Kis motor nagy jövő, Model gépek
Műszaki adatok Module-motor Kurochkin már ismert, hogy sok. Mostanáig azonban, néhány még a vezető mérnök a Rybinsk aviaengine-épület gyár, ahol dolgozott, mint Andrej, pontosan tudja, hogyan van elrendezve MD15-70. Magazine „Model Construction” - a világ első kiadás, amely az engedélyt a feltaláló, nyíltan közzé az elismert design a motor.
A feltalálók már régóta keresi a lehetőséget, hogy távol a klasszikus elrendezés belsőégésű motorok elvén alapuló átadása alternáló mozgása közben a dugattyú a tengely forgását.
Az egyik lehetőség talált egyszer Van-Kel, ami egy forgódugattyús motor. Azonban a „Wankel” nem alkalmazzák széles körben, mert a benne rejlő hiányosságokat a kinematikai.
Szinte ugyanezen okból nem Excel és lemez forgógép, amelynek alacsony a mechanikai hatékonyság.
Kurochkin képes volt, hogy „megtalálják” az utat.
Először is, azt javasolta, egy kereszt között a rotor és a turbina. Terhelhetősége annak MD 15-70 olyan, mint a ciklus egy gázturbinás motor (GTE) folyamatos tüzelőanyag adagoló égési folyamat és a leürítő (az úton, és azt is a Otto-ciklushoz - a feltételeket, a hő égés során); de ez is más, mivel a mozgási energia nem használt áramot és a potenciális energia a gáz nyomása a teljesítmény a rotorlapát.
Így a szervezet működésének, a motormodult hasonlít GTD, de oly módon, hogy az energiát - dugattyús motor. Ezzel azt alapvetően különbözik a forgódugattyús „Wankel”, ha a munkafolyamat azonos, mi történik egy dugattyús motor.

Layout modul-motor MD15-70:
1-befúvó bemenő; 2 - finom hálóként; 3 - szorító csapok; 4 - Adapter; 5 - a ventilátor járókerék; 6 - generátor állórész; 7 - a generátor forgórész; 8 - egy elülső gyűrűt; 9 - Air szeparációs zónába; 10 - egy motor házához; 11 - rotor pin elöl ventilátor meghajtó tengelyt, egy generátor és szivattyúk kenési és hűtési rendszerek; 12 - zárósapka; 13 - henger; 14 - hűtőborda; 15 henger bélés; 16 - csavaros rögzítéshez hüvely; 17 Working -lopatka; 18 - egy összekötő perem; 19 - rotor pin hátsó PTO; 20 -rotor; 21 - hátsó csapágy; 22 - az egyik a fúvókák a kipufogórendszer; 23 - kipufogódob; 24 - a kimeneti port; 25 - munkakamrában; 26 - hűtőcsatorna (metrikus menettel -, hogy fokozzák a hűtés a rotor); 27 - ablak bemeneti; 28 - Első csapágy; 29 - szivattyú kenési és hűtési rendszerek; 30 - a dugaszolható csatlakozó rendszer kezelése; 31 - ablak vezérlőkábelektől; 32 - egy elülső fal; 33 - racsnis kézi működtetés; 34 - kompressziós bélés (analóg dugattyúgyűrű); 35 - súrlódáscsökkentő bélés (bronz); 36 - üzemanyag-befecskendezés; 37 - egy központi csomópont; 38 - tömítés grafit lapátok.


Kihasználtság forgógép Kurochkin:
I - fúj tiszta levegő a ventilátor; II - részlegesen összenyomjuk a levegő és az üzemanyag-befecskendezés; III - kezdeti tömörítési tüzelőanyag-levegő keverék; IV - további kompressziós gyújtású a keverék és bomlástermékeiből egy korábbi átható üregek a bypass horony a zárósapka (alap gyújtás - szikra ravaszt); V - kezdeti tágulása az égéstermékek és azok részleges túlcsordulás a későbbi üregben; VI, VII - további bővítése a égéstermékek és pontozza azokat hasznos munkát; VIII - felszabadulását égéstermékek és a tetején a üreg fúj tiszta levegő a ventilátor.

