Kia Pride 1999 1

Üdvözlet minden, és a látogatók Dromovtsev honlapon!

Nagyon szerette a „Drôme”, olvastam is, ha ő volt régen az úgynevezett www.auto.vl.ru.

És bár én zaregalsya okoloavtomobilnyh más források az interneten ugyanolyan beceneve, de még mindig elégedett a trend „Dorma” a folyamatos fejlesztésére és bővítése.

Szeretnék hiánypótlást a felülvizsgálati kapcsolatos ilyen gépek a „KIA PRIDE” első generációs ... én meglepődtem, hogy „Drome” nem érkezett erről koreai példányt a 121-ik „Mazda”.

„A Kia Pride” régi Már nagyon ritka az utakon a fővárosban, mivel alacsony ellenáll a korróziónak, és az a tény, hogy ezek valószínűleg importált, mint a használt, új és hivatalosan nem Magyarországon, mint, még nem adták el ...

Korrózió küszöbén „Pride” teljes volt, a kuplung törölték nulla, az autó elütötte az arcát, valószínűleg még Németországban és tette eladó Lengyelország vagy Románia importálták ez keresztül Kalinyingrád ... A kesztyűtartó arra kézikönyv és szerviz könyvet német, szintén részt vett Khoi - milyen papírokat, mondván, hogy ha - az új autó Németországban vásárolt és ott volt kihasználva, valószínűleg húzva utánfutót ...

Kivezetik ezt az autót, én törlését, minden gond nélkül, a motor Troilus, Salon erősen szennyezett, a régi mester nem változott az olajos vagy gyertyát.

Felbuzdulva jelenlétében két kulcsot.

Mit tettek az autó az idő birtoklás: Azt kell mondanom, hogy egy kicsit, mint a pénzügyi helyzet rendkívül súlyos, sőt volt az MSC. áttérni 80 km a moszkvai régióban, mint az MSC. város út, két gyermek nem könnyű etetni.

A várakozás a hideg időjárás az őrült ára 500 rubel. olaj, váltotta a régi volt, csak borzasztó, de felvette a rossz szűrő, és most meg kell utazni az új olaj, de a régi szűrőt ....
1300 rubelt. volt pereobutsya autók téli szöges gumik, akkor két henger ebben újév szúrta valaki - az udvaron egy késsel, hogy el kellett távolítani, és végrehajtja a sört, 350 rubelt. üvegenként.

Azáltal, hogy kiválaszt egy egyszerű automatikus - kormánykerék, központi zár, elektromos első ablakok, mint a vezető felőli légzsák, ez minden a harangok és a síp. Salon tervezték ázsiaiak, távolabb nem működik.

Tűzhely valahogy melegszik kicsit. Fagyálló szint normális, a legvalószínűbb, hogy ez a kis radiátor vagy ez már elég szennyezett. reteszelő mechanizmus hibás hátsó háttámlák.

Ki zümmögött szem a bal első kerék, az ár a csere bejelentette 1300 rubelt, valamint az aktuális elemet költségek 500-ig megyek a zümmögő.

A rendezett recsegő TACHOWELLE megpróbálta visszavonni, és igen, de nem tudott.

Vezérműszíj burkolat egyenes az, mint egy öv, amíg nincs repedés, hogy mit kell változtatni, de nincs pénz, hogy cserélje ki.
Gépjármű karosszéria kell tenni egy kört az összes, ívek, ajtók, küszöbök, mind rothadt, nézd meg magad.

A probléma az volt, hogy egy pohár egy repeater indikátor a lökhárítót.
Általános villanyszerelő munka rendben, sőt meglepő, és hogy ilyen siralmas állapotban az idei autót.

Első alkalommal úszás sebességét, de most, furcsa módon, tisztítás nélkül a fojtószelep minden visszatért a normális kerékvágásba.

Te egy kicsit rossz. KIA Pride megjelent egyidejűleg a Mazda 121. És volt egy másik testvér, kedves, ez a Ford Festiva. Ezek mind párhuzamosan készítik, de a Mazda és a Ford frissítettük a jóval korábbi körét, és a Kia, valamint a kibocsátás elavult Pride indított modernebb Avella. Pride hivatalosan eladott tartozik.

