornákat, majd végezze el a karburátor összeszerelés és felszerelésére.

A karburátor 80 és Audi 100

Azt is meg kellene vizsgálni tisztító fúvóka, de ez a hiba, és nem jelölt pontot. Mindenesetre, nem hajthat végre azt bármilyen fém eszköz, drót. Az is elfogadhatatlan, hogy használni a tisztításhoz és szálmentes ruhával. Mindez nagyobb valószínűséggel eredményez alkatrészek törését. Wise a tisztítás végrehajtásához a fúvóka segítségével egy kis, vékony fa rúd, amely kezdete előtt a folyamat, meg kell nedvesíteni acetonnal.

egyéb károkat

A fenti adatok csupán a hibák leggyakrabban előforduló és perelhető Ön személyesen. De az is előfordul, hogy a porlasztó Audi 80 vagy 100 Vered magát úgy, hogy lehetetlen pontosan meghatározni, hogy mi a hiba okát. Ebben az esetben természetesen meg kell foglalkozni egy speciális autószalon vagy műhely, ahol Ön képes lesz arra, hogy segítsen megoldani a problémákat vizsgálják. Nem szükséges, hogy megpróbálják azonosítani a saját hibájából, mivel a legtöbb ilyen próbálkozások viszont csak szövődménye a helyzet, ami további problémákat.

Javítás porlasztó Audi - ez egy viszonylag olcsó eljárás, így könnyen tudja, hogy engedheti meg magának, nem érzi ugyanakkor erős kárt a pénzügyi költségvetést, de ugyanakkor, akkor mentse magát a törés veszélye, amit magával hord.

Szintén meg kell keresni a szakmai segítséget, ha nem biztos abban, hogy képes lesz megbirkózni még egy egyszerű bontásban saját. A legjobb, hogy megvédjék magukat és a szeretteiket, ami magánál egy autó, fizet egy kis pénzösszeget a szolgáltatások munkavállalóknak munkájuk elvégzéséhez hatékonyan.