Az áramlás szabályozása jellemzői a motoros egység MD15-70.
Másodszor, tudta, hogy megkerülje a kinematikai problémák kifejlesztett és szabadalmaztatott egy eredeti mechanizmus az úgynevezett „forgógép Kurochkin.” A munkahenger van egy belső felszíne és egy oktaéderes kombinációja egyetlen elem szemközti dolgozik pengével. Négy ilyen alkatrészek, hogy van egy kis radiális mozgathatósága képest a forgórész és működtetni több mint egy tömítőgyűrű egy hagyományos dugattyús motor. A design nagyon légmentesen. Ily módon sikerült minimalizálni a nyomásveszteség a „égéstérben”, amely az azonos „van Kehl” nem valósult meg.
Az MD és sok más ötletes felfedezések. Párosulva ultrasűrű elrendezés lehetővé tette számukra, hogy készítsen motor egyedi design és teljesítmény jellemzői. Íme néhány közülük: a maximális tömörség; Por, szennyeződés és a víz ellenállását; self-egyensúlyban kinematikai mechanizmus; térbeli irányítatlan kenés, hűtés, és a teljesítmény; jelentéktelenség nyomatéklüktetés; alacsony fajlagos tömege; magas hatásfok, alacsony toxicitást; fojtószelep laposság jellemzők; potenciális munka minden szénhidrogén üzemanyag.
Külsőleg, MD 15-70 hasonlít egy nagy termosz. És eleinte nehéz elhinni, hogy egy sima hengeres felületét burkolat elrejti az összes szükséges motorrendszerek. Nevezetesen, önindító, generátor, hűtő, levegőszűrő, néhány szivattyúk, és még egy hangtompítót. A különböző minták széles körben használják szerkezeti anyagok, erősen ötvözött acélok a közönséges duralumínium. Ugyanakkor részei az MD tízszer kisebb, mint a hagyományos belső égésű motor!
Mindazonáltal ez egy komplett belső égésű motor, 70 LE és súlya mindössze 15 kg! Ez alkalmas könnyű levegő, a víz, a szárazföldi járművek és mobil erőművek. Ezt fel lehet használni, mint egy vagy több blokkolt MD működtető egy tengelyen. Az is lehetséges, (annak érdekében, hogy tovább növelje a kapacitás) párhuzamos vagy soros kapcsolása több ilyen építőelem.
A működési elve a motor-modul mellett.
A centrifugális ventilátor levegőt szív át a sűrű szemű háló, forog, és biztosítja, hogy a szeparációs zónába. Ebben a zónában egyetlen levegőáram van osztva, az egyik rész együtt a periférián a csökkent por belép a radiátor a motor hűtésére, majd kilép a külső; másrészről, tisztított, az áthatol a beömlőnyíláson munkaüregében (áramlási terület), ahol olyan folyamatok, amelyek a tipikus a kétütemű belső égésű motor. A szekvencia ezen folyamatok egyidejűleg tükröződik az ábrán.
Release keresztül történik egy különleges ablak a hangtompító, ahol a kipufogógáz keverve a hűtőlevegő a radiátor, és kiürítésre kerül a légkörbe keresztül a gyűrű alakú kipufogógáz diffúzor berendezésben. A szín a kipufogó láng - monokróm kék, ami azt jelzi, teljes égés az üzemanyag-keveréket. És ez alapjáraton, amikor a hagyományos motorok a legmérgezőbb!
Plate forgógépek és elvileg van egy nagy hatékonyságú. Azonban a maga hátrányai kinematikai - elakadás és magas kopás kritikus részeinek - tartotta vissza egészen a közelmúltig a fejlődésüket. Megoldanunk e hiányosságok a tervezés MD15-70 engedélyezett új motor előélet hatékonysága körülbelül egyenlő a megfelelő mutató a dízelmotor, de 1,22-szer jobb, mint egy négyütemű benzin és rotációs „Wankel”, és 1,9-szer - kétütemű dugattyú.
Azonban összehasonlítások azt mutatják, hogy a teljes térfogata MD 70-szor kisebb, dízel 20-szor - négy ive 10-12 alkalommal - kétütemű vagy forgódugattyús motor. Kisebb és ennek súlya (fém): 30, illetve 10 és 4-szer. És mindez megjegyezzük, egyenlő erővel.
Külső fordulatszámon a motor modul járjon finomabban, mint a többi motor típusokat. Ez teszi vonzóvá gépjárműbe, mivel lehetővé teszi, hogy csökkentsék a több szakaszban a fogaskerekes, valamint a működési üzemanyagköltség. Úgy becsülik, hogy a telepítés során MD15-70, például a „moszkovita 2141” üzemanyag-fogyasztás nem haladhatja meg a 3 liter 100 kilométeren. Továbbá, Kurochkin forgógép is lehet használni, mint egy hidraulikus vagy pneumatikus motor vagy szivattyú.
P s b és n k, Yaroslavl régióban.