By the way, a platform a Pride kell sok köze van a Mazda Demio és frissebb KIA Avella és Avella Delta, amely nagy mennyiségben adtak el Magyarországon, ezért igen nagy része, nem lehet gond.

Ami azt mondták, az alkatrész áruház „Ázsia - Auto” motor, mint amilyen az egyik, mint a Kia Spectra.

Che-kétség. Ez a Mazda Motor B3, egyedileg térfogata 1,3 liter. A spektrum egy ilyen kicsit, mint nincs beállítva. De Avella és Avella Delta pontosan ugyanaz volt. Üzletekben alkatrészek főleg nem remény. Vannak néha adnak ki ilyen gyöngyszemei, még a rekord, és Comedy Battle ezekkel megjegyzések jönnek fellépni. És van, hogy újra megvizsgálja tízszer a részleteket.

Csináltam egy kis javítás az úton - megváltoztatta az agy csapágy a jobb első kereket, mindkét hátsó kerék csapágyak cserélni. Megváltozott jobb gömbcsukló, tie rod és a kormánymű tip, hogy egy új hátsó fékbetétek.

Juttatni valamennyi állványok amikor Amortiki 66 .com és újra cserélni kerékcsapágy a jobb első kereket, például Kínában javítókészlet morzsolt szeparátor 10. napon a lovaglás.

Hogy van csavarozva? A slot? A tengelyen, illetve a SHRUS?

Nem Főtengélyek. és ő külső CV együttes.

Kedves ez 200 rubelt?)

Belső eredeti. CV együttes áll Emeks 10 000 dörzsölje.

Vadim, sajnálom, de az Ön esetében, voltak sokkal olcsóbb, felvenni a sofőr az autóval. Ezek a zátonyok és árcédula azok eltávolítását egy ritka példája a balszerencse.

Kezdett eltűnni a töltés, készítik elő a belek a generátor, a varázsló hosszú boksz felmászott és karcos fehérrépa, prozvanivatsya rele- szabályozó, állórész, forgórész, kefe, ez volt minden, csak lazítsuk meg a biztonsági öv, húzott és töltés lett szép.

mert enni megvásárolt vajat egzisztenciális avtol 15 liter - három doboz 5 liter. M8V. Ő evés nem olyan gyors, mint a félszintetikus olaj.

Azt gondolta volna, a fenti a szakmai színvonal a mesterek, mert a szakaszon a biztonsági öv az első dolog volt, hogy ellenőrizze. Bár a sok pénz nem nyúlik meg, hanem az eltávolítását, folytonossága minden dolog, hosszú karcolás fehérrépa. Már létezik egy másik díjat is.

Vegyük motorok mert Mazdovskie.

Vadim: töltés kezdett eltűnni, készítik elő a belek a generátor, a varázsló hosszú boksz felmászott és karcos fehérrépa, prozvanivatsya rele- szabályozó, állórész, forgórész, ecset, ez volt minden, csak gyenge.

Meg kell tennünk a gyűjtése - az összeomlás, mert a javítás után a futó nem teszi.

Electrocorrector fényszórók nem sikerült, most egy lámpa ragyog az égen, és a másik a földre.

Hátsó ködlámpa oxidált és kiderül az időben.

Elkezdtem megragadják elektromos behúzható antenna.

Oxidált a visszahúzó, és néha, amikor a gyújtáskulcs reakció nulla.

Az olaj nem változik, és ostobán Utántöltéshez megeszik egy liter olajat és mintegy 500 km. Tudtam, hogy legyőzze a szokást megrekedt a közlekedési lámpánál, a megállapítás a levegő szivárog az érzékelő alapjáraton.
Azt csavarja be, és a probléma elment.

Télen vettem egy új autót a Accum. mert nem tudta kezelni a díjat.

Hátsó rugók megereszkedett és a kerék sebessége néha ragaszkodnak a hátsó kerékdobok.