Kézi csavar csavarók - több erő kevesebb video terhelés
Mi a kézi csavarkulcs
A mai napig több eszköz egyre gépesített, és a csere a hagyományos csavarkulccsal jött egy meglehetősen érdekes eszköz, elve szerint a kereset emlékeztet egy húsdaráló. Forgatás elhelyezve a hátsó fogantyút, a nyomaték, amelyet eljuttat a működtető rúd, akkor elfordulnak vagy fordítva meghúzása során. A rúd az első része a szerszám őrölni le kiépítés alatt különböző méretű fúvókák, melyek gyakran nem kerülnek, és külön kell megvásárolni.
Transzfer a fogantyú rovására bolygókerekes hajtómű, ami növeli az erőfeszítéseket, 300 kg méterenként. Azaz, ha van egy tömege 100 kg, és alkalmazni a teljes súlya a két méter csövet, hogy használják a kart „balonniku” a lazítás a dió elviszi fél óra; szerszámgép is csökkentheti, ezúttal legalább 3-szor. Néhány kulcsok egészítik ki kavargó hosszabbító nyél használható kerekekkel rendelkező mély felni.
Hogyan válasszuk ki a megfelelő csavarkulcs
Megkülönböztetése mechanikai, elektromos és pneumatikus kulcsok. lehet őket rangsorolni, és a benzin, azonban miatt masszív nehéz hívni bármely kéziszerszám. A legnépszerűbb ma csak mechanikai modellek, köszönhetően a diszkont és hatékonyan. Azonban, ha közeledik a szakszerű javítás nélküli autók elektromos vezeték vagy vezeték nélküli hálózati eszközök nem elég.
Attól függően, hogy mekkora összeget kell meghúzni csavarkötések az autó, akkor válasszon egy sarokban, vagy közvetlen elektromos kulcs Hand Truck. Különböznek a forgókar, amely fel van szerelve a hátsó vagy oldalsó. Pneumatikus szerszámok is jön egy szögletes helyzetben a fej, de nem annyira a mechanikus változata, az utóbbi kell alapulnia különleges lábát a következő anya, mert mi csak a közvetlen.
Hogyan működik egy hordozható csavarkulcs
Ami a mechanikus változata ezt az eszközt, a legjobb, ha csak azokra a csavarok eltávolítása. Szükséges minimális feszültség myshsch, de nem lehet számítani, és megzavarják a csavar meghúzásakor az anyákat erőfeszítéseket. A rozsdás és elakadt csavarok ilyen problémák nem merülnek fel, nyilvánvaló okokból.
Pre-csavarás, amikor a változó kerék mechanikai kulcs elég alkalmas, ha jár rendszer szerint 1-3-4-2 vagy 1-4-2-5-3.
Elektromos modellek, valamint a pneumatikus elven működő rotációs-ütve. A növekvő ellenállása egy menetes összekötő amelynek kimeneti tengelye mellékletet leáll, de a kalapács görgő szabadon forog a lendkerék motor forgórész az ütközés előtt egy speciális kiemelkedés. Abban a pillanatban, ott merült fel a push impulzus, amely hat a tolóexcenter és hozza érintkezésbe a kuplung, és így van egy hit, enyhén forgatása fej egy fúvóka. Aztán megint, a forgórész együtt forog a lendkerék, amíg a következő érintkező henger a kiemelkedés és a következő löket.
