Kia riokak húzza a kézifék a Kia Rio állítható fék

A koreai gyártmányú gépkocsik Kia Rio 3 generáció használt kötél kézifék mechanizmus, függetlenül a faj (dob vagy tárcsa).

Idővel, a kézifék a Kia Rio legyengül, ami azt mutatja, a romló fékbetétek, kábel, vagy a kibővített rés a súrlódó felületek között. Nyilvánvaló jelei legyengített kézifék gépek elszegényedik megtartását, a jármű egy nagy fogantyú vagy emelési szög játék (ez fog emelkedni 10-15 cm-re a kiinduló helyzetbe ellenállás nélkül). A jelenléte egyik a tünetek jelzi, hogy szükség van a hibakeresés a kézifék.

Beállítása kézi fék dobfékek

Mielőtt húzni a kéziféket a „koreai”, úgy néhány szabályt. Ha telepítve van a gépen dobfék, beállítás lehetséges az új kábelt és kissé kopott. Az utóbbi esetben, akkor húzzuk be a kéziféket, és a leválasztott kábelt.

Hogyan húzza be a kéziféket a Kia Rio? A műveletsornak az alábbiakban található:

• emelje fel a járművet egy emelővel vagy emelőn;
• alsó fogantyú lefelé;
• Távolítsuk el a hátsó kerekek;
• pad és arányának beállítása a dob keresztül beállító hajtómű, található a dob térben.

Meghúzási mértékben - arra a pontra, ahol a dob és a szalag marad a távolság kisebb, mint egy milliméter, de a részek nem érnek össze. Ennek eredményeként, a kerekeket kell tépni az azonos ellenállást.

Ha van egy visszaüt a fogantyút, majd felhúzta a központi csavar rögzítő kötelek mechanizmus, amely alatt található a karfa. anya mérete 12 mm, így szükség lesz a megfelelő gombot. Amikor beállítja a kézifék telepítése után egy új heveder alatt található kartámasz rögzítő meghúzni ugyanolyan erővel.

Beállítása a kézifék a tárcsafékek

Húzza meg a kézifék egy hasonló mechanizmus olyan egyszerű, mint a dob, de a különbség nem állítható. Beállítása megfelelő távolságban végzik a csere után a kábel vagy kopott féktárcsa és tengelykapcsoló kioldó mechanizmusok.

Amikor hibakeresés lehetséges mind húzni a kéziféket, és távolítsa el a holtjáték a kilincset. Az eljárás a következő:

• minden keréken lazítani egy csavar;
• addig forgatjuk, amíg a lyukat a szabad fogaskerék kézifék vezérlő;
• csavarja gombot, hogy rögzítse a kerekeket.

Ez az eljárás azonban könnyebb elvégezni a rögzített kerekek. A lemez néha szerelve egy gumi dugót, amely lezárja a fogaskerék a szennyeződéstől. Meg kell távolítani, és egy lapos csavarhúzó, kapaszkodott a fogak, állítsa be a szint a kézifék szigorítás. Az erő szorító párnák ellenőrizze a forgatás mértékét a lemez. Amikor teljesen elzáródik, meg kell, hogy néhány fordulatot a szabályozó szintjének növelése terhelés. Ezután a kerekeket a járműre szerelt, a csavarokat meg kell húzni. A kézifék beállítjuk.

jegyzetek

• Amikor a váltógomb van nagy nehezen, erejét nem szabad húzni. Ez rontja a motor. A helyes megoldás, hogy kenje a szabályozó. Ehhez vegye le a kereket és a féktárcsa.
• Amikor a jármű új vagy már forgatták féktárcsa, szükséges háromszor emelni, és engedje le a kart, majd emelje fel a kézifék legfeljebb öt kattintással. A vezérlő eléréséhez szükséges az azonos szintű rezisztenciát forgatás két kerék.
• Ha folytatja, győződjön meg arról, hogy a kézifék csökkentette kerék szabadon lift. Ehhez a végén a szükséges munkát, hogy csökkentse fogantyúval és forgassa el a két kerék. Ha a forgatás normális, hogy a kerék csavarok meghúzásakor a járművet leeresztik a földre, és ők hozzák a gyártó által megadott a pillanat.

összegezve

Elemzése után az összes adat, arra lehet következtetni, hogy végezzen hasonló munkát a saját nem olyan nehéz, a lényeg, hogy csatlakozzanak tippeket ezt a cikket.